Có thể dụng các gầm cầu cạn làm nơi trông giữ phương tiện, nhằm giảm bớt áp lực cho giao thông tĩnh, song vấn đề đặt ra là phải đảm bảo công tác phòng cháy chữa cháy (PCCC) và an toàn giao thông (ATGT).
Hà Nội nhiều lần kiến nghị đưa gầm cầu cạn làm nơi trông giữ phương tiện nhằm giảm bớt áp lực cho giao thông tĩnh tại các đô thị lớn hiện nay. Liệu đây có phải giải pháp lâu dài khi Hà Nội đang có nhiều bất cập với quỹ đất phục vụ cho giao thông tĩnh hiện nay. Ngoài ra, công tác PCCC và an toàn giao thông tại các điểm trông giữ này có đảm bảo an toàn?
Nhu cầu gửi xe lớn trong khi diện tích dành cho giao thông tĩnh hạn chế, nên người dân rất vất vả trong việc tìm chỗ gửi xe, nhất là tại các bệnh viện lớn và khu vực quanh phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm vào dịp cuối tuần.
Theo Bộ Giao thông vận tải, việc sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông không được đưa vào quy định tại dự thảo Luật Đường bộ được Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp tháng 10 tới đây...
Sau khi tiếp thu góp ý của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và chuyên gia, Bộ Giao thông Vận tải bỏ đề xuất dùng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe tạm thời. Hồ sơ dự thảo Luật Đường bộ được Bộ Giao thông Vận tải gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định đã bỏ đề xuất nêu trên.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức bãi giữ xe dưới 4 gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu người dân.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời UBND TP Hà Nội về đề nghị cho duy trì điểm trông giữ phương tiện giao thông dưới gầm cầu vượt.
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GT-VT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của TP Hà Nội về việc xem xét, thống nhất tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, ngã tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu gửi xe của người dân.
Bộ GTVT vừa trả lời UBND TP Hà Nội về đề nghị cho duy trì điểm trông giữ phương tiện giao thông dưới gầm cầu vượt.
Thành phố Hà Nội mong muốn tiếp tục được tổ chức trông giữ phương tiện dưới 4 gầm cầu cạn nhằm góp phần giảm áp lực giao thông tĩnh trên địa bàn thành phố. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GT-VT) khẳng định, về nguyên tắc không được tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ bãi đỗ, dừng xe trong phạm vi đất dành cho đường bộ.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, chưa có cơ sở pháp lý để triển khai việc sử dụng tạm thời gầm cầu cạn, cầu cạn tại các đô thị lớn như Hà Nội để tổ chức trông, giữ xe.
Mới đây, Bộ GTVT đã rút đề xuất cho phép trông giữ xe dưới gầm cầu cạn trong Dự thảo Luật đường bộ. Tuy nhiên, trước thực tế ở các đô thị lớn đang thiếu nghiêm trọng diện tích dành cho giao thông tĩnh, có không ít ý kiến cho rằng nên chăng có một cơ chế đặc thù về vấn đề này cho Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh.
Mới đây Bộ GTVT đã rút đề xuất cho phép trông giữ xe dưới gầm cầu cạn trong Dự thảo Luật Đường bộ, khiến nhiều chuyên gia và cả người dân tại một số đô thị lớn khá thất vọng.
Tại dự thảo Luật Đường bộ (tách ra từ Luật Giao thông đường bộ) vừa gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã bỏ đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe tạm thời.
Theo thông tin mới nhất, vào đầu tháng 8, dự thảo Luật Đường bộ đã được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định. Điểm đáng chú ý trong hồ sơ dự thảo là đề xuất dùng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe đã được loại bỏ. Điều này cũng thu hút sự chú ý của dư luận, khi mà trước đó vào tháng 7, quy định dùng gầm cầu cạn làm nơi giữ xe vẫn được Bộ GTVT bảo lưu.
Trong hồ sơ dự thảo Luật Đường bộ (tách ra từ Luật Giao thông đường bộ) vừa gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ GTVT xin rút đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe tạm thời.
Trong hồ sơ dự thảo Luật Đường bộ gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định mới đây, Bộ GTVT đã rút đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe tạm thời.
