Chiều 18/11, tại Cần Thơ Ủy Ban ATGT quốc gia tổ chức Hội nghị Tăng cường giải pháp đảm bảo ATGT cho phương tiện thủy gia dụng.
Chiều 18/11, tại thành phố Cần Thơ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phối hợp với Ban An toàn giao thông thành phố Cần Thơ tổ chức Hội nghị tăng cường giải pháp đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện thủy gia dụng.
Là xã di vén lòng hồ thủy điện Sơn La, giáp ranh nhiều xã trong khu vực, hoạt động của các phương tiện giao thông đường thủy trên địa bàn xã Chiềng Ơn khá phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn. Trước tình hình đó, xã đã tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, chấn chỉnh, nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa, ngay từ đầu năm, ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố đã triển khai các kế hoạch, văn bản chỉ đạo của Ban ATGT tỉnh về bảo đảm trật tự ATGT đường thủy nội địa.
Dự án đầu tư xây dựng Thủy điện Sông Lô 8B (do CTCP Xây dựng và Thương mại Lam Sơn là chủ đầu tư) là công trình thủy điện cột nước thấp, khởi công xây dựng từ tháng 10-2018, dự kiến hoàn thành quý 3-2020.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 37 yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện đồng bộ, hiệu quả các nhóm giải pháp để thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động, CATP Hà Nội, Công an Phú Thọ phát hiện, bắt giữ 15 phương tiện khai thác, vận chuyển cát trái phép trên sông Hồng thuộc địa bàn giáp ranh giữa Hà Nội và Phú Thọ, đấu tranh làm rõ nguồn gốc của hơn 500.000 m3 cát.
Trên địa bàn huyện Nga Sơn có 3 tuyến sông, kênh đi qua, với tổng chiều dài 55 km, gồm: Sông Hoạt (từ ngã ba Báo Văn đến ngã ba Chính Đại), chiều dài 25 km, luồng lạch tương đối ổn định. Trên sông Hoạt có 2 âu thuyền, gồm: Âu Như Lăng và âu Mỹ Quan Trang.
Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đường thủy có xu hướng gia tăng trong năm 2020. Các chuyên gia chỉ ra rằng, một trong những tác nhân chính của tình trạng này là công tác quản lý thuyền, đò gia dụng còn nhiều lỗ hổng và bất cập.
Ngày 8-9, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an cho biết: Sau một thời gian ra quân bảo đảm TTATGT, Thủy đoàn I đã xử lý hơn 50 trường hợp vi phạm TTATGT đường thủy nội địa...
Thực hiện cuộc vận động 'Xây dựng phong cách người CAND bản lĩnh, nhân văn, vì nhân dân phục vụ', Chi đoàn Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, CATP Hà Nội vừa tổ chức tặng quà cho 17 em học sinh có hoàn cảnh khó khăn ở các làng vạn chài trên địa bàn huyện Đan Phượng.
p ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong tình hình mới hiện nay, UBND thành phố vừa giao Sở Giao thông Vận tải cập nhật quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy vào Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2020 – 2030. Trong đó, thành phố đề nghị Sở này nghiên cứu phát triển mạng lưới đường thủy và cảng, bến về phía Nam, Tây Nam (khu vực huyện Củ Chi, huyện Bình Chánh...).
Nguy cơ tai nạn đò ngang lúc nào cũng tiềm ẩn khi mực nước sông Hồng trong những ngày qua dâng cao. Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 3, Phòng Cành sát giao thông, CATP Hà Nội đang ngày đêm triệt tiêu những nguy cơ trên, đảm bảo an toàn cho người dân, hành khách sang sông.
Nhằm khai thác tối đa tiềm năng lợi thế của hệ thống đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trên địa bàn tỉnh góp phần phát triển kinh tế - xã hội, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Quảng Trị đã huy động các nguồn lực đầu tư nâng cao chất lượng vận tải, trong đó chú trọng công tác quản lý, bảo trì để khai thác tối đa năng lực kết cấu hạ tầng giao thông.
Nhằm ứng phó với tác động xấu của hoàn lưu Bão số 4 gây ra và ảnh hưởng của việc các hồ thủy điện ở Trung Quốc tăng xả lũ khiến mực nước trên các sông khu vực phía Bắc dâng cao, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường thủy nội địa, Thủy đoàn 1, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an đã cùng các lực lượng chức năng, chủ động xây dựng phương án, triển khai kế hoạch phòng chống lụt, bão, mưa lớn, giảm thiểu tối đa thiệt hại về người và tài sản do thiên tai gây ra.
Từng nhận được nhiều kỳ vọng của người dân và chính quyền, cũng như hưởng nhiều chế độ ưu đãi nhưng hiện nay vì nhiều nguyên nhân khác nhau các tuyến giao thông đường thủy ở TP HCM đang rơi vào tình trạng 'chết lâm sàng'.
Từ ngày 4 đến 13 - 8, đoàn kiểm tra của Ban an toàn giao thông (ATGT) tỉnh đã đi kiểm tra công tác bảo đảm trật tự, ATGT đường thủy nội địa trước mùa mưa bão năm 2020 tại các huyện Mường Lát, Quan Hóa, Thạch Thành, Như Thanh, Nga Sơn, Hậu Lộc và TP Thanh Hóa.
Thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn tỉnh tương đối ổn định, tuy nhiên, hiện nay đang vào mùa mưa bão, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường thủy rất lớn. Trước thực trạng này, Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường công tác quản lý, triển khai các giải pháp đảm bảo ATGT đường thủy.
tránh những thiệt hại đáng tiếc của cơn bão số 2, Thành phố Hà Nội chỉ đạo các quận huyện, thị xã có hoạt động đường thủy nội địa nghiêm túc triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai & Tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) Hải Phòng yêu cầu các cơ quan, đơn vị ngành giao thông, vận tải thủy, huyện Cát Hải, Đồ Sơn… tích cực phòng chống bão số 2.
Chiều 1/8, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP Hải Phòng ra thông báo đình chỉ các hoạt động giao thông vận tải đường thủy nội địa, cáp treo, vui chơi giải trí trên các khu vực biển, đảo, ven sông phòng chống bão số 2 (Sinlaku).
Từ 18 giờ chiều 1-8, tất cả các hoạt động giao thông vận tải đường thủy nội địa và hoạt động vui chơi, giải trí trên các khu vực biển đảo, ven sông trên địa bàn TP Hải Phòng sẽ phải ngừng hoạt động.
UBND huyện Vạn Ninh vừa chỉ đạo các xã, thị trấn, ngành, đơn vị tăng cường triển khai các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn huyện.
Theo kế hoạch, ít tháng tới hệ thống giao thông đường thủy ở TP HCM sẽ tăng mạnh.
Ngày 18-7, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã ký Biên bản ghi nhớ thực hiện dự án lĩnh vực đường thủy với Đoàn tư vấn Chương trình hỗ trợ kỹ thuật ngành GTVT giai đoạn 2017-2022 của Australia (Aus4transpot).