Qua khảo sát cho thấy, rất nhiều phương tiện ô tô ở Thanh Hóa "trượt" đăng kiểm với những lỗi như phanh, đèn điện, hệ thống lái, khí thải... được quy định tại QCVN 122:2024/BGTVT.
Trong 8 tháng đầu năm 2026, các cơ sở đăng kiểm trên cả nước kiểm định hơn 4,1 triệu lượt phương tiện, trong đó hơn 500 nghìn lượt trượt kiểm định cần phải khắc phục.
Với sự hỗ trợ của Nhật Bản, Việt Nam sẽ triển khai dự án nâng cao năng lực kiểm định, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới, hướng tới hoàn thiện thể chế, ứng dụng công nghệ số, chuẩn hóa cơ sở dịch vụ và xây dựng đội ngũ nhân lực chất lượng cao.
Thực hiện chủ trương chuyển đổi số của Chính phủ và ngành Xây dựng, hệ thống đăng kiểm trên địa bàn tỉnh đang tích cực ứng dụng công nghệ số, từng bước hiện đại hóa quy trình kiểm định phương tiện, cải cách thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Từ 15/8, thủ tục công nhận đăng kiểm viên tàu biển và cấp giấy chứng nhận đăng kiểm viên tàu biển sẽ được giải quyết trong 3 ngày làm việc nếu hồ sơ hợp lệ.
Bộ Xây dựng vừa công bố 3 thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực đăng kiểm. Các thủ tục đều được chuẩn hóa theo hướng đơn giản hóa hồ sơ, đẩy mạnh tiếp nhận trực tuyến, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Theo Thông tư 24/2026 của Bộ Xây dựng, nhiều thủ tục đăng kiểm được rút ngắn thời gian giải quyết. Trong đó, cấp mới giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới giảm từ 20 ngày xuống 10 ngày, cấp lại giảm từ 5 ngày xuống 2 ngày làm việc.
Ngày 30/7, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1329/QĐ-BXD về việc công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực đăng kiểm thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực đăng kiểm thuộc phạm vi quản lý của Bộ. Theo đó, thủ tục hành chính về công nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa được điều chỉnh theo quy định tại Thông tư số 43/2026/TT-BXD và sẽ có hiệu lực từ ngày 15/8/2026.
Từ 15/8, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ giải quyết thủ tục công nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa theo quy trình mới, với thời hạn tối đa 3 ngày làm việc.
Bộ Xây dựng vừa ban hành 3 mẫu tem kiểm định hoàn toàn mới dành cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng. Lần đầu tiên, ô tô điện không phát thải trực tiếp carbon được cấp tem màu xanh lá cây riêng, trong khi xe sử dụng động cơ đốt trong dùng tem màu cam tích hợp thông tin mức khí thải.
Cuộc gọi yêu cầu 'đồng bộ dữ liệu' sau khi phương tiện đã đăng kiểm khiến không ít chủ xe hoang mang. Thực tế, có trường hợp đây là yêu cầu nghiệp vụ, nhưng cũng có thể là chiêu trò mạo danh cơ sở đăng kiểm để lừa đảo.
Quy định mới cho phép nộp hồ sơ kiểm định xe cơ giới thông qua ứng dụng trực tuyến VNeID hoặc VNe Traffic; giấy chứng nhận kiểm định phương tiện điện tử thay thế bản giấy đã thực sự đem lại thuận tiện cho người dân.
Thực hiện Thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng, các trung tâm đăng kiểm tại Phú Thọ đẩy mạnh chuyển đổi số, áp dụng giấy chứng nhận kiểm định điện tử, đơn giản hóa thủ tục và nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Không phải mọi trường hợp 'độ xe' đều phải làm thủ tục cải tạo. Quy định mới của Bộ Xây dựng đã nới điều kiện đối với nhiều hạng mục nâng cấp như đèn, phanh, giảm chấn hay lốp xe, giúp chủ phương tiện thuận lợi hơn khi đăng kiểm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời cử tri thành phố Hà Nội liên quan đến phương pháp kiểm định khí thải bằng cách đạp thốc ga trong thời gian ngắn (1 giây) đang gây ra những lo ngại về nguy cơ hư hỏng động cơ và hệ thống truyền động của phương tiện, tạo tâm lý bất an cho chủ phương tiện khi đi đăng kiểm, đồng thời nghiên cứu, thay thế các phương pháp hiện đại hơn.
