Hiện nay trên nhiều đường phố Hà Nội đang lưu hành khá phổ biến nhiều xe ba bánh giả mạo kiểu này. Đây hầu hết đều là những phương tiện cũ, không đảm bảo an toàn. Nhiều lái xe giả danh thương binh đều không chấp hành Luật giao thông, phóng nhanh vượt ẩu, đi ngược chiều gây ùn tắc và ảnh hưởng đến trật tự ATGT, gây bức xúc trong nhân dân.
Tình trạng xe ba gác, xe tự chế ngang nhiên diễn ra hàng ngày trên khắp các tuyến phố Hải Phòng, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn những mối nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khác.
Vào dịp cuối năm, tình trạng xe ba gác tự chế chở đủ loại hàng hóa cồng kềnh lại tái diễn và có chiều hướng gia tăng trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội.
Ngày 29-11, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, trước thực trạng nhiều xe ba gác chở hàng cồng kềnh xuất hiện trên phố mà đa số người điều khiển không phải đối tượng thương, bệnh binh, đơn vị đã yêu cầu các Đội Cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn tăng cường kiểm soát, phát hiện, xử lý nghiêm.
Mặc dù đã bị cấm lưu hành hơn 10 năm qua, cũng như bị lực lượng CSGT xử lý quyết liệt, thế nhưng tình trạng xe thô sơ, xe ba bánh tự chế vẫn còn ngang nhiên hoạt động khắp nơi. Nhiều chiến dịch thu gom, tịch thu các loại phương tiện thô sơ, 3 bánh tự chế vi phạm do Phòng CSGT CATP triển khai đã diễn ra, thế nhưng, hiện tượng trên vẫn không hề giảm.
Với thiết kế sơ sài, không đăng ký, quản lý, không qua kiểm định, những chiếc xe ba bánh, xe tự chế gắn mác 'thương binh' đang là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn tới ùn tắc và TNGT…
Trong 3 ngày, CSGT TPHCM đã lập biên bản vi phạm hành chính 132 trường hợp, tạm giữ 103 xe 3 bánh và xe thô sơ 3, 4 bánh chở hàng hóa cồng kềnh, không đúng quy định khi lưu thông trên đường.
Theo phản ánh của một số hộ dân trong ngõ 120 Trường Chinh (quận Đống Đa, Hà Nội), một số xe tự chế đang đổ trộm phế thải vật liệu xây dựng ngay sát vỉa hè sông Lừ, ảnh hưởng đến đời sống nhân dân.
PV bắt gặp hàng đoàn xe tự chế ngang nhiên đổ 'trộm' rác thải xây dựng tràn lan tại ngõ 120 đường Trường Chinh (quận Đống Đa). Theo người dân, tình trạng trên đã kéo dài suốt nhiều năm qua nhưng đến nay vẫn chưa được các cơ quan chức năng xử lý triệt để.
Mặc dù xe ba gác, xe tự chế đã có lệnh cấm từ lâu nhưng hằng ngày trên nhiều tuyến đường vẫn xuất hiện loại phương tiện này lưu thông chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, quá tải, làm mất trật tự an toàn giao thông, gây ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, nhưng tới nay các cơ quan chức năng vẫn chưa có biện pháp giải quyết triệt để.
Ban An toàn giao thông tỉnh vừa có văn bản về việc xử lý xe tự chế, xe hết niên hạn sử dụng chở hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm, mất an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Hàng ngày, có tới hàng nghìn chiếc xe ba gác tự chế hoạt động, chở hàng cồng kềnh đi trên quốc lộ, tỉnh lộ hay len lỏi vào các khu làng nghề trên địa bàn huyện Thạch Thất (Hà Nội) khiến người tham gia giao thông qua địa bàn không khỏi lo lắng bởi những tiềm ẩn gây tai nạn giao thông bất cứ lúc nào…
Dù đã bị cấm từ lâu nhưng xe tự chế vẫn tung hoành tại địa phận các xã: Hữu Bằng, Phùng Xá (huyện Thạch Thất, Hà Nội).
