Thời gian qua, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên Quốc lộ 6 đoạn qua Sơn La, nhất là tại các khúc cua nguy hiểm ở Km155 và Km165. Lực lượng chức năng đang nỗ lực giải mã điểm đen tai nạn giao thông này.
Trước lo ngại về mất an toàn giao thông liên quan xe khách giường nằm hai tầng, Bộ Xây dựng đề xuất một số giải pháp quản lý loại phương tiện này.
Kết quả thực nghiệm sẽ được dùng để các cơ quan đơn vị nghiên cứu, đánh giá để lựa chọn giải pháp tăng cường an toàn giao thông.
Từ ngày 10/3, đoàn công tác liên ngành gồm Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), tiến hành kiểm tra thực tế trên các tuyến Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.
Nhiều thiết bị đo hiện đại được gắn lên xe khách giường nằm 2 tầng chạy thử nhằm thu thập dữ liệu về gia tốc, độ nghiêng thân xe và khả năng vận hành tại các khúc cua, đèo dốc nguy hiểm.
Cuộc 'đại phẫu' là cần thiết để nâng cao an toàn giao thông, bảo vệ tính mạng hành khách và hướng tới một hệ thống vận tải đường bộ an toàn, bền vững hơn.
Ngày 10/3, Cục Đăng kiểm VN, Cục CSGT, Cục Đường bộ VN cùng các chuyên gia khảo sát thực tế xe khách giường nằm hai tầng trên quốc lộ 6 qua tỉnh Phú Thọ (Hòa Bình cũ), sử dụng thiết bị hiện đại để thu thập dữ liệu vận hành trên đường đèo núi.
Bộ Công an, Bộ Xây dựng cùng chuyên gia khảo sát nhiều tuyến đường đèo dốc ở khu vực Tây Bắc, đánh giá an toàn của xe khách giường nằm hai tầng.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, bắt đầu từ ngày 10-3, Cục phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) và các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe khách giường nằm 2 tầng khi lưu thông trên các tuyến đường miền núi có địa hình đèo dốc, như quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.
Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, bắt đầu từ ngày 10/3, Cục phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) và các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến đường miền núi có địa hình đèo dốc như quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.
Ngày 10/3, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe khách giường nằm hai tầng lưu thông trên các tuyến đường miền núi có địa hình đèo dốc (quốc lộ 6, 4E, 4D và 12).
Các đơn vị thuộc Bộ Công an, Bộ Xây dựng cùng các chuyên gia bắt đầu tổ chức khảo sát thực tế trên nhiều tuyến quốc lộ đèo dốc ở khu vực Tây Bắc, nhằm đánh giá mức độ an toàn của xe khách giường nằm 2 tầng.
Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.
Đoàn khảo sát gồm các cơ quan liên quan sẽ trực tiếp thực nghiệm xe khách giường nằm 2 tầng chạy trên các cung đường quốc lộ ở miền núi, kết quả thực nghiệm sẽ được phân tích, đánh giá để đề xuất giải pháp quản lý, quy định tốc độ lưu thông phù hợp.
Các đơn vị thuộc Bộ Công an, Bộ Xây dựng cùng các chuyên gia bắt đầu tổ chức khảo sát thực tế trên nhiều tuyến quốc lộ đèo dốc ở khu vực Tây Bắc nhằm đánh giá mức độ an toàn của xe khách giường nằm hai tầng.
Cục Đăng kiểm VN phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ VN tổ chức khảo sát thực tế hoạt động của xe khách giường nằm hai tầng trên các tuyến quốc lộ đèo dốc miền núi, nhằm đánh giá mức độ an toàn và đề xuất quy định quản lý phù hợp.
Từ 9/3, cảnh sát giao thông sẽ trực tiếp sử dụng ô tô khách giường nằm 2 tầng chạy thực tế trên các tuyến quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12 để kiểm tra, đánh giá độ an toàn của phương tiện này.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa cho biết sẽ phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sở Xây dựng và Công an các tỉnh, thành phố để khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải bằng ôtô giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12. Các tỉnh thành sẽ phối hợp là Hà Nội, Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai.
Ngày 7-3, Cục CSGT (Bộ Công an), cho biết sẽ phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sở Xây dựng và Công an các tỉnh, thành phố để khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải bằng ôtô giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12. Các tỉnh thành sẽ phối hợp là Hà Nội, Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai.
Từ 9/3, cảnh sát giao thông sẽ trực tiếp sử dụng ôtô khách giường nằm, từ đó đưa ra đánh giá khả năng đáp ứng của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với loại phương tiện này.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết sẽ phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải bằng ô tô khách giường nằm 2 tầng khi lưu thông trên các quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12. Kế hoạch dự kiến bắt đầu thực hiện từ ngày 9-3.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đã triển khai khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô khách giường nằm 2 tầng trên các tuyến đường miền núi.
Lực lượng chức năng sẽ trực tiếp sử dụng ô tô khách giường nằm 2 tầng chạy thực tế trên các tuyến quốc lộ 4D, 4E, 6, 12 để khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông.