Ngày 23-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, liên quan đến vụ tàu chở container mất lái, va vào cần cẩu tháp phục vụ thi công tại trụ tháp P16 cầu dây văng Phước Khánh (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), giá trị sơ bộ các thiệt hại khoảng 20 tỷ đồng.
Ngày 23-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, theo đánh giá sơ bộ, đơn vị chưa phát hiện hư hỏng kết cấu chính của công trình sau vụ việc tàu chở container Phúc Khánh mất lái, va vào cần cẩu tháp phục vụ thi công cầu dây văng Phước Khánh thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo báo cáo của VEC, giá trị sơ bộ của các thiệt hại trong vụ việc tàu containet Phúc Khánh va tàu vào cần cẩu tháp thi công cầu dây văng Phước Khánh khoảng 20 tỷ đồng.
Lãnh đạo VEC cho biết sự cố sập cần cẩu trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành gây thiệt hại khoảng 20 tỷ đồng và có nguy cơ kéo dài thời gian tái khởi động gói thầu.
Sự cố tàu Phúc Khánh chở container gây sập cẩu xây cầu Phước Khánh trên sông Lòng Tàu gây thiệt hại khoảng 20 tỷ đồng.
Chủ đầu tư cho biết, tàu container đâm phải trụ cầu Phước Khánh đang thi công gây thiệt hại sơ bộ khoảng 20 tỷ đồng.
Liên quan đến vụ tai nạn tàu chở container Phúc Khánh đâm gãy cần cẩu trên sông Lòng Tàu phục vụ thi công cầu Phước Khánh, ngày 22/2, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, phương tiện trên là tàu biển và thời hạn giấy chứng nhận đăng kiểm còn hiệu lực.
Ngày 22-2, Thứ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn đã trực tiếp kiểm tra hiện trường vụ tàu công-ten-nơ đâm gãy cần cẩu thi công cầu Phước Khánh ở huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Hiện nay, luồng hàng hải đã được thông tuyến, tại trụ P16 phía bờ Nhơn Trạch còn sót lại phần cẩu tháp bị gãy đổ, phía dưới dầm ngang trụ P16 đã bị sứt mẻ một phần kết cấu chống va xô. Các đơn vị liên quan khẩn trương điều tra tổng thể vụ việc, làm rõ trách nhiệm của các bên, đồng thời yêu cầu đền bù thiệt hại đúng mức. Chủ đầu tư phải rà soát lại công tác bảo đảm an toàn hàng hải trong quá trình thi công, đánh giá chất lượng công trình, tính vĩnh cửu của các hạng mục, để công trình đưa vào khai thác an toàn bền vững.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn yêu cầu sớm điều tra nguyên nhân vụ tàu container đâm gãy cẩu tháp thi công cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Tàu 8.000 tấn va đập vào cẩu tháp được lắp đặt để thi công trụ dây văng của cầu Phước Khánh, gây lo ngại ảnh hưởng đến chất lượng cầu dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Tàu container hơn 8.000 tấn đâm gãy cần cẩu thi công cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành. Sự cố nguy cơ ảnh hưởng tới trụ cầu đang thi công.
Ngày 21-2, Ban quản lý dự án (BQLDA) đường cao tốc phía Nam (SEPMU), xác nhận tại công trình cầu Phước Khánh trên sông Lòng Tàu (thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành) vừa xảy ra sự cố tàu container va vào.
Chiều 21/2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho hay cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa xảy ra sự cố khi tàu container đâm gãy cần cẩu thi công trụ cầu Phước Khánh bắt qua sông Lòng Tàu.
Chiều 21-2, ông Lê Mạnh Hùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), Chủ đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành cho biết, hiện nay đơn vị đang phối hợp với các cơ quan chức năng điều tra làm rõ và khắc phục hậu quả vụ việc một tàu hàng mất lái tông vào trụ cầu Phước Khánh thuộc dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Tàu chở hàng có tải trọng 8.239 tấn đang trong quá trình rời cảng Bến Nghé, TPHCM thì bất ngờ gặp sự cố trôi tự do rồi tông sập cẩu thi công cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Tàu hàng 8.000 tấn chở container đang lưu thông trên sông Lòng Tàu thì va vào cầu Phước Khánh làm gãy một cần cẩu đang phục vụ thi công.
Tàu hàng chở container bất ngờ va vào tĩnh không thông thuyền cầu Phước Khánh nối huyện Cần Giờ (TP.HCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) làm đổ sập cẩu thi công của công trình này.