Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài là 12,5km, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4km, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2027.
Năm 2024, nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, hàng loạt công trình trọng điểm được đưa vào sử dụng, tạo nên diện mạo hiện đại của Hà Nội.
Theo thông tin từ Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), hai tuyến đường sắt đô thị gồm Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ vận hành xuyên Tết.
Những ngày sát Tết Nguyên đán Ất Tỵ, trên công trường khoan hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn nhộn nhịp công nhân, kỹ sư cùng máy móc ầm ì hoạt động. Để bảo đảm 'đường găng' tiến độ, công trường sẽ nghỉ Tết muộn và quay trở lại làm việc từ sớm.
Những dự án giao thông, công trình,... được khánh thành trong năm 2024 góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị và cải thiện chất lượng sống của người dân Thủ đô.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội sẽ được vận hành xuyên Giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Năm 2024, 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận hành trên 109.000 lượt tàu, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành.
Năm 2024 đánh dấu bước ngoặt lớn của vận tải đường sắt đô thị của Thủ đô khi đoạn trên cao tuyến Nhổn – ga Hà Nội chính thức đi vào hoạt động và được người dân đón nhận tích cực.
Theo báo cáo của Công ty Đường sắt Hà Nội, năm 2024, Hanoi Metro đã vận hành trên 109.000 lượt tàu an toàn tuyệt đối, với tỷ lệ đúng giờ đạt 99,8%. Trên 14,8 triệu lượt hành khách đã lựa chọn đường sắt đô thị làm phương tiện đi lại.
Năm 2024, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội đã vận hành trên 109.000 lượt tàu, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành. Năm 2025, đơn vị đặt nhiều mục tiêu lớn để thu hút đông đảo hành khách sử dụng tàu điện để đi lại.
Ngày 23-1, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất, kinh doanh năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025.
Trong bối cảnh Hà Nội thường xuyên tắc đường, tàu điện trên cao trở thành một lựa chọn lý tưởng, không chỉ giúp người dân tránh được tình trạng ùn tắc mà còn mang lại sự tiện lợi, an toàn và nhanh chóng.
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,32%.
Chiều 2-1, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã dự hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB).
Sau 4 tháng rưỡi, bắt đầu từ ga S9 Kim Mã, máy TBM số 1 đã khoan được trên 700m hầm ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội hiện đang trong giai đoạn thi công đoạn ngầm. Về công tác khoan hầm, tính đến ngày 9/12 đã đào được 665m và 440 vòng vỏ hầm đã được lắp đặt.
Vận hành từ ngày 30/7, đến nay đoạn ngầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội đã đào được 625m bằng bộ đôi máy khoan hầm (Tunnel Boring Machine-TBM), được thiết kế riêng cho dự án có tên 'Thần tốc' và 'Táo bạo'.
Tàu điện Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao của tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội đã vận hành. Tuy nhiên, các dự án đường sắt đô thị này đang tồn tại khá nhiều bất cập, trong đó, yếu tố kết nối hạ tầng giao thông tạo sự thuận tiện cho người dân vẫn đang là một điểm nghẽn.
Máy TBM1 có tên 'Thần tốc' xuất phát từ ga S9 (Kim Mã) của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã khoan được 647m hầm ở độ sâu 17,8m.
Thông tin từ Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã thi công được 647m hầm ngầm.
Sau hơn ba tháng vận hành máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn đi ngầm, đến nay, tuyến đường này đã thi công được hơn 600m hầm.
Sau hơn 3 tháng thi công, đoạn ngầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội được đào bằng bộ đôi máy TBM được thiết kế riêng cho dự án có tên Thần tốc và Táo bạo đã đào được 625 m.
Từ ngày 30/7/2024, máy khoan hầm đường sắt đô thị đoạn đi ngầm bắt đầu được vận hành chính thức. Đến nay, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã thi công được 631m hầm.
Hiện đoạn ngầm thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đào đến vị trí thi công giếng thoát hiểm, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025
Công tác đào 4km đoạn đi ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội đang đảm bảo tiến độ, dự kiến hoàn thành tháng 11-2025.
Thông tin về tiến độ làm các ga ngầm Metro Nhổn - ga Hà Nội, ông Nguyễn Bá Sơn - Phó giám đốc Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: Sau hơn 3 tháng thi công, robot đã đào được 625m đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội, hiện đang tới khu vực của giếng thoát hiểm, một trong những hạng mục quan trọng của dự án.Dự kiến sẽ hoàn thành công tác khoan hầm vào tháng 11/2025.
Chiều 12-11, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sau gần 3 tháng hoạt động, máy khoan TBM đã đào được 625m hầm, tới khu vực của giếng thoát hiểm, một trong những hạng mục quan trọng của dự án.