Nhiều thủ tục đăng kiểm được đơn giản hóa từ ngày 22/7, người dân, doanh nghiệp có thể nộp hồ sơ trực tuyến, sử dụng giấy tờ điện tử trên VNeID, VNeTraffic thay cho bản giấy.
Từ đầu năm đến nay, cơ sở Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ 11.01S Cao Bằng kiểm định trên 8.500 lượt xe cơ giới đường bộ, góp phần đảm bảo an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông.
Trước lo ngại việc 'đạp thốc ga' có thể làm hư hỏng động cơ ô tô khi đăng kiểm, Bộ Xây dựng cho biết chưa có đủ cơ sở để thay thế phương pháp kiểm định khí thải xe diesel.
Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát quy trình kiểm tra khí thải diesel theo hướng an toàn, minh bạch, dễ thực hiện.
Trước lo ngại đạp thốc ga khi đăng kiểm có thể gây hư hỏng động cơ, Bộ Xây dựng cho rằng chưa đủ cơ sở để thay thế ngay phương pháp này bằng một phương pháp khác.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ trong lĩnh vực đăng kiểm, hướng đến đẩy mạnh số hóa, rút ngắn thời gian giải quyết, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ trong lĩnh vực đăng kiểm, hướng đến đẩy mạnh số hóa, rút ngắn thời gian giải quyết, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Thông tư 30/2026 ra đời mang lại nhiều lợi ích cho người dân, doanh nghiệp như giảm giấy tờ phải nộp, mở rộng các trường hợp được cấp lại Giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định…
Dù xuất trình đăng ký xe bản chính, song phương tiện vẫn bị từ chối đăng kiểm do cơ sở đăng kiểm không tra được dữ liệu xe trên hệ thống chia sẻ giữa Cục CSGT và Cục Đăng kiểm.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, theo lộ trình, từ ngày 1/7/2027 việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ được triển khai trước tại Hà Nội và TP.HCM.
Hàng loạt quy định mới về điều kiện cơ sở, nhân lực và quy trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy vừa được ban hành nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và người dân.
Do hệ thống đăng kiểm không còn quá tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo người dân có thể đưa xe đến trực tiếp bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào trên cả nước để kiểm định, đồng thời dừng sử dụng ứng dụng đặt lịch TTDK (trung tâm đăng kiểm).
Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Kể từ ngày 14/7/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức dừng phối hợp với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK (do Công ty Cổ phần Chuyển đổi dữ liệu Sa Mộc vận hành) do hợp đồng hợp tác giữa hai bên đã hết hiệu lực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam dừng phối hợp với ứng dụng TTDK, khuyến cáo người dân đến trực tiếp trung tâm đăng kiểm.
Ngày 17-7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện không đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, Cục này đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Việc đặt lịch đăng kiểm qua ứng dụng TTDK không còn cần thiết khi hệ thống trung tâm đăng kiểm đã đáp ứng đủ nhu cầu. Cục Đăng kiểm VN cũng đã chính thức dừng phối hợp với ứng dụng này và chuẩn bị đưa vào vận hành một nền tảng trực tuyến mới.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 58/2026 quy định về đăng kiểm tàu biển Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 1/9/2026. Đáng chú ý, Thông tư 58 bổ sung quy định về kiểm định tàu biển từ xa.
Sau phản ánh của một chủ xe về việc phải trả 400.000 đồng để cân phương tiện khi đi đăng kiểm do lắp thêm phụ kiện cho xe, nhiều người băn khoăn liệu khoản phí này thu có đúng quy định.
Đây là một số nội dung mới trong dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ nhằm thay thế QCVN 122:2024/BGTVT.
Nghị định 89 và Thông tư 30 đang tạo bước chuyển mạnh trong hoạt động kiểm định xe cơ giới theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, cắt giảm thủ tục hành chính và tăng cường chia sẻ dữ liệu điện tử tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.
Từ đầu năm đến nay, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên thực hiện kiểm định trên 73.000 lượt phương tiện, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp.
