Các trường hợp tổ lái không tuân thủ nghiêm huấn lệnh kiểm soát không lưu, làm ảnh hưởng tới hoạt động bay an toàn sẽ bị xử lý quyết liệt.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tăng cường công tác đảm bảo an toàn trong điều hành bay.
Sáng 7/7, Cục Hàng không (Bộ GTVT) đã chủ trì họp khẩn với các đơn vị liên quan trong toàn ngành để 'siết' lại công tác đảm bảo an toàn khai thác hàng không sau khi liên tiếp xảy ra những vụ việc uy hiếp an toàn bay. Điển hình là việc 2 máy bay gần 'cắt mặt' nhau tại sân bay Nội Bài (Hà Nội); mặt đường băng sân bay Vinh (Nghệ An) bị vỡ; máy bay thủng lốp do cán phải đinh…
Bản tin Nóng 18h: Tới đây, người dân có thể ngồi tại nhà vẫn thực hiện được công chứng; Máy bay liên tiếp cán đinh, Cục Hàng không ra cảnh báo; Có thật Hà Nội không thiếu chỗ học cho mọi sĩ tử thi lớp 10?
Trước thực trạng các hãng hàng không khai thác chuyến bay 'lề mề' trên đường băng và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, làm tăng tỷ lệ chậm giờ, uy hiếp an toàn bay, Cục Hàng không vừa ban hành văn bản yêu cầu các hãng tuân thủ nghiêm quy trình.
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị quản lý khai thác sân bay chỉ được khai thác các loại máy bay tương tích với thiết kế của đường băng. Trường hợp khai thác quá tải phải đảm bảo không làm hư hỏng mặt đường băng và phải thường xuyên kiểm tra, đánh giá an toàn.
Cục Hàng không yêu cầu các cảng hàng không tăng cường công tác kiểm tra, dọn dẹp vệ sinh sân đường kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất, hạ cánh.