Nhiều hãng hàng không áp dụng quy định cơ trưởng và cơ phó trên cùng chuyến bay không được ăn cùng một loại thức ăn; thời điểm ăn của hai người cũng phải khác nhau.
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) ngày 9-10 công bố kết quả điều tra ban đầu vụ tấn công trong buồng lái máy bay của hãng hàng không FlyDubai hôm 30-9, xác định cơ phó người Oman đã lên kế hoạch chiếm quyền điều khiển máy bay và lao vào nhà ga hành khách tại sân bay quốc tế Ben Gurion của Israel nhằm gây thương vong lớn.
Cơ phó người Oman trong vụ Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv bị cáo buộc lên kế hoạch lao máy bay vào nhà ga sân bay quốc tế Ben Gurion của Israel nhằm gây thương vong lớn nhất có thể.
UAE ngày 9/10 đã công bố kết quả điều tra ban đầu vụ tấn công buồng lái trên chuyến bay của hãng hàng không Flydubai hôm 30/9, xác định viên cơ phó người Oman đã lên kế hoạch chiếm quyền điều khiển nhằm đâm phi cơ vào nhà ga sân bay quốc tế Ben Gurion (Israel), gây thương vong hàng loạt.
Giới chức New Zealand đã mở cuộc điều tra riêng về cơ phó của hãng Flydubai, người bị cáo buộc tìm cách cướp một máy bay đang trên đường tới Israel.
Cảnh sát Israel đang điều tra dấu hiệu xung đột lợi ích liên quan đến hai quan chức phụ trách an ninh hàng không tại Bộ Giao thông, trong đó một người được cho là từng nhận tiền từ Flydubai.
Sáng ngày 30/9/2026, chuyến bay FZ1073 của flydubai từ Dubai tới Tel Aviv, chở hơn 170 hành khách, đột ngột chúi mũi ở độ cao hàng nghìn mét giữa không trung. Vụ việc sau đó được chính Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu xác nhận là do một phi công muốn “cố tình tìm cách cho máy bay lao xuống đất” nhưng đã được ngăn chặn kịp thời bởi các hành khách đã giúp "ngăn chặn một thảm họa kiểu 11/9". Nhưng chính vụ việc này lại đang làm chúng ta phải nhìn lại vấn đề an ninh hàng không theo cách ngược lại với vụ 11/9.
Theo trang tin Ynet, cơ phó Hamam al-Hammami có thể bị kết án tử hình sau vụ tấn công xảy ra trên chuyến bay của hãng hàng không Flydubai.
CBS News dẫn nguồn thạo tin tiết lộ Israel sẵn sàng bắn hạ máy bay của hãng Flydubai sau khi cơ trưởng bị tấn công.
(CAO) Hôm 6/10, CNN dẫn một nguồn thạo tin tại Israel cho biết nghi phạm thực hiện ý định không tặc trên chuyến bay của hãng Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv có khả năng đã định nhắm mục tiêu vào sân bay Ben Gurion – cửa ngõ quốc tế chính của Israel.
Israel đã chuẩn bị phương án bắn hạ máy bay của hãng hàng không flydubai mang số hiệu FZ1073 trong vụ việc nghi cướp máy bay xảy ra ngày 30/9, mặc dù trên máy bay có 166 hành khách là công dân Israel. Hai nguồn tin Israel nắm rõ diễn biến vụ việc tiết lộ với kênh CBS News (Mỹ).
UAE đang dẫn đầu cuộc điều tra đa quốc gia về vụ cơ phó tấn công cơ trưởng và tìm cách giành quyền kiểm soát máy bay trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv.
Các nguồn tin Israel cho biết rằng nước này từng chuẩn bị phương án ứng phó ở mức cao nhất đối với chuyến bay 1073 của Flydubai sau khi cơ phó bị cáo buộc tấn công cơ trưởng.
Cơ phó trên chuyến bay của hãng hàng không Flydubai - người đã đâm cơ trưởng trong một âm mưu được cho là nhằm làm rơi máy bay vào tuần trước - khai nhận đã lên kế hoạch cho vụ tấn công từ trước khi được hãng hàng không này tuyển dụng.
Trong hàng không, nhân sự dự bị, thiết bị dự phòng hay thời gian đệm đều tốn chi phí. Nhưng khi một mắt xích gặp sự cố, những nguồn lực ấy có thể giúp hệ thống duy trì khai thác và bảo đảm an toàn.
Kế hoạch bị ngăn chặn sau khi cơ trưởng người Ấn Độ bị thương cùng hành khách khống chế cơ phó, giúp máy bay hạ cánh an toàn.