Theo dự thảo Quy chuẩn kiểm định xe cơ giới của Cục Đăng kiểm Việt Nam, một số lỗi sẽ bị xếp vào nhóm khiếm khuyết nghiêm trọng, khiến phương tiện không đạt kiểm định nếu chưa khắc phục.
Tại dự thảo quy chuẩn mới đề xuất bổ sung nhiều lỗi như lắp sai biển số, thiếu gạt nước, thiếu búa phá kính, còi sai chuẩn khiến xe không đạt kiểm định.
Từ ngày 1/9/2026, Thông tư 58/2026 của Bộ Xây dựng về đăng kiểm tàu biển chính thức có hiệu lực, với nhiều điểm mới đáng chú ý như đẩy mạnh chuyển đổi số, bổ sung hình thức kiểm định từ xa và cắt giảm một số thủ tục trong hoạt động đăng kiểm.
Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ bổ sung hàng loạt hư hỏng, khiếm khuyết được xếp vào mức nghiêm trọng, khiến phương tiện trượt đăng kiểm.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đăng kiểm xe cơ giới và cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, thay thế quy chuẩn hiện hành đã được ban hành từ năm 2024.
Dự thảo quy chuẩn mới về kiểm định xe cơ giới đề xuất thống nhất trình tự, phương pháp kiểm tra và tiêu chí đánh giá đối với từng hạng mục kỹ thuật, đồng thời bổ sung quy trình kiểm định cho xe công nghệ mới và các phương tiện có kết cấu đặc thù.
Từ ngày 1-7-2026, nhiều quy định mới trong công tác đăng kiểm chính thức được áp dụng. Điều này nhận được sự đồng thuận và ủng hộ của người dân nhờ cắt giảm những thủ tục không cần thiết.
Dự thảo quy chuẩn mới về cơ sở đăng kiểm bổ sung hàng loạt yêu cầu đối với hạ tầng, thiết bị, công nghệ thông tin và kiểm định xe điện, hướng tới chuẩn hóa hoạt động đăng kiểm, tăng cường giám sát và bảo đảm chất lượng kiểm định.
Từ ngày 1/7, Thông tư số 30/2026/TT-BXD có hiệu lực, với nhiều quy định mới. Tại Trung tâm Đăng kiểm phương tiện giao thông Nam Định (Ninh Bình) việc số hóa hồ sơ, sử dụng dữ liệu điện tử đã giúp người dân, doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí.
Một số chủ đầu tư băn khoăn về việc có được phép mở đồng thời cơ sở đăng kiểm và gara sửa chữa, bảo dưỡng ô tô hay không?
Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026/TT-BXD quy định về trình tự, thủ tục đăng kiểm xe cơ giới chính thức có hiệu lực.
Từ ngày 1/7, nhiều trường hợp chỉ thay đổi thông tin phương tiện như đổi chủ sở hữu, đổi biển số đăng ký hoặc lắp thêm một số phụ kiện đúng quy định sẽ không phải thực hiện kiểm định lại.
Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026/TT-BXD chính thức có hiệu lực, thúc đẩy chuyển đổi số, cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực đăng kiểm. Dù bước đầu phát sinh một số trục trặc kỹ thuật, các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục, hướng tới xây dựng quy trình minh bạch, thuận tiện và hiệu quả hơn cho người dân, doanh nghiệp.
Thông tư 30/2026/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 1-7, hướng tới giảm thủ tục giấy tờ, tăng quản lý bằng dữ liệu số và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi đăng kiểm xe cơ giới.
Từ ngày 1/7, việc tra cứu phương tiện vi phạm khi đăng kiểm sẽ được thực hiện theo quy định mới. Theo đó, cơ sở đăng kiểm chỉ tra cứu thông tin trên hệ thống phần mềm của Cục Đăng kiểm Việt Nam, thay vì áp dụng cơ chế 'cảnh báo' phương tiện như trước.
Thông tư 43/2026 của Bộ Xây dựng quy định chặt chẽ hơn về điều kiện công nhận, nâng hạng đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa, đồng thời bổ sung các trường hợp bị tạm đình chỉ hoặc thu hồi giấy chứng nhận.
Chủ xe lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026. Thông tư cũng quy định một số trường hợp không phải kiểm định lại.