Trong khoảng mười năm trở lại đây, khu vực phía Tây được chú trọng, đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng, từng bước 'lột xác', khẳng định vị thế là trung tâm hành chính mới của Thủ đô.
Sở Giao thông – Vận tải Hà Nội vừa báo cáo thành phố về nhóm 6 công trình nút giao thông quan trọng triển khai trong giai đoạn 2021-2025.
Một đoạn trên đường Lê Văn Lương và Tố Hữu đã tạm thời bỏ phần làn dành riêng cho tuyến BRT nhưng nhiều tài xế ô tô vẫn chưa nắm được thông tin này.
Sau hơn 2 tháng khởi công Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3, từ 20/12, khi các đơn vị thi công lập rào chắn, thu hẹp một phần mặt đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân, Hà Nội) để phục vụ thi công hầm chui đã khiến tình trạng giao thông qua khu vực này xảy ra ùn tắc cục bộ và khá lộn xộn vào giờ cao điểm.
Sau khi hầm chui Lê Văn Lương rào đường thi công, để giảm ùn tắc Sở GTVT Hà Nội đã có phương án tổ chức giao thông tại đây. Cùng với phân luồng từ xa, Sở GTVT cũng cho phép các loại phương tiện được đi vào làn xe buýt nhanh - BRT
Đơn vị chức năng tiến hành rào chắn một phần đường khiến nút giao Tố Hữu - Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương luôn trong trạng thái ùn tắc kéo dài những ngày gần đây.
Cuối năm, tình trạng tắc đường dường như trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân sinh sống ở Thủ đô. Nếu như trước đây, đường chỉ tắc vào những giờ cao điểm tại một số nút thắt thì ngày nay, đường có thể tắc vào bất cứ lúc nào, từ ngõ nhỏ đến đường to khiến cuộc hành trình từ nhà đến cơ quan và ngược lại luôn như một 'cuộc chiến giao thông' của nhiều người.
Sau hơn 2 tháng khởi công Dự án hầm đường bộ nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến (quận Thanh Xuân), việc thi công được tiến hành đẩy nhanh trong đêm để không bị ảnh hưởng đến hoạt động giao thông, đi lại của người dân.
Dịp cuối năm, tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội lại phức tạp hơn và diễn ra kéo dài. Ngoài tình trạng gia tăng phương tiện, tìm hiểu nguyên nhân, chúng tôi ghi nhận, ùn tắc trên nhiều tuyến đường có phần do việc lập hàng rào thi công.
Khu vực phía tây Hà Nội đang 'lột xác' từng ngày bởi là cửa ngõ giao thương quan trọng của Thủ đô. Các trục đường giao thông huyết mạch được đầu tư phát triển kéo theo sự tăng trưởng không ngừng của thị trường BĐS nơi đây.
Việc rào chắn mặt đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân, Hà Nội) để phục vụ thi công hầm chui khiến các tuyến đường xung quanh xảy ra tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm.
Sau hơn 2 tháng khởi công, cuối tuần qua, chủ đầu tư là Ban Quản ký dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội đã thực hiện rào 1/2 lòng đường Lê Văn Lương để thi công hầm chui qua đường Vành đai 3. Giao thông đã có nhiều xáo trộn, ùn tắc trong sáng 21/12.
Đoạn tuyến dành riêng cho xe buýt BRT, từ Hoàng Minh Giám đến phố Vũ Hữu đã được mở cho lưu thông hỗn hợp sau khi rào chắn cứng hai bên mép đường, phục vụ thi công hầm chui Lê Văn Lương.
Từ hôm qua, 17/12, đường Lê Văn Lương bất bị rào chắn cứng đoạn trước cửa số nhà 66, kéo dài đến nút giao Khuất Duy Tiến, khiến giao thông qua đây gặp nhiều khó khăn.
