Việc đường mía Thái Lan được trợ giá, liên tục được tuồn vào Việt Nam qua nhiều con đường bất hợp pháp đã khiến ngành sản xuất mía đường của nước ta lâm vào cảnh phá sản, hàng ngàn hộ nông dân trồng mía mất thu nhập, hàng trăm doanh nghiệp lâm vào túng quẫn. Để thị trường mía đường trong nước được phục hồi, liên tục trong nhiều năm qua, lực lượng quản lý thị trường trên cả nước đang phải căng mình chống lại 'đường tặc', bất chấp hiểm nguy.
Bao bì đẹp mắt gắn nhãn hiệu Thái Lan và giá cả phải chăng của đường lậu gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các nhà máy sản xuất đường nội địa. Người tiêu dùng nên cảnh giác với chiêu 'đánh lừa thị giác' từ đường nhập lậu.
Tổng cục quản lý thị trường cho biết, gần Tết nhu cầu tiêu thụ đường cát tăng cao do đó tình trạng nhập lậu đường cũng gia tăng ở các tỉnh phía Nam như Tây Ninh, Long An, Đồng Tháp, An Giang, TP Hồ Chí Minh, Tiền Giang…
Vào dịp cuối năm, cận Tết Nguyên đán, nhu cầu tiêu thụ đường trong nước tăng cao, tình trạng vận chuyển đường nhập lậu lại 'nóng' và diễn biến phức tạp. Theo đó, chỉ trong thời gian ngắn lực lượng chức năng phát hiện hàng chục nghìn tấn đường cát nhập lậu vào Việt Nam để tiêu thụ.
Kiểm tra đột xuất Công ty TNHH T.M.D.N , tại ấp Bàu Tre 1, xã Tân An Hội, huyện Củ Chi, thành phố Hồ Chí Minh, lực lượng chức năng đã phát hiện gần 7 tấn đường cát nhập lậu có xuất xứ từ Campuchia.
Kiểm tra một doanh nghiệp tại địa bàn huyện Củ Chi, lực lượng chức năng Thành phố Hồ Chí Minh phát hiện 6.800 kg đường cát nhập lậu, loại 50kg/bao, do vậy đã tạm giữ để tiếp tục xử lý theo quy định.
Trong năm 2023, Cục QLTT Tp.HCM đã kiểm tra 44 vụ vi phạm, kết quả xử lý phạt tiền 1,44 tỷ đồng, tịch thu 14,8 tấn và buộc tiêu hủy 100,8 tấn đường cát.
Hơn 6.800kg đường cát nhập lậu vừa bị lực lượng quản lý thị trường TPHCM kiểm tra, phát hiện.