Từ đầu năm đến nay, cơ sở Đăng kiểm xe cơ giới đường bộ 11.01S Cao Bằng kiểm định trên 8.500 lượt xe cơ giới đường bộ, góp phần đảm bảo an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông.
Trước lo ngại việc 'đạp thốc ga' có thể làm hư hỏng động cơ ô tô khi đăng kiểm, Bộ Xây dựng cho biết chưa có đủ cơ sở để thay thế phương pháp kiểm định khí thải xe diesel.
Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát quy trình kiểm tra khí thải diesel theo hướng an toàn, minh bạch, dễ thực hiện.
Trước lo ngại đạp thốc ga khi đăng kiểm có thể gây hư hỏng động cơ, Bộ Xây dựng cho rằng chưa đủ cơ sở để thay thế ngay phương pháp này bằng một phương pháp khác.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ trong lĩnh vực đăng kiểm, hướng đến đẩy mạnh số hóa, rút ngắn thời gian giải quyết, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ trong lĩnh vực đăng kiểm, hướng đến đẩy mạnh số hóa, rút ngắn thời gian giải quyết, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Thông tư 30/2026 ra đời mang lại nhiều lợi ích cho người dân, doanh nghiệp như giảm giấy tờ phải nộp, mở rộng các trường hợp được cấp lại Giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định…
Dù xuất trình đăng ký xe bản chính, song phương tiện vẫn bị từ chối đăng kiểm do cơ sở đăng kiểm không tra được dữ liệu xe trên hệ thống chia sẻ giữa Cục CSGT và Cục Đăng kiểm.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, theo lộ trình, từ ngày 1/7/2027 việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ được triển khai trước tại Hà Nội và TP.HCM.
Hàng loạt quy định mới về điều kiện cơ sở, nhân lực và quy trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy vừa được ban hành nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và người dân.
Do hệ thống đăng kiểm không còn quá tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo người dân có thể đưa xe đến trực tiếp bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào trên cả nước để kiểm định, đồng thời dừng sử dụng ứng dụng đặt lịch TTDK (trung tâm đăng kiểm).
Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Kể từ ngày 14/7/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức dừng phối hợp với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK (do Công ty Cổ phần Chuyển đổi dữ liệu Sa Mộc vận hành) do hợp đồng hợp tác giữa hai bên đã hết hiệu lực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam dừng phối hợp với ứng dụng TTDK, khuyến cáo người dân đến trực tiếp trung tâm đăng kiểm.
Ngày 17-7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện không đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, Cục này đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.
Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Việc đặt lịch đăng kiểm qua ứng dụng TTDK không còn cần thiết khi hệ thống trung tâm đăng kiểm đã đáp ứng đủ nhu cầu. Cục Đăng kiểm VN cũng đã chính thức dừng phối hợp với ứng dụng này và chuẩn bị đưa vào vận hành một nền tảng trực tuyến mới.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 58/2026 quy định về đăng kiểm tàu biển Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 1/9/2026. Đáng chú ý, Thông tư 58 bổ sung quy định về kiểm định tàu biển từ xa.
Sau phản ánh của một chủ xe về việc phải trả 400.000 đồng để cân phương tiện khi đi đăng kiểm do lắp thêm phụ kiện cho xe, nhiều người băn khoăn liệu khoản phí này thu có đúng quy định.
Đây là một số nội dung mới trong dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ nhằm thay thế QCVN 122:2024/BGTVT.
Nghị định 89 và Thông tư 30 đang tạo bước chuyển mạnh trong hoạt động kiểm định xe cơ giới theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, cắt giảm thủ tục hành chính và tăng cường chia sẻ dữ liệu điện tử tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.
Từ đầu năm đến nay, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên thực hiện kiểm định trên 73.000 lượt phương tiện, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp.
Theo dự thảo Quy chuẩn kiểm định xe cơ giới của Cục Đăng kiểm Việt Nam, một số lỗi sẽ bị xếp vào nhóm khiếm khuyết nghiêm trọng, khiến phương tiện không đạt kiểm định nếu chưa khắc phục.
Tại dự thảo quy chuẩn mới đề xuất bổ sung nhiều lỗi như lắp sai biển số, thiếu gạt nước, thiếu búa phá kính, còi sai chuẩn khiến xe không đạt kiểm định.
Từ ngày 1/9/2026, Thông tư 58/2026 của Bộ Xây dựng về đăng kiểm tàu biển chính thức có hiệu lực, với nhiều điểm mới đáng chú ý như đẩy mạnh chuyển đổi số, bổ sung hình thức kiểm định từ xa và cắt giảm một số thủ tục trong hoạt động đăng kiểm.
Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ bổ sung hàng loạt hư hỏng, khiếm khuyết được xếp vào mức nghiêm trọng, khiến phương tiện trượt đăng kiểm.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đăng kiểm xe cơ giới và cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, thay thế quy chuẩn hiện hành đã được ban hành từ năm 2024.
Dự thảo quy chuẩn mới về kiểm định xe cơ giới đề xuất thống nhất trình tự, phương pháp kiểm tra và tiêu chí đánh giá đối với từng hạng mục kỹ thuật, đồng thời bổ sung quy trình kiểm định cho xe công nghệ mới và các phương tiện có kết cấu đặc thù.
Từ ngày 1-7-2026, nhiều quy định mới trong công tác đăng kiểm chính thức được áp dụng. Điều này nhận được sự đồng thuận và ủng hộ của người dân nhờ cắt giảm những thủ tục không cần thiết.
