Hoàn thiện kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa

Ngày 10/11, Bộ Giao thông vận tải công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1829) theo hình thức trực tuyến, với sự tham gia của đại diện các bộ, ngành và các địa phương trên toàn quốc.

Đến năm 2030, đầu tư hạ tầng đường thủy hơn 157.500 tỷ đồng

Chiều 10/11, Bộ Giao thông vận tải tổ chức công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cuối tháng 10 vừa qua.

Thiết lập 9 hành lang vận tải đường thủy Bắc - Nam, giảm tải cho đường bộ và đường sắt

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xác định tuyến vận tải thủy ven biển là hành lang vận tải hàng hóa quan trọng. Trong 5 năm tới, Bộ sẽ cụ thể hóa 9 hành lang vận tải để khai thác đường thủy nội địa, giảm tải đường bộ và đường sắt.

Khuyến khích hình thành doanh nghiệp đường thủy lớn

Đó là phát biểu của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tại Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổ chức tại Hà Nội, chiều 10-11.

Bộ trưởng GTVT: Thiết lập 9 hành lang vận tải đường thủy Bắc-Nam

Bộ Giao thông Vận tải xác định đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam để vận chuyển hành khách, còn hàng hóa sẽ đi trên tuyến vận tải thủy ven biển, nhằm giảm tải cho đường bộ.

Xây dựng đồng bộ hệ thống cảng nội địa

Trong hệ thống kho cảng của TP Hồ Chí Minh, mạng lưới cảng thủy nội địa đã góp phần thực hiện hiệu quả công tác xuất nhập khẩu hàng hóa, nâng cao chất lượng và năng lực của ngành dịch vụ logistics. Tới đây, TP Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục đẩy nhanh nâng cấp các tuyến luồng, cảng và bến cảng thủy nội địa phù hợp quy hoạch, tạo thuận lợi cho hoạt động giao thông vận tải đường thủy nội địa.

Cần hơn 157.500 tỷ để phát triển đường thủy nội địa trong 10 năm tới

Theo Quy hoạch mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cần khoảng 157.533 tỷ đồng để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa trong giai đoạn 2021 -2030.

Chính phủ phê duyệt quy hoạch 9 hành lang vận tải thủy

Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, Chính phủ phê duyệt quy hoạch 9 hành lang vận tải thủy; trên hành lang gồm các tuyến vận tải chính và một số tuyến vận tải nhánh.

Tăng năng lực vận tải thủy, giảm chi phí logistics

Ngày 14/10, tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc về phát triển logistics vận tải đường thủy nội địa do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức, các cơ quan quản lý và doanh nghiệp vận tải đã tập trung bàn thảo, nêu ra giải pháp nhằm tăng năng lực vận tải thủy, giảm chi phí logistics để phát huy lợi thế, góp phần đưa kinh tế đất nước tăng tốc trong thời gian tới.

Bộ trưởng GTVT: Xây dựng cơ chế phát huy thế mạnh vận tải ven biển

Phát triển vận tải thủy và vận tải ven biển bằng tàu pha sông biển (VR-SB) sẽ được Bộ GTVT ưu tiên đặc biệt trong thời gian tới. Phát triển vận tải ven biển không chỉ tận dụng lợi thế bờ biển dài của đất nước, hệ thống sông, kênh tự nhiên mà thiên nhiên ưu đãi cho đất nước mà còn khai thác triệt để thế mạnh của phương thức vận tải có khả năng chở tải trọng lớn, an toàn và tiết kiệm chi phí.

Kinh tế Xây dựng - Giao thông Phát triển logistics vận tải đường thủy nội địa

Ngày 14/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc phát triển logistics vận tải thủy và ven biển. Hội nghị có sự tham gia của lãnh đạo Văn phòng Chính phủ, các bộ, ngành và các tỉnh, thành phố.

Ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực GTVT

Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định Ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực (đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không) đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19.

Bộ GTVT sẽ hỗ trợ tối đa để vận chuyển hàng hóa và tiêu thụ nông sản

Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị của ngành tạo điều kiện cao nhất để vận chuyển hàng hóa, vật tư, nguyên liệu phục vụ sản xuất, nông sản, vật tư đầu vào phục vụ sản xuất nông nghiệp.

Ngành giao thông ưu tiên cao nhất cho lưu thông tiêu thụ nông sản

Ngày 21/9, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã ký ban hành Chỉ thị số 08/CT-BGTVT về tăng cường công tác vận tải hỗ trợ tiêu thụ nông sản và các sản phẩm nông nghiệp trong thời gian phòng, chống dịch COVID-19.

Vì sao những con tàu lớn di chuyển chậm nhưng vẫn được sử dụng?

Giao thông đường thủy luôn là phương thức quan trọng để chở người và vận chuyển hàng hóa di chuyển trên khắp thế giới.

Xây dựng kế hoạch khôi phục hoạt động vận tải trên cả 5 lĩnh vực

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa chỉ đạo Tổng cục Đường bộ, các Cục quản lý chuyên ngành xây dựng, hoàn thiện Kế hoạch tổ chức giao thông, khôi phục hoạt động vận tải bảo đảm phòng chống dịch COVID-19 khi nhiều địa phương nới lỏng biện pháp kiểm soát.

Hà Nội: Bảo đảm vận tải đường thủy nội địa thông suốt, an toàn

Theo tin từ UBND Thành phố Hà Nội, lãnh đạo Thành phố này vừa giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội thực hiện các giải pháp bảo đảm thông suốt hoạt động vận tải đường thủy nội địa trong thời gian phòng chống dịch bệnh COVID-19.

Hà Nội hướng dẫn tổ chức giao thông vận tải đường thủy

Văn phòng UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số 9650/VP - ĐT về việc thực hiện Hướng dẫn tạm thời của Bộ Giao thông vận tải về tổ chức giao thông, kiểm soát dịch đối với hoạt động vận tải đường thủy nội địa trong thời gian phòng, chống dịch COVID-19.