Ông Ngô Thịnh Đức, Chủ tịch Hội Khoa học Kỹ thuật cầu đường Việt Nam (nguyên Thứ trưởng GTVT) cho hay, công nghệ Mỹ áp dụng cho thảm mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) hồi năm 2009 là công nghệ copy, không phải công nghệ gốc, nên khi hư hỏng không biết quy trách nhiệm cho ai.
Chiều 12/8, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã dẫn đầu đoàn công tác của Bộ trực tiếp kiểm tra, thị sát hư hỏng mặt cầu Thăng Long trên địa bàn Thủ đô Hà Nội.