Các quan chức và cơ quan an ninh Israel quy trách nhiệm lẫn nhau sau vụ cơ phó trên chuyến bay Flydubai tấn công cơ trưởng và tìm cách làm rơi máy bay đến Tel Aviv.
Ngày 4/10, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu đã chỉ thị Hội đồng An ninh Quốc gia thành lập tổ chuyên gia rà soát toàn bộ quy trình an ninh đối với các hãng hàng không nước ngoài bay đến nước này. Động thái diễn ra sau sự cố ngày 30/9, khi cơ phó người Oman trên chuyến bay FZ1073 của hãng Flydubai từ Dubai (Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất - UAE) tới Tel Aviv tấn công cơ trưởng nhằm đâm máy bay chở 174 người xuống Tel Aviv.
Một hành khách ngồi hàng ghế đầu kể lại khoảnh khắc hai phi công bất ngờ lao qua đám đông, giành quyền điều khiển máy bay sau cuộc tấn công trong buồng lái.
Nhà chức trách Australia đang làm rõ các mối liên hệ của nghi phạm trong vụ tấn công trên máy bay Flydubai, giữa lúc nhiều nước tranh cãi về những lỗ hổng an ninh trước vụ việc.
Vụ tấn công cơ trưởng trên chuyến bay của Flydubai đang khiến đề xuất lắp camera trong buồng lái máy bay thương mại được chú ý trở lại. Hình ảnh có thể bổ sung chứng cứ cho điều tra, nhưng những lo ngại về quyền riêng tư và nguy cơ sử dụng dữ liệu sai mục đích vẫn là trở ngại.
Phi công phụ người Oman Hamam al-Hammami, bị cáo buộc tìm cách khống chế chiếc máy bay của Flydubai trên chuyến bay tới Israel ngày 30/9, được cho là đã lên kế hoạch đâm máy bay vào một tòa nhà hoặc máy bay khác tại sân bay Ben Gurion sau khi loại bỏ cơ trưởng.
Cơ phó Flydubai khai với điều tra viên về kế hoạch tấn công sân bay Ben Gurion, dự định khống chế máy bay và đâm vào tòa nhà.
Một đơn vị chống khủng bố của Australia đang điều tra mối liên hệ của cơ phó chuyến bay FlyDubai FZ1073 với nước này, sau khi người này bị cáo buộc tấn công cơ trưởng và tìm cách giành quyền kiểm soát máy bay trên hành trình từ Dubai đến Israel.
Cơ phó người Oman trên chuyến bay mang số hiệu FZ1073 đã lên kế hoạch thực hiện âm mưu tấn công Israel từ trước khi được hãng hàng không Flydubai tuyển dụng.
Đối với những người không thắt dây an toàn, khi máy bay rơi ở độ cao như vậy, cơ thể sẽ thực sự bị nhấc bổng khỏi ghế ngồi.
CNN dẫn các nguồn tin Israel cho biết, cơ phó tấn công cơ trưởng trên chuyến bay của Flydubai có khả năng hành động một mình.
Nhà chức trách Các Tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất (UAE) xác định cơ phó chuyến bay FZ1073 đã dùng rìu thoát hiểm trong buồng lái tấn công cơ trưởng, sau đó tìm cách giành quyền điều khiển chiếc máy bay chở 182 người tới Israel.
Cơ trưởng Smit Machchhar lần đầu kể phút giằng co sinh tử với cơ phó trên chuyến bay Flydubai, trong khi nhiều thông tin mới về danh tính người này cũng được hé lộ.
Một sự cố nghiêm trọng trên chuyến bay của Flydubai đã suýt biến thành thảm kịch nếu không có sự can thiệp kịp thời của 2 phi công “bí ẩn”.
Hai phi công bí ẩn đã kịp thời vào buồng lái, giúp kiểm soát máy bay Flydubai chở 182 người sau một sự cố nghiêm trọng.
Vụ cơ phó bị cáo buộc tấn công cơ trưởng trên chuyến bay Flydubai cho thấy các lớp bảo vệ buồng lái và quy trình ứng phó khi máy bay phát mã 7500.
Hôm 3/10, hãng thông tấn nhà nước WAM dẫn lời Tổng chưởng lý Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cho biết cơ phó của chuyến bay số hiệu FZ1073 của hãng Flydubai đã âm mưu thực hiện 'một vụ tấn công khủng bố' trong suốt hành trình bay từ Dubai đến Israel.
