Chủ trương chia dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông thành hai dự án thành phần quy mô lớn được đánh giá có nhiều lợi thế trong tổ chức triển khai...
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, theo kế hoạch từ 0 giờ ngày 1/10/2026, đoạn tuyến cuối cùng trên cao tốc Bến Lức – Long Thành với chiều dài 28 km (từ cầu Bình Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Phước An – thành phố Đồng Nai) sẽ thông xe. Từ đây, tuyến cao tốc từ Tây Ninh đến Đồng Nai chính thức thông xe toàn tuyến.
Sau 12 năm kể từ ngày khởi công, cao tốc Bến Lức-Long Thành dài gần 58km chính thức thông xe toàn tuyến, đưa vào khai thác kể từ 1/10
Nút giao Trì Bình-Dung Quất thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, là đầu mối giao thông quan trọng kết nối với Khu kinh tế Dung Quất và cảng Dung Quất. Sau 8 năm dở dang, đến nay đã được thi công hoàn thành, đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Ngày 30-9, theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ 0h ngày 1-10-2026. Trước đó theo kế hoạch ban đầu, tuyến này sẽ thông xe lúc 23h ngày 30-9.
Sau 8 năm chờ đợi, nút giao Trì Bình - Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã tiến sát thời khắc thông xe để kết nối Dung Quất - Trung tâm công nghiệp của miền Trung với hạ tầng giao thông đường bộ hiện đại nhất nước.
Toàn tuyến dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai dự kiến đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1-10.
Từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức khép kín toàn tuyến, nối miền Tây với QL51 qua Đồng Nai. VEC đồng thời cũng tổ chức thu phí đồng bộ theo từng loại phương tiện và quãng đường lưu thông.
Dự án đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông lên 6 làn xe sẽ nâng cao năng lực khai thác theo quy chuẩn, tiêu chuẩn đường cao tốc.
Ngày 28-9, theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), phương án tổ chức giao thông phục vụ đưa các nhánh tại nút giao Tân Hiệp thuộc Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác sẽ được xây dựng theo các giai đoạn phân kỳ.
Sở Xây dựng Ninh Bình đẩy mạnh chuyển đổi số, số hóa dữ liệu, xây dựng cơ sở dữ liệu chuyên ngành, thu phí không dừng tại bến xe và giải quyết thủ tục trực tuyến. Sở tiếp nhận 4.618/4.636 hồ sơ trực tuyến, đạt 99,6%.
Phương án khai thác nút giao Tân Hiệp được tổ chức theo từng giai đoạn, trước mắt mở 4 nhánh kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Giai đoạn đầu, chỉ xe con được phép lưu thông qua các nhánh của nút giao.
Trạm thu phí cầu Đồng Nai trên Quốc lộ 1 đã được tháo dỡ hoàn toàn, mặt đường cơ bản được hoàn trả. Các hạng mục còn lại dự kiến hoàn tất trước ngày 15/10.
Ngày 27/9, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết đã hoàn thành tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai (trên Quốc lộ 1A, thuộc phường Trấn Biên, thành phố Đồng Nai).
Trạm thu phí cầu Đồng Nai đã được tháo dỡ hoàn toàn, mặt đường được hoàn trả để bảo đảm an toàn giao thông. Phần thảm nhựa hoàn thiện sẽ được triển khai khi thời tiết thuận lợi.
Ngày 27-9, theo ghi nhận của phóng viên Báo và Phát thanh, Truyền hình Đồng Nai, toàn bộ khu vực trạm thu phí cầu Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai đã hoàn thành tháo dỡ.
Sau khi đổ đất tại công trình, tài xế xe ben quên hạ thùng phía sau, dẫn đến va chạm làm sập giá long môn trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Thùng xe ben chưa hạ xuống nhưng tài xế vẫn cho xe lưu thông, dẫn đến va vào giá long môn trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Khoảng một tháng trở lại đây, lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh có xu hướng giảm. Nhiều thời điểm, tuyến đường vốn thường xuyên có đông phương tiện trở nên khá thông thoáng.
