Sau mỗi phiên chợ, rác, nước thải các loại được thải ra môi trường với khối lượng lớn. Tuy nhiên, việc thu gom, xử lý chưa triệt để khiến môi trường phải đối mặt với nguy cơ ô nhiễm, ảnh hưởng đến sức khỏe và đời sống của người dân xung quanh khu vực chợ.
Với sự phát triển kinh tế và gia tăng dân số, rác thải sinh hoạt được sản sinh nhiều hơn, đặc biệt ở các thành phố lớn cả về số lượng và thành phần. Trong khí đó, bãi chôn lấp rác chưa được đầu tư đồng bộ dẫn đến tình trạng khu chôn lấp chỉ là nơi chứa rác, đã và đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ độc hại với môi trường và sức khỏe con người.
LTS: Từ ngày 1-1-2025, theo Luật Bảo vệ môi trường 2020, người dân trên cả nước sẽ phải phân loại rác tại nguồn. Đây là quy định đúng đắn nhằm sử dụng hiệu quả hơn nguồn rác thải - vốn được xem như nguồn nguyên liệu lớn cho nhiều lĩnh vực sản xuất, nếu được xử lý đúng. Với thời gian khoảng 1 năm nữa là không nhiều, nhưng khối lượng công việc cần phải làm để hiện thực hóa được mục tiêu này rất lớn.
Hiện nay, Hà Nội đang phải đối mặt với nhiều vấn đề như lượng rác thải ngày càng tăng, trong khi hạ tầng xử lý rác bị quá tải, chất lượng công tác thu gom chưa đạt yêu cầu… Đây là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng sự phát triển bền vững của Thủ đô.
Hiện nay, việc thu gom xử lý rác thải sinh hoạt trên địa bàn huyện Mường Ảng chưa được phân loại xử lý theo đúng quy định. Chủ yếu được xử lý theo hình thức đốt, hoặc chôn lấp sơ sài tại khu vực bãi rác chung của huyện và các hộ gia đình, do đó tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.
Mỗi ngày, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh thải ra khoảng 10.000 tấn chất thải rắn sinh hoạt, trong đó chất thải nhựa, chất thải khác có thể tái chế được chiếm tỷ trọng cao (chỉ sau rác hữu cơ), khoảng 1.800 tấn.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang xây dựng Dự thảo Hướng dẫn kỹ thuật phân loại chất thải rắn sinh hoạt.
Thay vì thải bỏ như hiện nay, nhiều DN Việt đang hướng đến tái chế rác thành nguyên liệu đầu vào cho sản xuất để tiết kiệm tài nguyên, giảm phát thải nhà kính.
Theo Viện Môi trường và Tài nguyên (Đại học Quốc gia TPHCM), tỷ lệ chất thải rắn hữu cơ dễ phân hủy sinh học trong chất thải rắn sinh hoạt (CTRSH) ở TPHCM khá cao, dao động từ 59,2%-74,3%. Nếu được phân loại tốt tại nguồn thì đây sẽ là một trong những nguồn nguyên liệu đầu vào rất quan trọng cho các nhà máy sản xuất phân compost hoặc ủ kỵ khí thu hồi năng lượng.
Thay vì quản lý và thu gom rác cách truyền thống, có thể ứng dụng CN 4.0 xây dựng mạng lưới quản lý và thanh toán online bằng phần mềm Grac.
TPHCM đã thí điểm triển khai thực hiện chương trình phân loại rác tại nguồn (PLRTN) từ năm 2002, tuy nhiên, chưa thành công do chưa có sự thực hiện đồng bộ.
Công tác bảo vệ môi trường là trách nhiệm không chỉ của chính quyền các cấp mà còn là trách nhiệm của mọi cơ quan, tổ chức, cộng đồng dân cư, hộ gia đình và cá nhân.
Việc phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn có thể đem lại lợi ích về mặt kinh tế.
một đất nước đang vươn mình mạnh mẽ, đang đứng trước một trong những thách thức quan trọng nhất liên quan đến môi trường và sự phát triển bền vững: Xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn.
Vứt túi nylon, vỏ hộp, chai lọ, xác động vật chết, nhựa cứng bị bể vỡ, kính vỡ… mang đổ ra gốc cây hoặc ống cống thoát nước; đơn vị thu gom, xử lý rác thì mang chôn lấp hoặc đốt ở bãi đất trống…
Nhiều chuyên gia cho rằng, việc phân loại rác thải nói chung, rác thải nhự nói riêng tại nguồn tuy xuất phát từ hành động, thói quen và ý thứ của từng người dân. Vì thế, việc hô hào nhiều khi là chưa đủ để người dân thay đổi thói quan này.
Khu xử lý (KXL) chất thải chưa thực hiện theo quy hoạch, chuẩn hóa trạm trung chuyển và xe chở rác chậm, tỷ lệ rác phân loại tại nguồn thấp là các bất cập trong quản lý chất thải sinh hoạt (CTSH). Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường, sức khỏe người dân và sự phát triển bền vững của tỉnh.
