Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông về việc triển khai thi công các công trình cải tạo, sửa chữa bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Ngay trong đêm 24-3, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông – Vận tải Hà Nội) đã tổ chức điều chỉnh biện pháp thi công sửa chữa khe co giãn đường Vành đai 3 trên cao. Ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới về nhịp độ thi công khẩn trương trên tuyến đường huyết mạch này. Nhà thầu bóc những tấm thép cỡ lớn đang che đậy trên các khe co giãn để thay đổi biện pháp neo giữ. Ông Nguyễn Văn Hải, cán bộ phụ trách thi công công trường (Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông) cho biết, mỗi tấm thép dày 3cm, nặng khoảng 1,5 đến 2 tấn, chiều dài 3m, chiều rộng 2m. Để di chuyển tấm thép, nhà thầu phải sử dụng xe cẩu.
Đường Vành đai 3 trên cao thời gian gần đây xuất hiện những tấm thép trên mặt đường. Thậm chí một số đinh thép nhô cao không khác gì những 'bẫy chông' gây nguy hiểm cho phương tiện qua lại.
Sáng nay (23/3) nhiều phương tiện đi trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ Big C Thăng Long đến cầu vượt Mai Dịch (Hà Nội) gặp rất nhiều công trường thi công đậy bằng những tấm thép cao hơn cả mặt đường từ 3 đến 5 cm. Thậm chí một số tấm thép còn có đinh nhọn nhô lên khỏi mặt đường như bãi chông.
Sở GTVT Hà Nội sẽ rào chắn một phần đường Vành đai 3 để phục vụ việc thi công nút giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng...
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản chấn chỉnh, yêu cầu dừng thi công các công trường sửa đường gây cản trở giao thông. Tuy nhiên, trong ngày 17/3 PV Tiền Phong vẫn ghi nhận nhiều công trường ngổn ngang, được che đậy thô sơ có thể gây nguy hiểm cho người đi đường.
Tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ ngày 17/3 – 30/6, thành phố Hà Nội thực hiện phân luồng, tổ chức giao thông đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài phục vụ thi công hạng mục lắp dựng xà mũ trụ cầu vượt nút giao đường Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên và hoàn thiện đường Nguyễn Văn Huyên theo quy hoạch (đường vành đai 2,5).
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn trong quá trình thi công cải tạo, sửa chữa các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn TP.
Trước việc một số dự án duy tu, sửa chữa đường gây ùn tắc giao thông và xảy ra một số vụ tai nạn trong đó có cầu Vĩnh Tuy, Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị thi công có giải pháp chấn chỉnh, nếu không sẽ bị đình chỉ thi công.
Đơn vị sửa chữa khe co giãn trên cầu Vĩnh Tuy hoàn trả tạm mặt cầu bằng các gờ sắt nhô cao khiến nhiều phương tiện phải phanh gấp khi đi qua đây.
Những tấm thép đậy lên các khe co giãn thi công dang dở đang khiến các phương tiện lưu tại tuyến đường Vành đai 3 gặp rất nhiều khó khăn.
Sở GTVT Hà Nội triển khai dự án sửa chữa khe co giãn, mặt cầu và xử lý lún cầu Vĩnh Tuy trong 2 tháng. Việc thi công triển khai từ 22h tối đến 5h sáng hôm sau.
Một nửa mặt cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) được rào chắn để phục vụ thi công sửa chữa, nửa còn lại được bố trí phân luồng để bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện.
Sở GTVT Hà Nội ngăn một nửa mặt cầu Vĩnh Tuy để sửa chữa khe co giãn trong thời gian 22h đến 5h sáng hôm sau, bắt đầu từ 25/2.
Nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn trên cầu Vĩnh Tuy, đêm 25/2, đơn vị thi công đã tiến hành rào chắn cấm một phần đường trên cầu theo hướng đi từ Long Biên sang Minh Khai để tiến hành sửa chữa những hư hỏng khe co giãn hay hằn lún.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng giao thông trên cầu Vĩnh Tuy nhằm phục vụ thi công sửa chữa cầu...
Dự kiến quá trình sửa chữa sẽ kéo dài trong vòng 2 tháng, trong thời gian này, giao thông trên cầu Vĩnh Tuy sẽ được phân luồng tổ chức nhằm đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ thi công dự án.
Việc sửa chữa cầu Vĩnh Tuy sẽ được diễn ra trong 2 tháng, Sở GTVT vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông đảm bảo an toàn giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa cầu.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa, thay thế khe co giãn, xử lý lún đầu cầu Vĩnh Tuy.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí các trụ T50, T91 đường vành đai 3 trên cao.
Để sửa chữa các khe co giãn, Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện tổ chức giao thông trong đó có rào chắn, cấm phương tiện lưu thông 1 nửa làn đường trong vòng khoảng 2 tháng. Sở GTVT Hà Nội yêu cầu, công việc này được thực hiện về ban đêm.
Sở GTVT Hà Nội tổ chức rào chắn nửa mặt đường mỗi chiều đường vành đai 3 phục vụ thi công sửa chữa.
Từ ngày 15-2, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao, đoạn cầu Dậu – cầu Mai Dịch phục vụ thi công sửa chữa, thay thế khe co giãn.
Cuối năm 2020, bắt đầu thi công các ga ngầm dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội
Trước tình trạng xuống cấp, xuất hiện nhiều 'ổ gà', vệt hằn lún trên Đại lộ Thăng Long, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ cải tạo, thảm nhựa mới mặt đường khoảng 10 km theo cả hai chiều đường. Thời gian thi công là từ nay đến hết ngày 20/4.
Trong thời gian tới, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ tiến hành thi công Dự án cải tạo, sửa chữa mặt đường chính Đại lộ Thăng Long để đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục tình trạng xuống cấp, mất an toàn trên tuyến đường.
Từ nay đến ngày 20/4, Sở GTVT Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng giao thông, phục vụ cho việc đại tu mặt đường Đại lộ Thăng Long...
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường 40m, nối từ đường Nguyễn Văn Cừ đến hết khu tái định cư phường Ngọc Thụy, quận Long Biên.
Sở GTVT Hà Nội cấm ô tô lưu thông trên đường Đội Cấn, đoạn từ Bưởi về Liễu Giai để thực hiện duy tu, thảm mặt đường.