Chiều 24/9, đại diện các cơ quan TP Hồ Chí Minh đã thông tin việc triển khai Luật Phát triển đô thị, xử lý ùn tắc ở trạm thu phí Lái Thiêu và rà soát nuôi lồng bè. Thành phố cũng phát động cuộc vận động ghi chép những câu chuyện có thật về tình hữu nghị Việt Nam - Campuchia.
Theo chia sẻ của nhiều tài xế, việc phải trả phí, cộng thêm biến động giá nhiên liệu, giá kho bãi tăng khiến họ phải tính toán tuyến đường có lợi nhất trong di chuyển, trong đó có tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.
Nhiều nhóm phương tiện được đề xuất miễn phí cao tốc, trong đó có xe chở hài cốt liệt sĩ, xe chở hàng cứu trợ đến vùng bị thiên tai… Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần có cơ chế kiểm soát đủ chặt chẽ để không bị lợi dụng.
Trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phía sau những dòng xe lưu thông với tốc độ cao là một hệ thống công nghệ được vận hành liên tục, kết nối con người, phương tiện và hạ tầng thành một chỉnh thể thống nhất. Đó là hệ thống giao thông thông minh (ITS) do Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đầu tư, xây dựng và tổ chức quản lý, khai thác.
Chiều 22/9, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, nhà đầu tư BOT, đơn vị liên quan để giải quyết vướng mắc về đấu nối vào các tuyến đường BOT trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Sau hơn 8 năm kể từ khi tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông xe toàn tuyến, nút giao Trì Bình - Dung Quất đang hoàn thiện những phần việc cuối cùng để kết nối Khu kinh tế Dung Quất với tuyến cao tốc. Công trình hiện cơ bản hoàn thành các hạng mục chính và đang chờ phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền chấp thuận để thu phí, đưa vào khai thác.
Sau hơn 8 năm tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông xe toàn tuyến, nút giao Trì Bình - Dung Quất đang hoàn thiện những phần việc cuối cùng. Công trình cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, chờ phương án tổ chức giao thông được chấp thuận để triển khai thu phí, đưa vào khai thác.
Đoạn Quốc lộ 13 qua phường Lái Thiêu và Bình Hòa (TPHCM) đang được nâng nền cao khoảng 1m khiến nhiều nhà dân thấp hơn mặt đường, việc đi lại, buôn bán bị ảnh hưởng.
Sau hơn 3 năm xảy ra sự cố sạt trượt nghiêm trọng trên Quốc lộ 14, đoạn qua phường Bắc Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng, 17 hộ dân phía taluy âm vẫn đối mặt nguy cơ mất an toàn mỗi khi mùa mưa đến.
UBND tỉnh Đắk Lắk giao Sở Xây dựng phối hợp các đơn vị rà soát danh sách phương tiện thuộc diện giảm phí qua Trạm BOT Quang Đức, báo cáo kết quả trước ngày 30/9.
TP. Hải Phòng sẽ ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.
UBND thành phố Hải Phòng triển khai công nghệ quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe.
UBND TP Hải Phòng yêu cầu toàn bộ bến xe loại 1 trong đô thị hoàn thành lắp đặt thiết bị, vận hành thu phí điện tử không dừng trước ngày 31/12/2026, đồng thời rà soát quỹ đất trống, dự án chậm triển khai để bố trí bãi đỗ xe.
Việc nghiên cứu đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh và Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được kỳ vọng tạo thêm các trục giao thông chiến lược, kết nối Tây Nguyên với duyên hải miền Trung, khu vực biên giới và các tuyến giao thương quốc tế. Đây cũng được xem là cơ sở mở rộng không gian phát triển kinh tế, du lịch và giao lưu văn hóa của khu vực.