Nhật Bản tuyên bố cuộc chiến với rác thải từ năm 1973, mở đầu cho 20 năm ròng rã thành công 'làm sạch' đất nước. Ông Hoàng Đức Vượng, Chủ tịch Công ty CP VietCycle, cho rằng, có lẽ đã đến lúc Việt Nam cần làm điều tương tự.
Gần 2 năm triển khai dự án phân loại chất thải rắn và rác thải sinh hoạt hộ gia đình tại khu vực chung cư Hòa Hiệp (phường Hòa Hiệp Nam, quận Liên Chiểu), mô hình trạm thu hồi vật liệu (trạm MRF) đã giúp gần 100 hộ dân sống tại tổ dân phố 16 giải quyết được bài toán môi trường.
Với hơn 11.000 tấn chất thải phát sinh mỗi ngày, đã và đang đặt ra nhiều thách thức cho hạ tầng tiếp nhận và xử lý của TPHCM, nhất là khi phần lớn lượng chất thải sinh hoạt chỉ chôn lấp.
Vì chưa có đơn giá thống nhất toàn địa phương, nên việc thu tiền rác sinh hoạt tại hộ gia đình ở Tp.HCM vẫn khác nhau giữa các quận, huyện.
Từ tháng 2-2023 đến nay, do lượng rác thải sinh hoạt phát sinh hằng ngày của huyện Thạch Thất vận chuyển lên khu xử lý chỉ đạt tỷ lệ 65% nên lượng rác tồn đọng ở các xã, thị trấn còn nhiều, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe nhân dân. Để giải quyết dứt điểm lượng rác thải tồn đọng, huyện đã triển khai nhiều giải pháp, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường do rác thải gây ra.
Bộ tiêu chí xây dựng xã nông thôn mới (NTM) giai đoạn 2021 - 2025 có nhiều điểm mới so với giai đoạn 2016 - 2020. Trong đó, tiêu chí số 17 (môi trường) có nhiều điểm nâng cao cho phù hợp chất lượng cuộc sống. Vì vậy, nếu không có sự chủ động, linh hoạt và giải pháp bền vững trong thực hiện, nhiều địa phương sẽ khó hoàn thành.
Đốt rác tự phát trong khu dân cư đang có chiều hướng gia tăng, gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ. Nguyên nhân chính là do chưa có cơ chế thu gom, vận chuyển, xử lý đối với rác thải cồng kềnh, cùng với ý thức của một số người dân còn hạn chế. Giải quyết vấn đề này cần sự sâu sát của chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng và đặc biệt là tuyên truyền để người dân hiểu rõ trách nhiệm, quyền lợi.
Ngày 23-5, Báo SGGP có bài viết phản ánh về việc thu gom, xử lý rác thải gây ô nhiễm môi trường. Sau khi báo đăng, nhiều chuyên gia đã đóng góp ý kiến, giải pháp để hạn chế tình trạng này. Trong đó, chuyển đổi, lựa chọn công nghệ xử lý phù hợp cần được xem là ưu tiên hàng đầu đối với các địa phương.
Mặc dù ngành tài nguyên - môi trường cũng như chính quyền nhiều tỉnh, thành đã nỗ lực trong hoạt động xử lý rác thải, nhưng thời gian qua, ở một số khu xử lý rác vẫn có tình trạng phát tán mùi hôi, nước rác rò rỉ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và đời sống sinh hoạt của người dân.
Xe chở rác khổ lớn vào nội đô giờ cao điểm đang là nỗi ám ảnh của nhiều người dân khi tham gia giao thông. Để giải quyết tình trạng này, nhiều ý kiến cho rằng phải bắt đầu từ ý thức bỏ rác đúng giờ và phân loại rác từ nguồn của mỗi người dân.
Những người làm nghề nhặt rác ở Malabon, phía Bắc Manila tích cực thiết lập hệ thống phân loại và thu gom rác hữu cơ, từ đó tái chế loại rác này, góp phần bảo vệ môi trường sống.
Do hạ tầng chưa được bố trí đồng bộ, các ga rác cố định đạt tiêu chuẩn còn thiếu, khiến việc thu gom rác ở thành phố Lào Cai đang có những vấn đề cần khắc phục.
Một lượng lớn rác thải được tập kết lâu ngày chưa xử lý gây nên tình trạng ô nhiễm, mất mỹ quan tại các tuyến đường ở khu vực nông thôn tỉnh Quảng Bình.
Theo Luật Bảo vệ môi trường 2020, chủ nguồn thải sẽ phải trả phí theo khối lượng chất thải rắn phát sinh (trừ chất thải nguy hại; rác thải có khả năng tái chế). Đây là nội dung đang được Sở TN&MT Hà Nội lấy ý kiến, trình UBND TP thông qua.
Theo phản ánh của bạn đọc, tại nhiều quận, huyện trên địa bàn TPHCM, rác thải đang tồn đọng ở khắp nơi.
Cuối năm, người dân thường dọn nhà cửa, bỏ cũ sắm mới. Cứ mỗi lần như vậy, rất nhiều đồ cũ, hư hỏng như bàn ghế, giường chiếu, chăn mền… bị bỏ đi. Đáng nói, khối lượng rác thải cồng kềnh này đang bị tuồn ra các khu vực công cộng, gây mất mỹ quan đô thị tại TPHCM.