Thông tin về tiến độ làm các ga ngầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: Việc khoan hầm bằng máy TBM được thực hiện từ ngày 30/7/2024.
Tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội đi vào hoạt động đã đáp ứng phần nào nhu cầu đi lại của người dân, giảm bớt áp lực giao thông cho các trục đường bộ lân cận. Hàng triệu lượt khách đã di chuyển bằng tuyến metro này.
Tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội đi vào hoạt động đã đáp ứng phần nào nhu cầu đi lại của người dân, giảm bớt áp lực giao thông cho các trục đường bộ lân cận. Hàng triệu lượt khách đã di chuyển bằng tuyến metro này.
Bản tin Nóng 18h: Đại biểu Quốc hội đề nghị xem xét mua lại vàng miếng từ người dân; Sự cố mất điện làm gián đoạn metro Nhổn - ga Hà Nội: Thiếu nhân sự trực; Tài xế có hành động không đúng chuẩn mực với CSGT Hà Tĩnh…
Tại thời điểm xảy ra mất điện phải dừng metro Nhổn - ga Hà Nội hôm 24/10, nhà thầu đã liên hệ đơn vị vận hành nhưng không có nhân sự trực giải quyết sự cố.
Cả Việt Nam và Pháp đều quan tâm đến giao thông đường sắt, gồm cả đường sắt đô thị và đường sắt nối liền các tỉnh, thành. Việc vận hành thương mại tuyến metro đoạn Nhổn - ga Hà Nội là minh chứng về cam kết của Pháp đồng hành với Việt Nam trong lĩnh vực quan trọng này…
Sau 3 tháng khai thác thương mại (từ tháng 8-11/2024), tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ hơn 2 triệu lượt hành khách, góp phần giảm ùn tắc giao thông tuyến đường từ Quốc lộ 32 - Xuân Thủy - Cầu Giấy.
Sáng 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
Sáng ngày 11/9, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
Phía Pháp đặc biệt quan tâm, theo dõi rất sát sao dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà Quốc hội Việt Nam đang xem xét.
Ga Hà Nội được xây dựng từ năm 1902 với tên gọi ban đầu là ga Hàng Cỏ. Trải qua hơn một thế kỷ, nhà ga vẫn giữ được nét kiến trúc cổ kính pha lẫn hiện đại, trở thành một điểm nhấn kiến trúc độc đáo của Thủ đô.
Ngày 9/11, tại Ga S8- Ga Cầu Giấy, Hà Nội tổ chức vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 11/9/2024, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng 9/11, tại ga S8 - ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội long trọng tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
EU huy động 10 triệu euro tài trợ các hoạt động chuẩn bị mở rộng tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đến quận Hoàng Mai để phát triển mạng lưới giao thông công cộng Thủ đô.
Sáng ngày 9/11/2024, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
Đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội đã được chính thức đưa vào vận hành trong sự hân hoan của nhiều công dân thủ đô.
Việc chính thức đưa đoạn trên cao metro Nhổn - Ga Hà Nội vào khai thác thương mại là một hành động cụ thể, tiên phong trong chuyển đổi xanh, hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Sáng 9/11, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ hoàn thành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - Ga Hà Nội. Tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, sau 3 tháng khai thác thương mại đầu tiên, tuyến đã phục vụ được hơn 2 triệu lượt hành khách.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là một trong những dấu mốc son quan trọng trong quá trình phát triển mạng lưới giao thông đô thị hiện đại, tiện ích và hướng đến tương lai xanh, phát triển bền vững cho Thủ đô.
Sáng 9/11, tại ga S8 - ga Cầu Giấy, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Việc chính thức đưa đoạn trên cao vào khai thác thương mại là hành động cụ thể, tiên phong trong chuyển đổi xanh, nhằm tạo nền móng cho phát triển giao thông công cộng, giao thông xanh của Thủ đô Hà Nội.
Sáng 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND thành phố Hà Nội tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao Nhổn – ga Hà Nội thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội.
Ngày 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND TP Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
Sáng ngày 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 9-11, tại ga S8 - ga Cầu Giấy, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội cùng cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050. Đoạn tuyến này cũng được gắn biển khánh thành công trình chào mừng 70 năm Ngày Giải phóng thủ đô (10-10-1954 – 10-10-2024).
Sáng nay, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Đây là động lực để Hà Nội tiếp tục đầu tư xây dựng một mạng lưới giao thông công cộng hiện đại.
Sau khi kết thúc lễ vận hành thương mại, đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục với nghi thức gắn biển khánh thành công trình chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.