Sự trỗi dậy của pin natri-ion từ CATL và Zhaona New Energy đang định hình lại thị trường xe điện toàn cầu nhờ ưu thế chi phí thấp và khả năng vận hành ấn tượng ở -40°C.
Sự trỗi dậy của pin natri-ion với chi phí sản xuất chỉ 40 USD/kWh và khả năng vận hành ở -40°C đang mở ra kỷ nguyên mới cho các dòng xe điện phổ thông dưới 20.000 USD.
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng tiêu chuẩn bắt buộc đầu tiên trên thế giới về hiệu suất tiêu thụ điện của xe điện từ năm 2026, buộc các hãng xe chuyển từ 'tăng kích thước pin' sang 'tăng độ hiệu quả'.
Bộ tiêu chuẩn mới bắt buộc pin xe điện không được cháy nổ và phải vượt qua các bài thử nghiệm va chạm đáy cùng chu kỳ sạc nhanh khắc nghiệt trước khi thương mại hóa.
Nhờ công nghệ sạc hai chiều, pin xe điện có thể cấp điện ngược cho gia đình, giúp giảm mạnh hóa đơn tiền điện. Nghiên cứu cho thấy mức tiết kiệm có thể lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.