Đại diện Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ tạm dừng khai thác, vận hành trong sáng 9-11.
Theo đại diện Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội, sau thời gian tạm dừng để gắn biển công trình, tàu Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được vận hành trở lại để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Sau khi có sự xuất hiện của tàu metro tuyến Nhổn - ga Cầu Giấy, lượng hành khách đi xe buýt cùng trục đường không hề giảm. Nhiều người chấp nhận lưu thông trong cảnh ùn tắc để tiện chỗ lên, xuống bến.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, thời gian tới sẽ có thêm xe điện bốn bánh gom khách từ khu dân cư ra hai tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông và tuyến Nhổn - ga Hà Nội.
Tàu trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội lần đầu gặp sự cố phải dừng hoạt động kể từ khi đưa vào khai thác, Sở GTVT yêu cầu đơn vị quản lý tuân thủ tuyệt đối quy trình vận hành, bảo trì.
Vào cuối giờ chiều qua 24/10, tàu điện metro Nhổn- Ga Hà Nội lại đột ngột bị dừng tại ga Lê Đức Thọ trong khoảng 30 phút. Hành khách được di chuyển bằng xe buýt hỗ trợ.
Tàu điện trên cao tuyến Nhổn - Cầu Giấy gặp sự cố phải dừng hoạt động 30 phút khiến nhiều hành khách phải chuyển sang đi xe buýt.
Ngày 24/10, sự cố điện giờ cao điểm trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội gần 1 giờ đồng hồ, nhiều hành khách chuyển sang phương tiện di chuyển khác.
Chiều 24/10, tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Hà Nội) đột ngột dừng phục vụ trong gần 30 phút do gặp sự cố kỹ thuật, nhiều hành khách phải chuyển sang đi xe buýt.
Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị, hướng tới mục tiêu hơn 600 km metro vào năm 2045, qua đó giải bài toán ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.
Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, trước đây, trên mạng xã hội gọi tuyến Cát Linh - Hà Đông là 'ngôi sao cô đơn', đến nay tuyến này bớt cô đơn hơn vì đã có metro Nhổn - ga Hà Nội. Vì thế, tới đây sẽ thay đổi phương thức và cách làm.
Sau 3 năm đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đã tiếp tục khai thác thương mại đoạn tuyến ĐSĐT số 3 Nhổn - Cầu Giấy, đáp ứng tốt nhu cầu lại của người dân.
Công trình 'Đoạn trên cao metro Nhổn - Cầu Giấy' thuộc Dự án đường sắt đô thị Hà Nội chính thức khai thác thương mại từ ngày 8/8 và là một trong ba công trình tiêu biểu được công nhận vào dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Công trình này đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông của Thành phố Hà Nội.
Sau 70 năm giải phóng diện mạo đô thị Hà Nội phát triển, hiện đại xứng tầm là trung tâm kinh tế - chính trị - xã hội đặc biệt quan trọng của cả nước.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội - một công trình giao thông hiện đại, chú trọng đến việc tạo điều kiện thuận lợi cho mọi đối tượng sử dụng, đặc biệt là người khuyết tật.
Ba công trình: 'Đoạn trên cao, Nhổn - Cầu Giấy' thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội; Trường tiểu học Đức Giang, huyện Hoài Đức và tuyến đường rộng 40m nối từ đường Nguyễn Văn Cừ đến hết khu tái định cư phường Ngọc Thụy, quận Long Biên (Hà Nội) được thành phố Hà Nội công nhận là công trình kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Hà Nội và các bộ, ngành liên quan đã kiến nghị Chính phủ tiếp tục đầu tư kéo dài tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, đoạn trên cao từ ga Chùa Hà đến trụ số 332 đường Cầu Giấy xuất hiện loạt biển quảng cáo được dán kín 2-3 mặt trụ đường sắt gây mất mỹ quan đô thị.
Ngày 19/9, theo thông tin từ UBND Thành phố Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã kiến nghị Chính phủ chấp thuận đề xuất của Thủ đô về dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Bộ KH&ĐT vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ chấp thuận đề xuất của UBND TP Hà Nội về dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Sáng 19-9, theo thông tin từ UBND TP Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đã kiến nghị Chính phủ chấp thuận đề xuất của Thủ đô về dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Trong tương lai, tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ được kéo dài, tiếp tục đi ngầm dưới phố Trần Hưng Đạo và xuống phía Nam của TP Hà Nội tới quận Hoàng Mai, thêm 8 km ngầm.
Metro Nhổn - ga Hà Nội hiện đã vận hành thương mại 8 ga trên cao từ ngày 8/8; 4 ga đi ngầm từ Cầu Giấy - Ga Hà Nội sẽ được vận hành vào cuối năm 2027 và dự kiến sẽ được kéo dài thêm 8km ngầm từ Trần Hưng Đạo - Hoàng Mai.
Sau khi đánh giá khách quan, từ 13h30 hôm nay 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội sẽ chạy trở lại phục vụ người dân.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vừa thông báo tạm dừng vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội để tránh bão số 3 (bão Yagi).
