Nhiều người gọi thời gian chờ xe buýt trên tuyến đường Âu Cơ là khoảng thời gian ám ảnh, bởi người dân muốn đi xe buýt phải đứng dưới lòng đường rất nguy hiểm.
Sau hơn 4 tháng dừng thi công trong mùa mưa lũ, từ ngày 1/11 dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (Hà Nội) đã thực hiện rào chắn để thi công trở lại. Nhiều chuyên gia cho rằng, đây là tuyến đường huyết mạch vào nội đô, thường xuyên ùn tắc nên cần những giải pháp mạnh của thành phố để rút ngắn thời gian thi công tuyến đường này...
Đứng nấp mình sau hàng rào, phải thường xuyên ngó nghiêng ra bên ngoài để đón xe bus.... đang là những tình huống nguy hiểm mà người dân phải đối mặt khi mặt đường Âu Cơ bị thu hẹp trong quá trình cải tạo.
Bắt đầu từ ngày 01/11, Sở GTVT tiếp tục phân luồng tổ chức giao thông để phục vụ thi công dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm sau thời gian tạm ngừng trong mùa mưa bão.
Để phục vụ dự án mở rộng đường Âu Cơ đoạn từ Nghi Tàm đến cầu Nhật Tân thi công trở lại, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng, tổ chức giao thông cho phương tiện qua lại.
Theo thông báo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ ngày 1/11/2023 đến hết ngày 30/6/2024, sẽ dựng rào chắn trên đường Âu Cơ, An Dương Vương (Tây Hồ) phục vụ thi công dự án giao thông trọng điểm.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo phân luồng tổ chức giao thông trên tuyến đường Âu Cơ phục vụ thi công Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên.
Để phục vụ thi công Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương-đường Thanh Niên, Hà Nội đã đưa ra phương án phân luồng phương tiện lưu thông tại một số tuyến đường ở khu vực này.
Chưa xong dự án trước đó, đường Âu Cơ (Tây Hồ) lại dựng rào chắn thi công thêm 1 dự án nữa.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông trên tuyến đường Âu Cơ phục vụ dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên (đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân).
Thời gian gần đây, công trường mở rộng đường Âu Cơ thi công kéo dài với hệ thống lô cốt, gây nhiều hệ lụy cho người dân như gây ồn ào, ùn tắc giao thông và bụi bẩn. Đã 3 năm nay, người dân ở khu vực này phải chịu cảnh nắng thì bụi mù mịt, mưa thì ngập bùn đất, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống và sinh hoạt thường ngày, trong đó có cả những nguy hiểm tiềm tàng cho người đợi xe buýt dọc tuyến đường.
Đường Âu Cơ thi công kéo dài gây nhiều hệ lụy cho người dân, thậm chí cả những người đứng đợi xe buýt cũng luôn trong tình trạng thấp thỏm, lo âu.
Dự án hạ đê sông Hồng mở rộng đường Âu Cơ thi công ì ạch, cuộc sống người dân đảo lộn vì công trình ngổn ngang, khói bụi mù mịt, người dân thấp thỏm chờ xe buýt nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tiến độ thi công phải quyết liệt hơn để phấn đấu đến 30/4/2024 tối thiểu thông xe kỹ thuật dự án mở rộng đường Âu Cơ – Nghi Tàm. Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh tại cuộc làm việc với các sở ngành và đơn vị liên quan chiều 19/10.