Ngày 11.10, thông tin từ Sở Quy hoạch - Kiến trúc cho biết, UBND TP. Hà Nội vừa đồng ý với đề xuất của Sở về việc tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Việc thi tuyển được giao cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP phối hợp với Hội Kiến trúc sư Việt Nam tổ chức thi tuyển rộng rãi phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo theo quy định của Luật Kiến trúc.
Theo giới chuyên gia kiến trúc, xây dựng, việc Hà Nội làm thêm cầu là điều cần thiết, và vị trí của cầu Trần Hưng Đạo cũng là lựa chọn tốt. Tuy nhiên, thiết kế của cầu, đơn giản là xấu.
Góp ý về kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo, Hội Kiến trúc sư (KTS) Việt Nam cho rằng, không nên lặp lại phong cách kiến trúc 'Đông Dương' như thuyết minh của tác giả đồ án. Hơn nữa, phương án đưa ra từ đầu đến nay cũng không phải là phong cách kiến trúc Đông Dương mà là hình thức mô phỏng khiên cưỡng nệ cổ, pha trộn hỗn tạp với nhiều chi tiết kiến trúc châu Âu từ thời trung cổ…
TS.KTS Trần Minh Tùng nhận xét kiến trúc của cầu Trần Hưng Đạo không ra kiến trúc Đông Dương, nó cũng không ra kiến trúc Tây, cũng chẳng mang kiến trúc Ta.
Bản thiết kế Xứ Đông Dương của cầu Trần Hưng Đạo sau khi được hội đồng thẩm định phê duyệt và có 'nguy cơ' được chọn thi công, làm dấy lên những cuộc tranh luận về kiến trúc rập khuôn, giả cổ và mang tính hình thức. TS.KTS Trần Quốc Bảo (Khoa Kiến trúc và Quy hoạch, trường ĐH Xây dựng Hà Nội) nhấn mạnh phong cách Đông Dương không thể áp dụng cho cầu.
Hai ngày qua, những hình ảnh về phối cảnh dự kiến của cây cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng (Hà Nội) đang tràn ngập trên mạng xã hội, sau khi thông tin về nó được chính thức công bố.
Những cây cầu với kiến trúc độc đáo không chỉ kết nối điểm đến mà còn mang giá trị thẩm mỹ cao, góp phần vào cảnh quan chung của thành phố.
Theo tin từ UBND TP.Hà Nội phương án thiết kế kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng đã được phê duyệt. Theo đó, dự án cây cầu 8.900 tỷ đồng này có phương án kiến trúc cổ điển và được chấp thuận đầu tư theo hình thức BOT.