Đường sắt Việt Nam tiếp tục điều đoàn tàu trấn giữ cầu Bạch Hổ khi nước sông Hương dâng cao chạm đáy cầu trong ngày 3.11.
Do nước lũ trên sông Hương dâng cao, ngành Đường sắt phải điều hàng loạt tàu chở đá ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên (Huế) để giữ ổn định cho cầu.
Chiều 3-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, do mực nước sông Hương qua TP Huế lên chạm đáy cầu Bạch Hổ và Dã Viên, ngành đường sắt đã điều 18 toa xe giữ cầu Bạch Hổ và 7 toa xe giữ cầu Dã Viên tại TP Huế, với tổng tải trọng gần 475 tấn.
Việc điều tàu giữ cầu là giải pháp khẩn cấp, được áp dụng trong các đợt mưa lũ lớn để bảo vệ các công trình trọng yếu, bảo đảm an toàn tuyến đường sắt quốc gia.
Chiều 3/11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, do mực nước sông Hương qua thành phố Huế lên chạm đáy cầu Bạch Hổ và Dã Viên, ngành đường sắt đã điều 18 toa xe giữ cầu Bạch Hổ và 7 toa xe giữ cầu Dã Viên tại thành phố Huế, với tổng tải trọng gần 475 tấn.
Giữa mưa lũ dâng cao ở TP. Huế, ngành đường sắt buộc phải hủy thêm nhiều chuyến tàu Bắc - Nam và điều đoàn tàu chở hàng nặng 'neo giữ' cầu Bạch Hổ và Dã Viên nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng trước dòng nước xiết.
Do nước lũ trên sông Hương tiếp tục dâng cao trở lại, đường sắt tiếp tục điều tàu hàng tải trọng lớn trấn giữ cầu Bạch Hổ, phòng ngừa trôi cầu.
Nước lũ trên sông Hương dâng cao, ngành đường sắt phải điều hàng loạt tàu chở đá ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên (Huế) để giữ ổn định cho cầu.
Trong một tuần, nước lũ sông Hương qua Huế lên vượt báo động 3, ngành đường sắt điều tàu chất tải hàng để gia tải cho cầu Bạch Hổ và cầu Dã Viên.
Sáng nay, đường sắt Bắc-Nam đã được thông tuyến qua thành phố Huế, sau 3 ngày bị chia cắt do mưa lũ nước dâng ngập đường ray.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn TP Huế đã được khôi phục xong vào sáng nay, thông tuyến sau nhiều ngày bị ngập, không thể chạy tàu.
Từ tối ngày 29-10, ngành đường sắt đã điều hai đoàn tàu chở đá có tổng trọng lượng hơn 1.600 tấn, dừng trên mặt cầu đường sắt Bạch Hổ bắc qua sông Hương, để gia tải chống trôi cầu do nước lũ trên sông Hương dâng cao trở lại.
Sau nhiều giờ 'trấn giữ' cầu Bạch Hổ để gia tải bảo vệ công trình trong mưa lũ, ngành đường sắt đã cho di chuyển đoàn tàu hỏa chở đá đến nơi khác khi mức nước lũ sông Hương hạ dần.
Mực nước tại sông Hương đang lên nhanh, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên đã tiếp tục điều 2 đoàn tàu chở đá nặng hơn 1.100 tấn chạy gia tải cho 2 cây cầu.
Đoàn tàu thứ nhất có 22 toa với tổng trọng lượng 630 tấn; đoàn thứ 2 có 19 toa với tổng trọng lượng 980 tấn; các toa của hai đoàn tàu này đều chở đá và từ Ga Huế đến.
Đoàn tàu thứ nhất có 22 toa với tổng trọng lượng 630 tấn; đoàn thứ 2 có 19 toa với tổng trọng lượng 980 tấn. Các toa của hai đoàn tàu này đều chở đá và từ Ga Huế đến.
Trưa 29/10, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, đang khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt Bắc - Nam qua phường Hương An, TP Huế bị nước lũ làm trôi nền đá.
19 toa xe lửa chuyên dùng chở đá, có tổng trọng lượng 980 tấn được huy động án ngữ trên cầu đường sắt Bạch Hổ nhằm tăng tải trọng, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.
Trước diễn biến mưa lớn kéo dài, mực nước sông Hương dâng cao, đe dọa an toàn cầu đường sắt Bạch Hổ (TP Huế), ngành Đường sắt Việt Nam đã khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó khẩn cấp nhằm bảo vệ công trình trọng yếu trên tuyến Bắc – Nam.
Từ tối ngày 27/10, ngành đường sắt đã huy động 19 toa tàu hỏa để gia tải mặt cầu đường sắt Bạch Hổ bắc qua sông Hương, thành phố Huế khi nước lũ đã dâng lên sát mặt cầu.
Do mưa lũ gây ngập nặng nhiều đoạn qua Huế và Đà Nẵng, ngành đường sắt tạm dừng khai thác hàng loạt chuyến tàu Bắc - Nam, tổ chức chuyển tải hành khách bằng ôtô.
Từ tối 27/10, ngành đường sắt đã huy động 19 toa tàu hỏa để gia tải mặt cầu đường sắt Bạch Hổ bắc qua sông Hương, thành phố Huế, khi nước lũ đã dâng lên sát mặt cầu. 19 toa xe lửa này là toa chuyên dùng chở đá, có tổng trọng lượng 980 tấn.
Ngành đường sắt đã huy động 19 toa tàu hỏa để gia tải mặt cầu đường sắt Bạch Hổ bắc qua sông Hương, thành phố Huế khi nước lũ đã dâng lên sát mặt cầu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, từ khoảng 17h chiều 27/10, mực nước lũ trên sông Hương qua TP Huế đã chạm dầm cầu đường sắt Bạch Hổ và tiếp tục dâng cao.
Đường sắt điều đoàn tàu nặng 700 tấn dừng trên cầu Bạch Hổ, đối phó nước lũ dâng cao trên sông Hương (TP Huế), đe dọa trôi cầu.
Nước lũ trên sông Hương qua TP Huế dâng cao, khiến ngành đường sắt phải điều tàu hỏa chở 660 tấn đá trấn giữ để tránh lũ cuốn trôi cầu.
Tổng Công ty đường sắt đã điều động 19 toa xe chở đá, nặng gần 700 tấn án ngữ trên cầu Bạch Hổ (Huế) nhằm tăng tải trọng, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.
Mưa lũ dâng cao trên sông Hương đang uy hiếp cầu đường sắt Bạch Hổ ở TP. Huế, buộc ngành đường sắt phải huy động tàu chở đá gia cố công trình. Nhiều tuyến tàu Thống Nhất và khu đoạn cũng phải tạm ngừng khai thác trong ba ngày 27-29/10 để đảm bảo an toàn.
Tối ngày 27/10, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, để bảo vệ công trình, ngành đường sắt đã khẩn trương điều động 19 toa xe chở đá (gần 700 tấn) án ngữ trên cầu nhằm tăng tải trọng, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.
Mười chín toa xe lửa này là toa chuyên dùng chở đá, có tổng trọng lượng 980 tấn; số toa tàu này gia tải mặt cầu đường sắt Bạch Hổ, nhằm bảo vệ cầu trước lũ lớn trên sông Hương.
Tối 27-10, khi nước sông Hương tại Huế dâng cao đe dọa cầu đường sắt Bạch Hổ, ngành Đường sắt đã điều một đoàn tàu đến trấn giữ cây cầu.