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội vừa cho biết, từ 13h chiều nay 7/9, hai tuyến metro Cát Linh- Hà Đông và Nhổn- Ga Hà Nội tạm dừng chạy do ảnh hưởng từ bão số 3.
Trưa nay (7-9), trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới, đại diện Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết đã tạm dừng vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao Nhổn – ga Hà Nội để tránh bão số 3 (bão Yagi).
Đơn vị vận hành hai tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội cho biết, sẽ ngừng hoạt động chạy tàu khi gió bão mạnh tới cấp 8.
Hai tuyến tàu điện tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ phải tạm dừng hoạt động khi bão mạnh trên cấp 8 để đảm bảo an toàn.
Theo phương án vận hành trong điều kiện bão số 3 đổ bộ, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải ngừng chạy nếu gió vượt quá cấp 8; trong khi ngưỡng chịu gió của tàu Nhổn - Cầu Giấy là cấp 11.
Trong điều kiện bão số 3 tiến vào đất liền mà sức gió không giảm, các tuyến đường sắt trên cao tại Hà Nội sẽ dừng vận hành.
Theo thông tin từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trong 3 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, Cát Linh - Hà Đông đã phục vụ hơn 190.700 lượt hành khách.
Ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lượng người trải nghiệm tàu metro Nhổn - ga Hà Nội tăng đột biến.
Tính đến 19 giờ ngày 2/9, đã có tổng cộng khoảng 71.800 lượt hành khách sử dụng hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông trong ngày Quốc khánh.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa báo cáo UBND Thành phố về hoạt động của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (Metro Nhổn - Ga Hà Nội) đoạn trên cao kể từ khi đưa vào khai thác ngày 8/8.
Trong 3 ngày nghỉ Quốc khánh 2-9 (từ 31-8 đến 19h ngày 2-9), hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, Cát Linh - Hà Đông đã phục vụ hơn 190.700 lượt hành khách.
Tính đến 19h ngày Quốc khánh 2-9, hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, Cát Linh - Hà Đông đã phục vụ hơn 70.000 lượt hành khách sử dụng dịch vụ. Dưới đây là ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hai tuyến tàu điện Nhổn - ga Hà Nội, Cát Linh - Hà Đông thu hút hàng trăm nghìn lượt hành khách đi lại dịp nghỉ lễ Quốc khánh.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố hoạt động của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội từ khi đưa vào khai thác.
Đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động đã nhận được nhiều ý kiến tích cực của người dân. Điểm gây ấn tượng là tại mỗi nhà ga đều trang trí các bức tranh mô tả đặc trưng văn hóa, kiến trúc của khu vực xung quanh.
Sau 15 ngày chạy miễn phí, tàu đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội chính thức bán vé, vận hành thương mại từ ngày 23/8.
5 trường hợp chiếm dụng hè phố để trông giữ phương tiện trái phép dọc tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội bị xử phạt 24 triệu đồng.
Lợi dụng việc người dân sử dụng metro Nhổn- Ga Hà Nội có nhu cầu gửi xe, nhiều tổ chức, cá nhân dọc tuyến metro này đã ngang nhiên chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để tổ chức trông giữ xe trái phép, thu giá tùy tiện, gây bức xúc cho hành khách đi tàu.
Lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội và chính quyền các địa phương liên quan trên dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đã phát hiện và lập biên bản vi phạm hành chính đối với 5 trường hợp chiếm dụng hè phố để trông giữ phương tiện trái phép với tổng số tiền xử phạt 24 triệu đồng.
Robot Thần Tốc đào hầm metro Nhổn - Ga Hà Nội đã vận hành ba tuần. Vậy robot này đang hoạt động như thế nào dưới lòng đất của Hà Nội? Hãy cùng HANOI Review khám phá công trường thi công chưa từng có này.
Sau 15 ngày phục vụ miễn phí, tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội bước vào giai đoạn chạy có thu phí. Nhiều người xếp hàng dài tại các nhà ga chờ mua vé trải nghiệm.
Ghi nhận sau 2 ngày bán vé thương mại, tuyến Metro Nhổn-Cầu Giấy vẫn hút khách lên tàu. Lượng khách 'tiềm năng' của tuyến đang có dấu hiệu tăng lên, nhất là học sinh, sinh viên.
Nhiều người xếp hàng dài tại các nhà ga chờ mua vé trải nghiệm ngày cuối tuần. Nhiều hành khách cho biết họ dự định sử dụng phương tiện này lâu dài vì tiện lợi, giá hợp lý.
Cách nơi khám bệnh gần 4km, một gia đình đã lựa chọn đi taxi tới ga tuyến Nhổn - ga Hà Nội rồi mua vé 20.000 đồng/2 khách để di chuyển tiếp. Theo ghi nhận, nhiều người đã chọn cách 'tăng bo' đến ga tàu điện để di chuyển tránh ùn tắc.