Trong 92 giây, chiếc Boeing 737 MAX mất hơn 5.300 m độ cao, đạt tốc độ gần âm thanh và chịu lực 3 G trước khi được các phi công đưa trở lại tầm kiểm soát.
Hôm 3/10, tờ New York Times đưa tin sau khi cơ phó đâm cơ trưởng, hai phi công đang ngồi trong khoang hành khách của chuyến bay đã cùng hành khách khác can thiệp và hạ cánh an toàn chiếc Boeing 737 tại Ả Rập Xê Út. Dư luận đang thắc mắc vì sao một chuyến bay thương mại bình thường lại có đến 4 phi công trên cùng một chuyến bay?
Ngày 3/10, Trưởng Công tố Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) Hamad Saif Al Shamsi cho biết kết quả điều tra vụ việc xảy ra trên chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không Flydubai cho thấy cơ phó có âm mưu thực hiện hành vi khủng bố.
Cơ phó trong chuyến bay FZ1073 của FlyDubai đã dùng công cụ quen thuộc trong buồng lái để tấn công và gây trọng thương cơ trưởng.
Viện kiểm sát UAE vừa công bố những chi tiết đầu tiên về cuộc điều tra sự cố của hãng hàng không Flydubai.
Cơ trưởng người Ấn Độ của chuyến bay Flydubai, người bị cơ phó đâm và đã mở cửa buồng lái để những người khác vào khống chế kẻ tấn công cho biết ông quyết tâm không để bất kỳ hành khách nào thiệt mạng.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu ngày 2-10 cảnh báo rằng Israel sẽ trừng phạt “rất nặng” bất kỳ thế lực nào đứng sau sự cố máy bay FlyDubai, song không đưa ra bằng chứng cho thấy quốc gia nào chịu trách nhiệm.
Cơ phó chuyến bay Flydubai bị cáo buộc tấn công cơ trưởng và tìm cách làm máy bay rơi hôm 30/9 là công dân Oman, từng bị Oman Air đình chỉ bay sau khi được xác định là nguy cơ an ninh.
Cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar của chuyến bay FZ1073 thuộc hãng hàng không flydubai đã kể lại những phút sinh tử khi anh bị cơ phó dùng dao tấn công giữa chuyến bay.
Theo truyền thông Mỹ ngày 3/10, trước vụ tấn công cơ trưởng trên chuyến bay FZ1073 của hãng flydubai, cơ phó từng bị hãng hàng không quốc gia Oman Air loại khỏi chương trình đào tạo vào năm 2025 do những lo ngại về quan điểm cực đoan.
Các nguồn thạo tin tiết lộ với CNN, rằng cơ phó bị nghi ngờ tấn công cơ trưởng trên chuyến bay của hãng hàng không Flydubai hôm 30/9 từng gặp rắc rối do những lo ngại về quan điểm cực đoan của người này.
Cơ phó bị cáo buộc tấn công cơ trưởng trên chuyến bay Flydubai từng bị cho thôi việc tại hãng hàng không quốc gia Oman vì quan điểm cực đoan. Một số video trên tài khoản mạng xã hội của người này có hình ảnh các đối tượng khủng bố.
Cơ phó bị cáo buộc tấn công cơ trưởng trên chuyến bay Flydubai từng bị Oman Air đình chỉ bay do lo ngại có quan điểm cực đoan.
Các tài khoản mạng xã hội được cho là của phi công người Oman nghi tấn công đồng nghiệp trên chuyến bay Flydubai tới Tel Aviv, chứa nhiều nội dung thể hiện tư tưởng cực đoan.
Ngày 2-10, Hãng hàng không Flydubai có trụ sở tại Dubai (Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất - UAE) thông báo tạm thời đình chỉ các chuyến bay đến Tel Aviv, trong khi cơ quan chức năng điều tra sự cố xảy ra trong buồng lái trên một máy bay của hãng.
Cơ phó trên chuyến bay của hãng hàng không Flydubai từ Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) tới Israel từng bị Oman cấm bay do lo ngại về tư tưởng cực đoan, theo báo Mỹ.
Cố vấn cấp cao của Tổng thống UAE gọi vụ tấn công trên chuyến bay Flydubai tới Tel Aviv là 'hành động khủng bố nguy hiểm', có thể gây thảm họa.
Theo ông Netanyahu, Israel đang điều tra khả năng cơ phó hành động theo sự chỉ đạo của một cá nhân hoặc tổ chức nào đó. Ông cảnh báo bất kỳ bên nào đứng sau vụ việc sẽ phải “trả giá rất đắt."