Dự thảo quy chuẩn mới về cơ sở đăng kiểm bổ sung hàng loạt yêu cầu đối với hạ tầng, thiết bị, công nghệ thông tin và kiểm định xe điện, hướng tới chuẩn hóa hoạt động đăng kiểm, tăng cường giám sát và bảo đảm chất lượng kiểm định.
Từ ngày 1/7, Thông tư số 30/2026/TT-BXD có hiệu lực, với nhiều quy định mới. Tại Trung tâm Đăng kiểm phương tiện giao thông Nam Định (Ninh Bình) việc số hóa hồ sơ, sử dụng dữ liệu điện tử đã giúp người dân, doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí.
Một số chủ đầu tư băn khoăn về việc có được phép mở đồng thời cơ sở đăng kiểm và gara sửa chữa, bảo dưỡng ô tô hay không?
Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026/TT-BXD quy định về trình tự, thủ tục đăng kiểm xe cơ giới chính thức có hiệu lực.
Từ ngày 1/7, nhiều trường hợp chỉ thay đổi thông tin phương tiện như đổi chủ sở hữu, đổi biển số đăng ký hoặc lắp thêm một số phụ kiện đúng quy định sẽ không phải thực hiện kiểm định lại.
Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026/TT-BXD chính thức có hiệu lực, thúc đẩy chuyển đổi số, cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực đăng kiểm. Dù bước đầu phát sinh một số trục trặc kỹ thuật, các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục, hướng tới xây dựng quy trình minh bạch, thuận tiện và hiệu quả hơn cho người dân, doanh nghiệp.
Thông tư 30/2026/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 1-7, hướng tới giảm thủ tục giấy tờ, tăng quản lý bằng dữ liệu số và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi đăng kiểm xe cơ giới.
Từ ngày 1/7, việc tra cứu phương tiện vi phạm khi đăng kiểm sẽ được thực hiện theo quy định mới. Theo đó, cơ sở đăng kiểm chỉ tra cứu thông tin trên hệ thống phần mềm của Cục Đăng kiểm Việt Nam, thay vì áp dụng cơ chế 'cảnh báo' phương tiện như trước.
Thông tư 43/2026 của Bộ Xây dựng quy định chặt chẽ hơn về điều kiện công nhận, nâng hạng đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa, đồng thời bổ sung các trường hợp bị tạm đình chỉ hoặc thu hồi giấy chứng nhận.
Chủ xe lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026. Thông tư cũng quy định một số trường hợp không phải kiểm định lại.
Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Từ ngày 1.7, Thông tư 30/2026/TT-BXD quy định về kiểm định xe cơ giới và kiểm định khí thải xe máy có hiệu lực với nhiều quy định mới. Đặc biệt, chủ phương tiện lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng. Đồng thời, Thông tư cũng quy định một số trường hợp không cần thiết phải kiểm định lại.
Bộ Xây dựng vừa quyết định phân cấp mạnh thẩm quyền cấp mới, cấp lại chứng chỉ đăng kiểm viên từ Trung ương về địa phương, góp phần giảm tải cho Cục Đăng kiểm Việt Nam và rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Dù chi phí vận hành hoạt động kiểm định tăng mạnh sau hơn một thập kỷ, giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới vẫn chưa được điều chỉnh. Theo Cục Đăng kiểm, nguyên nhân chủ yếu do chưa có đủ cơ sở để xây dựng phương án giá dịch vụ tối đa theo quy định mới.
Từ ngày 1-7-2026, hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ sẽ có nhiều thay đổi theo hướng đơn giản hóa thủ tục, tăng khai thác dữ liệu điện tử, giúp người dân giảm bớt giấy tờ khi đưa xe đi kiểm định.
Từ 15/8/2026, đăng kiểm viên tàu biển sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn cao hơn, đồng thời chịu các chế tài chặt chẽ hơn khi vi phạm theo quy định mới của Bộ Xây dựng nhằm nâng cao chất lượng đăng kiểm và bảo đảm an toàn hàng hải.
Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026 có hiệu lực với nhiều quy định mới về kiểm định, miễn kiểm định và chứng nhận cải tạo phương tiện; hướng tới đơn giản hóa thủ tục, đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng tính minh bạch và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Theo Thông tư mới của Bộ Xây dựng, ô tô chưa chấp hành quyết định xử phạt hoặc không đạt kiểm định sẽ được cập nhật lên cơ sở dữ liệu quản lý vi phạm. Dữ liệu được kết nối với Cục Cảnh sát giao thông để rút ngắn thủ tục tra cứu.
Theo quy định mới, từ ngày 1/7, nhiều thay đổi nội, ngoại thất, đèn chiếu sáng trên ô tô nếu đáp ứng yêu cầu kỹ thuật sẽ không còn bị coi là cải tạo; góp phần giảm thủ tục hành chính, tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân, doanh nghiệp.
Từ ngày 1/7/2026, chủ ô tô khi thay đổi biển số, sang tên đổi chủ hoặc cập nhật một số thông tin quản lý phương tiện sẽ không phải thực hiện kiểm định lại.
Từ 1/7, việc kiểm tra thông tin phương tiện vi phạm khi thực hiện đăng kiểm sẽ được thực hiện thống nhất trên hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 30/2026 quy định trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dụng; trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện cải tạo; đồng thời quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.