Sáng 23/12, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức thông xe dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1.
Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1A chính thức hoàn thành giúp khơi thông nút thắt giao thông thủy cửa ngõ Đông Bắc TPHCM.
Độ cao tĩnh không của cầu vượt Bình Phước 1 chính thức được nâng 7m, giao thông khu vực sông Sài Gòn (Đông Bắc, Tp.HCM) lưu thông thuận lợi, hàng hóa thuận tiện hơn.
Sáng 23/12, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức thông xe Công trình nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1, do Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ làm chủ đầu tư, với kinh phí khoảng 110 tỷ đồng.
Sáng 23/12, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức thông xe dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1 (nay là đường Đỗ Mười).
Sáng 23/12, Sở Xây dựng TPHCM tổ chức thông xe dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1. Cây cầu này xây dựng từ trước năm 1975, được nâng tĩnh không thêm hơn 1,2m để đồng bộ khoảng không thông thuyền các cầu trên sông Sài Gòn.Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 110 tỷ đồng với quy mô xây dựng tổng chiều dài toàn dự án khoảng 760m, chiều cao nâng tĩnh không cầu là 1,25m. Khởi công chính thức đầu năm 2025, cầu được nâng tĩnh không thông thuyền cầu lên cấp II, đạt là 50x7m.
Cầu Bình Phước 1 thông xe, giúp giải quyết điểm nghẽn hạ tầng, đảm bảo toàn bộ cầu bắc qua sông Sài Gòn đạt tĩnh không 7m.
Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 do Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) làm chủ đầu tư. Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 110 tỷ đồng.
Sáng 23-12, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TPHCM) tổ chức lễ thông xe cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1, đoạn bắc qua sông Sài Gòn, kết nối phường An Phú Đông và phường Hiệp Bình. Công trình được đưa vào khai thác trở lại sau hơn hai tháng thi công nâng tĩnh không, hoàn thành sớm hơn kế hoạch, góp phần giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ Đông Bắc TPHCM.
Cầu Bình Phước 1 – cây cầu cuối cùng trên sông Sài Gòn chưa đạt chuẩn khoảng thông thuyền – nay đã được nâng lên tĩnh không 7m, bảo đảm cho tàu thuyền lưu thông thuận lợi, góp phần hoàn thiện và đồng bộ hạ tầng giao thông đường thủy của TP.HCM.
Sau thời gian thi công với giải pháp nâng kích nhịp cầu lần đầu được áp dụng, cầu Bình Phước 1 trên đường Đỗ Mười bắc qua sông Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) đã chính thức thông xe, giúp khơi thông nút thắt giao thông thủy, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Đông TP Hồ Chí Minh.
Sau thời gian thi công với giải pháp nâng kích nhịp cầu lần đầu được áp dụng, cầu Bình Phước 1 trên đường Đỗ Mười bắc qua sông Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) đã chính thức thông xe, giúp khơi thông nút thắt giao thông thủy, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Đông TP Hồ Chí Minh.()
Sau thời gian thi công với nhiều thách thức kỹ thuật, công trình nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1 (TPHCM) đã hoàn thành và chính thức thông xe vào sáng (23/12), đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng trong việc nâng cao năng lực kết nối đường thủy trên sông Sài Gòn.
Sau hơn hai tháng thi công liên tục ngày đêm, cầu Bình Phước 1 (trên đường Đỗ Mười bắc qua sông Sài Gòn, TP Hồ Chí Minh) đã hoàn thành và chính thức thông xe trở lại vào sáng ngày 23/12.
Chiều 17/12, TP.HCM tổ chức thử tải cầu Bình Phước 1 bằng 14 xe tải trọng lớn nhằm kiểm tra khả năng chịu lực và độ bền kết cấu sau khi hoàn thành hạng mục nâng tĩnh không, chuẩn bị đưa công trình vào khai thác trở lại.