Xuất phát từ khu vực Tượng đài Lý Thái Tổ trên phố Đinh Tiên Hoàng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội), chiều 11/7, một chiếc xe thương binh 3 bánh được thuê đã chất các khung giá sắt quá khổ, quá tải trên xe, ngang nhiên luồn lách trên các tuyến phố vào giờ cao điểm, bất chấp nguy cơ tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Mặc dù báo Tin tức đã nhiều lần phản ánh tình trạng xe 3 bánh thương binh, xe máy lôi xe thùng tự chế... chở hàng hóa, sắt thép cồng kềnh, nguy hiểm, như diễn xiếc trên đường phố Hà Nội, trở thành nỗi 'ám ảnh' với người tham gia giao thông, nhưng đến nay, tình trạng này vẫn ngang nhiên tái diễn. Vụ xe 3 bánh kéo xe thùng chở sắt xây dựng không che chắn đâm thẳng vào xe buýt gây tai nạn ngày 8/5 vừa qua báo động tới các cơ quan chức năng phải có chế tài nghiêm khắc, xử lý dứt điểm để răn đe, đảm bảo an toàn giao thông.
Sáng ngày 4/6, cảnh sát giao thông (CSGT) Phú Lâm thuộc phòng CSGT ĐB-ĐS (PC08) đã lập chốt kiểm soát và xử lý các phương tiện xe tự chế, thô sơ, xe lôi chở hàng cồng kềnh tại Quốc lộ 1- Tân Kỳ Tân Quý, quận Bình Tân, TP HCM.
Mặc dù TP Hà Nội đã vào cuộc quyết liệt để giảm thiểu xe tự chế lưu thông trên đường phố gây nguy hiểm cho người tham gia thông, tuy nhiên, những chiếc xe, xưởng sản xuất vẫn hoạt động rầm rộ. Vì vậy, cần những biện pháp mạnh tay hơn để giải quyết triệt để vấn nạn này.
Xe tự chế, xe ba bánh chở hàng hóa cồng kềnh gây ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT) đã bị lực lượng CSGT xử lý nhiều năm nay, song vi phạm vẫn tái diễn. Trước thực trạng trên, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn thành phố tập trung tăng cường kiểm tra nhằm phát hiện xử nghiêm những vi phạm này.
Những chiếc xe 3 bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh 'ngênh ngang' xuôi, ngược khắp đường phố Hà Nội là nỗi khiếp sợ của nhiều người tham gia giao thông.
Lập chốt xử lý chưa đầy 30 phút, lực lượng CSGT đã phát hiện chặn dừng hàng loạt xe ba gác, tự chế, chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường phố.
Theo mục 2 Nghị quyết 32/2007/NQ-CP quy định từ ngày 1-1-2008, đình chỉ lưu hành ô tô đã hết niên hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh. Trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị tịch thu xử lý bán phế liệu, sung vào công quỹ. Tuy nhiên, trên thực tế đến nay vẫn thấy có rất nhiều xe tự chế 3, 4 bánh tham gia giao thông vận chuyển hàng, bất chấp lệnh cấm hoạt động, gây mất mỹ quan đô thị và trở thành nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông.
Ban An toàn giao thông tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải và UBND các huyện, thị xã, thành phố về việc tăng cường quản lý hoạt động vận tải bằng xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh và các loại xe tương tự trên địa bàn tỉnh.
'Mỗi ngày tôi lái xe tự chế chở cam bán cho công nhân ở khu công nghiệp lời hơn 200.000 đồng, giờ CSGT phạt thì bỏ luôn xe', nam tài xế nói sau khi bị CSGT xử phạt.
Những chiếc xe ba gác tự chế được chắp vá từ nhiều linh kiện cũ hỏng, động cơ hết hạn sử dụng, không rõ nguồn gốc, xuất xứ gây mất ATGT trở thành nỗi sợ hãi của người dân khi di chuyển trên đường.
Nhiều năm qua, xe 3, 4 bánh tự chế, xe lôi, xe giả danh thương binh… đã thành vấn nạn nhức nhối với giao thông, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội. Dư luận Nhân dân đặt câu hỏi, đến bao giờ những 'hung thần' này mới thực sự bị xóa sổ khỏi đường phố?