Trong hồ sơ dự thảo Luật Đường bộ số 8460 /TTr-BGTVT gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã rút đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe tạm thời.
Bộ GTVT đã rút đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe sau 1 thời gian thảo luận, xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan.
Gầm cầu cạn tại Hà Nội như Vĩnh Tuy, Mai Dịch, Ngã Tư Vọng... đang trở thành điểm trông giữ xe; một số chỗ khác như Nguyễn Xiển, Vành đai 3 lại thành nơi chứa rác thải, gây mất mỹ quan đô thị.
Trong hồ sơ dự thảo Luật Đường bộ gửi đến Bộ Tư pháp thẩm định mới đây, Bộ GTVT đã rút đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe tạm thời.
Mới đây, Bộ GTVT đã đề xuất bổ sung quy định cho phép sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện nhằm giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh của các đô thị lớn. Nếu được thông qua, đây sẽ là giải pháp tốt nhằm giải quyết phần nào nhu cầu giao thông tĩnh của Hà Nội trước mắt và cả trong tương lai.
Bộ GTVT mới đây đã đề xuất bổ sung quy định cho phép sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện nhằm giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh của các đô thị lớn.
Hiện nay số lượng các bãi trông giữ xe mới chỉ đáp ứng được 10% nhu cầu của người dân. Chính vì vậy, mới đây, Bộ GTVT đề xuất dùng gầm cầu cạn làm nơi trông giữ xe tạm thời để giảm tải và tạo thuận lợi cho người dân.
Hiện nay có 3 trong số 587 gầm cầu ở Thủ đô Hà Nội được tạm thời cấp phép trông giữ phương tiện, nhằm đáp ứng nhu cầu gửi xe của người dân.
Hiện nay, tại Hà Nội đang có 3 trong số 587 gầm cầu lớn, nhỏ được tạm thời cấp phép trông giữ phương tiện, đáp ứng nhu cầu của người dân.
Một số gầm cầu ở Hà Nội được sử dụng để làm bãi đỗ xe, tuy nhiên vẫn chưa thống nhất dẫn đến mỗi nơi một kiểu.
Gầm cầu cạn trông giữ xe để giải quyết tình trạng thiếu điểm đỗ xe nghiêm trọng ở các thành phố lớn nhưng cũng cần phải xem xét các điều kiện cụ thể để đảm bảo an toàn cháy nổ và ùn tắc giao thông.
Việc sử dụng các gầm cầu cạn ở Hà Nội làm bãi đỗ xe không thống nhất khi mỗi nơi một kiểu, lộn xộn, nhếch nhác, làm mất mỹ quan đô thị.
Nhiều ý kiến lo ngại nguy cơ cháy nổ, mất an toàn giao thông trước đề xuất sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe. Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng, quy định này sẽ tận dụng tối đa diện tích công cộng trong bối cảnh thiếu điểm trông giữ xe.
Tại dự thảo Luật Đường bộ đang được lấy ý kiến nhân dân, Bộ Giao thông vận tải đề xuất dùng gầm cầu cạn làm nơi trông giữ xe tạm thời, trừ phương tiện chở nhiên liệu, chất gây cháy nổ. Tuy nhiên, vấn đề này lại gây không ít băn khoăn.
Hiện trên địa bàn thành phố Hà Nội đang có rất nhiều cầu vượt, cầu cạn được đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, việc quản lý, sử dụng gầm cầu đang không thống nhất; nơi cho đỗ xe, nơi thì không, tạo nên lộn xộn, nhếch nhác.
Sau khi các địa phương trong đó có Hà Nội nhiều lần kiến nghị, Bộ GTVT đã đưa nội dung trông giữ xe dưới gầm cầu cạn vào dự thảo Luật Đường bộ để lấy ý kiến nhân dân, các tổ chức xã hội.
Dự thảo Luật Đường bộ đang được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan. Trong đó quy định về việc sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện, giải quyết nhu cầu điểm đỗ.
Điều 40, dự thảo Luật Đường bộ, Bộ GTVT đề xuất sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông đường bộ.