Là một trong những con đèo cao nhất trên tuyến đường sắt Bắc-Nam, đèo Khe Nét từ lâu đã trở thành nút thắt khiến các đoàn tàu qua đây phải đi với tốc độ thấp, mất nhiều thời gian di chuyển.
Bộ GTVT vừa chính thức triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình). Đây được xác định là dự án tháo 'nút thắt cổ chai' qua đèo Khe Nét trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Dự án đèo Khe Nét được xác định là 'nút thắt cổ chai' trong tuyến đường sắt Bắc - Nam. Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét gồm 2 gói thầu, thời gian thực hiện 23 tháng. Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
Ngày 22/3, Bộ Giao thông vận tải tổ chức lễ phát lệnh triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình) với tổng mức đầu tư là 2.010,707 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc...
Ngày 22/3, tại xã Hương Hóa (Tuyên Hóa), Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Quảng Bình và Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) tổ chức lễ triển khai thi công dự án (DA) cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-TP. Hồ Chí Minh.
Sáng 22/3, Bộ GTVT tổ chức lễ phát lệnh triển khai dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình.
Đường sắt khu vực đèo Khe Nét là đoạn đường thắt cổ chai nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho các đoàn tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội -TP Hồ Chí Minh
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM, có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.
Ngày 22-3, tại xã Hương Hóa (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình), đã diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội - TPHCM. Đây là dự án đường sắt đầu tiên ở Việt Nam thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng.
Ngày 22-3, tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Quỹ Hợp tác và Phát triển Kinh tế Hàn Quốc (EDCF) tại Việt Nam, UBND tỉnh Quảng Bình tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh.
Sáng ngày 22/3, tại huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình đã diễn ra Lễ triển khai thi công Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét gồm 2 gói thầu, gói XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt, tổng chiều dài 935m, thời gian thực hiện 23 tháng.
Sáng 22/3, tại huyện Tuyên Hóa (Quảng Bình), Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Quảng Bình và Quỹ Hợp tác phát triển Hàn Quốc (EDCF) tổ chức Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 22/3, diễn ra lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
Ngày 22/3, tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh. Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, đại diện lãnh đạo tỉnh Quảng Bình, đại diện Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam và các đơn vị liên quan đã đến dự.
Dự án sẽ được liên danh Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả triển khai thi công từ ngày 21/3 tới đây.