Tổng thống Mỹ Donald Trump nói máy bay đã lao xuống với một góc cực lớn, đến mức bộ phận bánh lái ở đuôi bị xé rời.
Vụ tấn công trên chuyến bay FlyDubai từ Dubai tới Tel Aviv đặt lại bài toán an ninh hàng không khi nguy cơ xuất phát từ chính người có quyền tiếp cận buồng lái.
Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) ngày 2/10 đã chấp thuận cho hai hãng hàng không Israel là Arkia và Israir khai thác các chuyến bay từ Dubai để đưa công dân Israel đang mắc kẹt tại đây về nước, sau khi hàng nghìn hành khách bị ảnh hưởng bởi việc đình chỉ các chuyến bay giữa UAE và Israel.
Các cơ quan an ninh Israel đã lơ là thực thi lệnh cấm phi công thuộc các quốc gia không có quan hệ hữu nghị bay đến Tel Aviv. Vụ tấn công trên chuyến bay của hãng flydubai ngày 30/9 đã làm lộ rõ sơ hở này.
Trong cuộc gọi video với Thủ tướng Narendra Modi, cơ trưởng Smit Machchhar kể khoảnh khắc trọng thương, nằm trên sàn buồng lái nhưng vẫn cố mở cửa cứu mọi người.
Bị cơ phó tấn công và trọng thương giữa chuyến bay, cơ trưởng Smit Machchhar vẫn cố mở cửa buồng lái vì biết hàng trăm hành khách phía sau đang gặp nguy hiểm.
Ngày 30/9, 174 hành khách trên chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không flydubai đã thoát chết trong gang tấc khi ngăn chặn được một thảm họa kinh hoàng. Điều đáng nói, nguy cơ không đến từ bên ngoài máy bay mà xuất hiện ngay bên trong buồng lái.
Sự cố trong buồng lái trên chuyến bay từ Dubai đến Tel Aviv khiến Flydubai phải tạm dừng các chuyến đến và đi từ Israel để phục vụ điều tra. Ngày 16/9 vừa qua, ông Ghaith Al Ghaith - Tổng Giám đốc Flydubai - cho biết hãng kỳ vọng trở lại đầy đủ năng lực khai thác vào cuối năm nay, thậm chí cao hơn nhờ tiếp nhận máy bay mới. Phát biểu được ông Ghaith Al Ghaith đưa ra trong bối cảnh hàng không khu vực phục hồi sau gián đoạn do chiến tranh với Iran.
Phi công Ấn Độ thuật lại việc bị cơ phó tấn công và nỗ lực để mở cửa buồng lái, cứu chuyến bay thoát khỏi thảm cảnh kinh hoàng.
Hôm 2/10, Asia News Network dẫn lời Đại sứ Ấn Độ tại Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) cho biết viên phi công anh hùng Smit Machchhar của hãng Flydubai đang trong tình trạng ổn định và tinh thần tốt.
Từ cú lao xuống hơn 4.000 m chỉ trong một phút đến cuộc giằng co ngay trong buồng lái, sự cố trên chuyến bay Flydubai FZ1073 đã được ngăn chặn trước khi biến thành thảm họa.
Video do truyền hình Israel công bố ghi lại tiếng hành khách la hét, cảnh cơ trưởng Smit Machchhar nằm đẫm máu ngoài buồng lái và cơ phó bị khống chế sau khi bị cáo buộc tìm cách lao máy bay xuống.
Danh tính hai phi công giúp kiểm soát chiếc Boeing 737 sau vụ cơ phó tấn công cơ trưởng vẫn chưa được công bố, dù họ đóng vai trò quyết định trong sự cố.
Hành khách trên chuyến bay flydubai kể lại khoảnh khắc cơ phó tấn công cơ trưởng và tìm cách kiểm soát máy bay, trước khi bị khống chế.
Vụ việc xảy ra trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang đặt ra nhiều câu hỏi về loại vũ khí được sử dụng để tấn công cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar, cũng như cách hung khí được đưa vào buồng lái.
Kênh tin tức Channel 12 công bố video cho thấy cảnh cơ phó bị khống chế sau khi xảy ra xô xát trên chuyến bay đến Israel của hãng Flydubai.
Cửa buồng lái được khóa để ngăn không tặc, nhưng vụ cơ phó tấn công cơ trưởng trên chuyến bay Flydubai cho thấy chính lớp bảo vệ này có thể cản trở nỗ lực giải cứu.
Thủ tướng Israel thông tin thêm về cơ phó trong vụ tấn công trên chuyến bay đến Israel.