Bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai với nhiều mũi thi công đồng loạt, từng bước chuyển từ thi công móng, trụ sang hoàn thiện kết cấu phần trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi vướng mắc về mặt bằng bổ sung, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu phải tăng tốc, giữ vững các mốc tiến độ.
Hạ tầng giao thông Thủ đô đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi hệ thống cầu mới và đại lộ ven sông Hồng được đẩy nhanh tiến độ, mở ra không gian phát triển kinh tế, đô thị tầm nhìn 100 năm.
Nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long mới đạt 35,5% kế hoạch điều chỉnh, trong khi một dự án Vành đai 3,5 khác chưa có sản lượng xây lắp, cho thấy áp...
Nhân kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2026), Hà Nội đang chuyển mình trong nhịp điệu thi đua sôi nổi.
Hà Nội đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông quy mô lớn, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối và mở rộng không gian phát triển đô thị.
Trong nhóm 7 cầu lớn qua sông Hồng, Hà Nội đang đồng thời triển khai 17 dự án thành phần. Giá trị sản lượng xây lắp đạt khoảng 10.900 tỷ đồng, tương đương...
Đối với nhà đầu tư không đủ năng lực, không cam kết hoặc không thực hiện cam kết tiến độ các dự án, thành phố Hà Nội kiên quyết thu hồi đất, chấm dứt hoạt động theo quy định, tạo cơ sở lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, tránh lãng phí nguồn lực đất đai.
Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.
Trải dài từ phía Bắc, qua nội đô lịch sử đến vùng cửa ngõ phía Nam, sông Hồng đang chuyển mình thành một đại công trường giao thông quy mô lớn nhất Thủ đô. Đội ngũ xây dựng 7 cây cầu lớn là cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Thượng Cát, cầu Ngọc Hồi và cầu Vân Phúc, đang đồng loạt tăng tốc.
Hà Nội đã nhiều lần lớn lên bằng những con đường mở qua phố cũ, những cây cầu nối những bờ xa và những tuyến giao thông kéo thành phố về phía trước. Hôm nay, trên nền ký ức ấy, một không gian đô thị mới đang được mở ra, với những cách kết nối và di chuyển khác...
(NB&CL) Hàng loạt cây cầu mới qua sông Hồng đang được TP. Hà Nội gấp rút hoàn thiện. Mỗi cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà khi đặt trong tổng thể quy hoạch, chúng trở thành điểm kết nối các cực phát triển và mở rộng không gian Thủ đô.
Những “mạch máu” này không chỉ nhằm giảm áp lực đi lại mà còn mở rộng không gian đô thị, tăng cường liên kết vùng và tạo thêm động lực phát triển cho Thủ đô.
Sông Hồng đang trở thành một đại công trường với những cây cầu mới từng ngày vươn mình nối đôi bờ. Bảy cây cầu, gồm: Vân Phúc, Hồng Hà, Thượng Cát, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và Mễ Sở đồng loạt được triển khai, trải dài từ phía Bắc, trung tâm đến phía Nam Thủ đô. Máy móc hoạt động liên tục, những trụ cầu lần lượt vươn khỏi mặt nước, các tuyến đường dẫn cũng dần thành hình. Những công trình này được Hà Nội tập trung đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành trong năm 2027, góp phần mở rộng không gian phát triển và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Hà Nội đang đồng loạt tăng tốc các dự án cầu lớn qua sông Hồng, với nhiều mũi thi công được triển khai trên công trường. Những cây cầu mới được kỳ vọng từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối, mở rộng không gian phát triển đô thị.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu đã hoàn thành toàn bộ giải phóng mặt bằng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô. Để đảm bảo tiến độ, công tác GPMB đang được xã Đông Anh nỗ lực thực hiện. Để người dân sớm bàn giao mặt bằng, việc chi trả tiền đền bù hỗ trợ đang được chính quyền xã triển khai đến địa bàn từng thôn.
7 cầu qua sông Hồng tại Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ, trong đó cầu Hồng Hà và Mễ Sở đã đạt hơn 45% khối lượng hợp đồng, hướng tới mục tiêu hoàn thành trong quý II/2027.
Hà Nội đang triển khai đồng loạt 7 dự án cầu qua sông Hồng, phấn đấu hoàn thành vào quý II/2027 để phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng đang tăng tốc thi công, nhiều hạng mục đạt tiến độ đề ra. Tuy nhiên, các dự án vẫn còn không ít “đường găng”, trong bối cảnh mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 7-2027 để phục vụ APEC 2027 đang đến gần.
15 mũi thi công đang được triển khai để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Tứ Liên (Hà Nội) để đảm bảo tiến độ đưa vào khai thác trước APEC 2027.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, đến nay, thành phố đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện 7/7 cầu vượt sông Hồng. Một số dự án đang tiếp tục xử lý phần diện tích bổ sung do điều chỉnh dự án hoặc bổ sung mốc giới.