Dù đã có không ít chỉ đạo từ lãnh đạo TP Hà Nội, Sở GTVT đến các quận huyện song tình trạng xe ba bánh tự chế vẫn 'tung hoành' khiến người dân bất an mỗi khi tham gia giao thông.
Những chiếc xe mô tô, xe gắn máy cũ kỹ được cơi nới thêm thùng; không có đăng ký, không giấy tờ; người điều khiển không đội nón bảo hiểm, chở hàng cồng kềnh, quá khổ, thậm chí vượt đèn đỏ… là thực tế đáng báo động.
Dù đã có không ít chỉ đạo từ lãnh đạo TP Hà Nội, song nhiều năm nay, tình trạng xe tự chế, xe quá đát vẫn 'tung hoành' trên nhiều tuyến phố, khiến người dân hết sức bất an mỗi khi tham gia giao thông.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý xe thô sơ, xe ba bánh, xe tự chế, các phương tiện giao thông chở hàng hóa cồng kềnh gây mất trật tự, ATGT.
Sở GTVT yêu cầu các phòng liên quan phối ợp để vận động thương binh, người khuyết tật đang còn sở hữu, sử dụng xe ba bánh, tự chế để vận chuyển hàng hóa có kế hoạch chuyển đổi phương tiện.
CSGT chưa thực sự mạnh tay với vi phạm của xe ba bánh, vì thế mà xe chở tôn, sắt cồng kềnh, nguy hiểm cứ luôn nghênh ngang như Chí Phèo đường phố, chẳng cần né ai.
Tài xế lưu thông trên đường phố Hà Nội luôn phải cố gắng tránh xa những 'hung thần' chở hàng cồng kềnh bằng xe tự chế, hoán cải.
Thời gian qua, trên địa bàn TP Hà Nội liên tục xảy ra tình trạng xe ba gác tự chế gây tai nạn giao thông, khiến nhiều người dân lo lắng. Theo các chuyên gia, cần có biện pháp mạnh hơn nữa để ngăn chặn những 'hung thần' này đe dọa đến tính mạng người tham gia giao thông.
Theo CSGT, các tài xế xe ba bánh tự chế, chở hàng cồng kềnh đều nhận thức gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng vì mưu sinh nên vẫn làm.
Pháp luật hiện hành đã quy định rất rõ về chế tài xử phạt nhưng rất nhiều người điều khiển các phương tiện loại này lại chưa có ý thức tuân thủ, tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông.
Dù đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, thế nhưng không khó để bắt gặp hình ảnh những xe tự chế chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường Hà Nội.
Lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội tăng cường xử lý nghiêm những lái xe, phương tiện tự chế trên đường, đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ SEA Games 31.
Ngày 9/5, UBND thành phố Hà Nội đã có công văn gửi Công an Thành phố; Sở Giao thông Vận tải; UBND các quận, huyện, thị xã về việc tăng cường kiểm tra, xử lý xe thô sơ, xe cơ giới 3 bánh, xe tự chế, các phương tiện giao thông chở hàng hóa cồng kênh gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Dù đã có lệnh cấm song những chiếc xe tự chế được đóng thùng để chuyên chở vật liệu xây dựng hằng ngày lưu thông trên các tuyến đường gây mất an toàn giao thông.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội vừa chỉ đạo các cơ quan tăng cường kiểm tra, xử lý xe thô sơ, xe cơ giới ba bánh, xe tự chế, các phương tiện giao thông chở hàng hóa cồng kềnh gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Chiều 9/5, UBND thành phố Hà Nội ban hành văn bản số 1370/UBND-TH gửi Công an thành phố, Sở Giao thông vận tải; UBND các quận, huyện, thị xã về việc tăng cường công tác kiểm tra, xử lý xe thô sơ, xe cơ giới 3 bánh, xe tự chế, các phương tiện giao thông chở hàng hóa cồng kềnh gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Chủ tịch UBND thành phố Chu Ngọc Anh có văn bản yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp xe tự chế, xe giả danh thương binh, xe đứng tên thương binh nhưng cho thuê, mượn để vận tải hàng hóa.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh yêu cầu tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp xe tự chế, xe giả danh thương binh, xe đứng tên thương binh nhưng cho thuê, mượn để vận tải hàng hóa...