Cách đây một vài năm, nhiều đường bay ngách phát triển rất nhanh nhờ các hãng hàng không mới gia nhập thị trường. Song đến nay, thị trường này dường như đang giảm nhiệt khi gặp phải rào cản hạ tầng là sân bay nhỏ, hạn chế, chậm được nâng cấp, mở rộng. Thậm chí một số chuyến phải tạm dừng sau một thời gian cất cánh do vắng khách và thua lỗ khiến sự kỳ vọng của các địa phương khi kêu gọi các hãng hàng không mở đường bay đến nhằm phát triển kinh tế-xã hội bị ảnh hưởng.
Nhiều đường bay ngách đến các sân bay nhỏ tại địa phương nếu muốn mở thường lệ thì các tỉnh cần thiết phải hỗ trợ chi phí vận hàng nhằm duy trì chặng tuyến.
UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản đề nghị Công ty CP Hàng không Tre Việt sớm đưa vào khai thác trở lại đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội.
HĐND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Nghị quyết về việc hỗ trợ các hãng hàng không khai thác đường bay đến Cà Mau kể từ ngày 1/11/2023.
Ngày 10-10, tại kỳ họp thứ 11 (chuyên đề) HĐND tỉnh Cà Mau khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Tiến Hải đã thông tin về nghị quyết ban hành chính sách hỗ trợ các hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh.
Hiện nay, máy bay E190 khai thác Cà Mau phải giảm tải, lỗ chi phí do chỉ số kỹ thuật sân bay chưa đáp ứng. Cà Mau hỗ trợ tối đa 7 tỷ đồng/năm cho các hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh bằng tiền vé của 10% tổng lượng ghế hành khách của mỗi loại tàu bay, theo từng chuyến.