Chiều 21/9, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã kiểm tra thực địa một số công trình, dự án đầu tư hạ tầng quan trọng của thành phố, trong đó có khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên, Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, Dự án cầu Giang Biên và công tác lấy ý kiến cộng đồng về điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng.
Trong lúc quy hoạch hai bờ sông Hồng đang được lấy ý kiến, Hà Nội tăng tốc các công trình giao thông trọng điểm, từng bước tăng kết nối và mở rộng không gian phát triển của Thủ đô.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công ngay khi đủ điều kiện và kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng các dự án hạ tầng trọng điểm.
Khởi công tháng 5/2025, dự án cầu Tứ Liên đang thi công dầm ngang đỡ mặt cầu chính ở hai siêu trụ.
Trong 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng được Hà Nội khởi công trong năm 2025, đến nay cầu Hồng Hà và Mễ Sở đã đạt hơn 40% khối lượng, trong khi các dự án còn lại cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.
Hiện tại, đại công trường cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang bước vào giai đoạn tăng tốc, chạy đua với thời gian để hoàn thành các dự án trước Hội nghị APEC 2027.
Từ những cọc khoan sâu dưới lòng đất đến các nhịp dầm bắt đầu vươn mình trên sông Hồng, 3 đại công trường cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang bước vào giai đoạn tăng tốc, chạy đua với thời gian để hoàn thành các dự án trước APEC 2027.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.
Hàng loạt cầu vượt sông Hồng đang đồng loạt tăng tốc, từ những trụ cầu đầu tiên đến các nhịp thép bắt đầu thành hình giữa dòng. Mặt bằng cơ bản được giải quyết, nhiều hạng mục đạt tiến độ đề ra, song phía trước vẫn còn không ít “đường găng”. Với mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027, các dự án đang đứng trước cuộc đua quyết liệt với thời gian, thời tiết và yêu cầu thi công đồng bộ.
Khi mặt bằng 7 cầu vượt sông Hồng được mở, Hà Nội không chỉ bước vào cuộc đua tiến độ. Một mạng lưới kết nối mới đang dần định hình, mở rộng không gian phát triển mới của Thủ đô.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội đánh giá giải phóng mặt bằng hiện không còn là điểm nghẽn, sau khi thành phố dồn lực hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng 7 cầu qua sông Hồng và 7 tuyến giao thông huyết mạch.
Đến nay, Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với toàn bộ 7 cầu vượt sông Hồng, gồm: Hồng Hà, Mễ Sở, Vân Phúc, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo.
Đến nay, Hà Nội đã hoàn thành GPMB 7 cầu vượt sông Hồng cùng nhiều dự án giao thông, công trình trọng điểm, tạo mặt bằng thuận lợi để đẩy nhanh thi công.
Theo báo cáo, TP Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với toàn bộ 7 cầu vượt sông Hồng, gồm: Hồng Hà, Mễ Sở, Vân Phúc, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo.
Ba dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang được tổ chức thi công với hàng chục mũi trên toàn tuyến. Hà Nội yêu cầu xử lý ngay các điểm nghẽn, không để năng lực yếu của một nhà thầu ảnh hưởng tiến độ chung.
Nhiều hạng mục tại 3 dự án cầu lớn đã được triển khai, song một số điểm còn chậm, cần tăng tốc để bảo đảm kế hoạch.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội, các dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang được triển khai đồng loạt, tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Các đơn vị tập trung tối đa nguồn lực, xử lý ngay những điểm nghẽn phát sinh, không để một khâu chậm làm ảnh hưởng toàn bộ dự án. Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường tại buổi kiểm tra hiện trường thi công các dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu sáng 9/9.
Sáng 9/9, Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Duy Cường đi kiểm tra hiện trường thi công các dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu. Đây đều là những công trình giao thông trọng điểm đang được thành phố tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Hà Nội đang tăng tốc thi công ba dự án cầu lớn Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi, với mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027. Mặt bằng cơ bản được tháo gỡ, song một số hạng mục vẫn chậm tiến độ, đòi hỏi thành phố chuyển mạnh từ “đôn đốc” sang tổ chức thi công chủ động, linh hoạt.
Kiểm tra tiến độ xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu đơn vị liên quan xử lý kịp thời những khó khăn để các dự án hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Với các dự án có nhiều nhà thầu cùng tham gia, nếu một nhà thầu gặp khó khăn, không đáp ứng được yêu cầu tiến độ thì phải sẵn sàng điều chuyển khối lượng cho nhà thầu khác đủ năng lực thực hiện, không để một nhà thầu trở thành điểm nghẽn của cả dự án.
Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ vướng mắc, tổ chức thi công chủ động, linh hoạt, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ ba dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, phấn đấu hoàn thành trước APEC 2027; sẵn sàng điều chuyển khối lượng nếu nhà thầu không đáp ứng yêu cầu.
Ngày 9-9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan kiểm tra hiện trường thi công các dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu. Đây đều là những công trình giao thông trọng điểm đang được thành phố tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thành lập 3 tổ công tác chuyên trách nhằm tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng, an toàn và vệ sinh môi trường tại các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thành lập 3 tổ công tác chuyên trách để kiểm tra, giám sát tiến độ, chất lượng thi công và an toàn tại hàng loạt dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thành lập 3 tổ công tác chuyên trách, tăng cường kiểm tra, giám sát và đôn đốc tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn, trong đó có hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng, các tuyến vành đai và những trục giao thông kết nối quan trọng.
Các tổ công tác của Hà Nội có nhiệm vụ thường xuyên kiểm tra, giám sát, đôn đốc các chủ đầu tư, nhà thầu thi công hàng loạt dự án giao thông trọng điểm.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa quyết định thành lập 3 tổ công tác kiểm tra, giám sát chất lượng, an toàn và vệ sinh môi trường trong thi công các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố. Các tổ công tác sẽ kiểm tra định kỳ hoặc đột xuất tại công trường, đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu và xử lý các vi phạm nếu có.
Hàng loạt đại dự án giao thông của Hà Nội sẽ được các tổ công tác chuyên trách “bám” sát công trường, tăng cường kiểm soát chất lượng, an toàn, vệ sinh môi trường và kịp thời tháo gỡ những vấn đề phát sinh trong quá trình thi công.
Kể từ khi khởi công, các dự án trọng điểm xây dựng 7 cầu lớn trọng điểm bắc qua sông Hồng (Hà Nội) gồm Vân Phúc, Hồng Hà, Thượng Cát, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và Mễ Sở gần như không một phút ngơi nghỉ.
Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công 7 dự án cầu qua sông Hồng, phấn đấu hoàn thành vào quý II/2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng kết nối giữa hai bờ sông và phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Đến nay, 100% mặt bằng nằm trong chỉ giới của các dự án đã được bàn giao. Tuy nhiên, tại một số công trình vẫn còn những phần việc cần tiếp tục xử lý.
Sau gần 10 tháng khởi công, công trường cầu dây văng Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng được triển khai đồng loạt, 3 trụ tháp chính nằm giữa sông Hồng đang dần hiện rõ.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu đang được các nhà thầu đẩy nhanh thi công, với mục tiêu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC 2027.
Hàng loạt cầu lớn qua sông Hồng, sông Đuống đang được Hà Nội đẩy nhanh thi công, trong đó nhiều công trình đặt mục tiêu hoàn thành hoặc thông xe kỹ thuật trước Hội nghị APEC 2027. Tuy nhiên, mặt bằng chưa đồng bộ, hạ tầng kỹ thuật chưa di chuyển dứt điểm và các thủ tục liên quan đến đê điều vẫn là những “đường găng” cần sớm tháo gỡ.
Qua khảo sát thực tế tiến độ cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo, Ban Đô thị HĐND thành phố Hà Nội đề nghị, các chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường phối hợp, chủ động di chuyển hạ tầng kỹ thuật, khớp nối các dự án, bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công 7 dự án cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở.
Hà Nội đang trong đợt mưa lớn do ảnh hưởng bởi cơn bão số 4, nhưng các kỹ sư, công nhân của nhà thầu vẫn bám trụ công trường tích cực triển khai hạng mục của cầu Thượng Cát để bảo đảm tiến độ công trình.
Ngày 19/8, trên cơ sở hiện trạng tổ chức giao thông khu vực nút giao Nghi Tàm và khu vực lân cận, từ ngày 20/8, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đường Nghi Tàm và các khu vực lân cận phục vụ thi công dự án Đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa).
Từ những công trường đang tăng tốc trên sông Hồng, một mạng lưới kết nối mới đang dần hình thành. 7 cây cầu không chỉ bổ sung năng lực giao thông, chia sẻ áp lực cho những cây cầu hiện hữu, mà quan trọng hơn đang mở thêm các hướng kết nối giữa hai bờ sông, gắn với những tuyến vành đai và khu vực đô thị mới. Trong tầm nhìn phát triển Thủ đô 100 năm, những cây cầu ấy được kỳ vọng trở thành những “mạch nối” để mở rộng không gian phát triển.
7 dự án cầu qua sông Hồng gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới. Hà Nội đặt mục tiêu các công trình hoàn thành khoảng tháng 7/2027 để đáp ứng nhu cầu đi lại.