Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố chiến dịch triệu hồi 221 xe dòng Gold Wing và CBR1000RR để kiểm tra hiện tượng phồng cánh bơm xăng nhằm đảm bảo chất lượng tối ưu cho sản phẩm.
Honda Việt Nam vừa thông báo triệu hồi hơn 220 xe Gold Wing và CBR1000RR tại thị trường Việt Nam. Lý do chính là vấn đề liên quan đến cánh bơm xăng có thể bị biến dạng và kẹt, gây ra khó khởi động hoặc chết máy.
Honda Việt Nam thông báo chiến dịch triệu hồi 221 chiếc xe mô tô thuộc dòng Gold Wing và CBR1000RR để kiểm tra và sửa lỗi ở hệ thống bơm xăng.
Có tổng cộng 221 chiếc Honda Gold Wing và CBR1000RR tại Việt Nam bị triệu hồi do lỗi bơm xăng, có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng.
Mới đây, Honda Việt Nam công bố chiến dịch triệu hồi 2 mẫu sản phẩm Gold Wing và CBR1000RR, nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, được phân phối chính hãng thông qua các Cửa hàng kinh doanh xe Phân khối lớn Honda ('DreamWing').
Ngày 28/3, Honda Việt Nam đã phát lệnh gọi sửa chữa hai mẫu xe mô tô phân khối lớn, giá hơn 1 tỷ đồng, gồm Honda Gold Wing và Honda CBR1000RR.
Honda Việt Nam công bố chiến dịch triệu hồi 221 xe Gold Wing và CBR1000RR để kiểm tra hiện tượng phồng cánh bơm xăng gây lỗi chết máy và khó khởi động.
Xe mô tô phân khối lớn Honda Gold Wing và CBR1000RR bị Honda Việt Nam triệu hồi về hiện tượng phồng cánh bơm xăng, có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng.
147 xe Gold Wing và 74 xe CBR1000RR sẽ phải triệu hồi do có khả năng xảy ra hiện tượng phồng cánh bơm xăng, gây ra hiện tượng xe khó khởi động hoặc chết máy...
Honda Việt Nam thông báo triệu hồi 221 chiếc Gold Wing và CBR1000RR để kiểm tra hiện tượng phồng cánh bơm xăng.
Ngày 28-3, Honda Việt Nam thông báo triệu hồi Gold Wing và CBR1000RR ở thị trường trong nước để kiểm tra hiện tượng phồng cánh bơm xăng có thể dẫn tới nguy cơ chết máy nhiều rủi ro.
Sáng 28/3, Công ty Honda Việt Nam công bố chiến dịch triệu hồi 221 xe Gold Wing và CBR1000RR để kiểm tra hiện tượng phồng cánh bơm xăng nhằm đảm bảo chất lượng tối ưu cho sản phẩm.