Đường Lê Văn Lương bất ngờ xuất hiện rào chắn cứng đoạn trước cửa số nhà 66, kéo dài đến nút giao Khuất Duy Tiến, khiến giao thông gặp nhiều khó khăn.
Dự án hầm chui Lê Văn Lương tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển với tổng chiều dài 475m đang được các công nhân thi công từ 22h đêm đến 5h sáng ngày hôm sau.
Sau gần 2 tháng khởi công, khoảng 800m đường được đơn vị thi công tiến hành xén dải phân cách, đổ bê tông, bước vào thi công giai đoạn 1 hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến với tổng mức đầu tư 698 tỷ đồng.Nguyễn Đức
Dự án hầm chui Lê Văn Lương với tổng mức đầu tư 698 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội đã bắt đầu rào chắn, dọn dẹp mặt bằng, chuẩn bị di chuyển công trình ngầm nổi tại nút giao Tố Hữu - Khuất Duy Tiến, phục vụ công tác thi công. Sau khi hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại, thay vì 8 làn xe như hiện nay.
Dự án hầm chui Lê Văn Lương tại nút giao Tố Hữu - Khuất Duy Tiến có tổng mức đầu tư 698 tỉ đồng đã bắt đầu rào chắn, dọn dẹp mặt bằng chuẩn bị thi công.
Dự án hầm chui Lê Văn Lương vừa chính thức được nhà thầu bắt tay vào thi công sau hơn 1 tháng khởi công.
Các đơn vị thi công đã bắt đầu giai đoạn 1, rào chắn, dọn dẹp mặt bằng, chuẩn bị di chuyển công trình ngầm nổi tại nút giao Tố Hữu - Khuất Duy Tiến, phục vụ thi công hầm chui Lê Văn Lương.
giảm xung đột giao thông và xóa các điểm đen ùn tắc, Thành phố Hà Nội đã xây dựng hầm chui Kim Liên, hầm chui Trung Hòa và hầm chui Thanh Xuân…Thời gian tới, Hà Nội tiếp tục xây dựng hầm chui Lê Văn Lương và dự kiến làm hai hầm khác trên đường Giải Phóng và đường Hoàng Quốc Việt.
Ngã tư Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám là một trong những nút thắt thường xuyên ùn tắc. Đặc biệt khi dự án hầm chui Lê Văn Lương vừa được khởi động, nơi đây lại càng cấp thiết phải có một cây cầu vượt để hóa giải áp lực giao thông dự kiến sẽ ngày càng trầm trọng.
Chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long-Hà Nội, 66 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2020) và Đại hội đại biểu lần thứ XVII Đảng bộ TP Hà Nội (nhiệm kỳ 2020-2025), sáng 2/10, TP Hà Nội đã khởi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3.
Dự án có chiều dài hầm 475m với tổng mức đầu tư là 698 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội. Thời gian thực hiện xây dựng khoảng 18 tháng tính từ ngày khởi công.
Sáng 2/10, UBND Thành phố Hà Nội khởi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3. Đây là hoạt động chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội, 66 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2020) và Đại hội đại biểu lần thứ XVII Đảng bộ Thành phố Hà Nội (nhiệm kỳ 2020 - 2025).
Sáng nay (2/10), UBND TP Hà Nội chính thức khởi công dự án hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3. Dự án dự kiến được hoàn thành trong khoảng 2 năm nhằm giải quyết xung đột, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Sáng nay (2/10), UBND TP Hà Nội đã khởi công Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3.
Sáng nay (2/10), UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3.
Sáng 2/10, thành phố Hà Nội đã khởi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3.
Sáng ngày 2/10, Hà Nội chính thức khởi công dự án hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3, ước tính tổng mức đầu tư là 698 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong khoảng 2 năm.
Chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long-Hà Nội, 66 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và Đại hội Đảng bộ TP Hà Nội lần thứ 17, sáng 2-10, TP Hà Nội đã khởi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3.
Với thiết kế đi ngầm và dài 475 mét, sáng nay (2/10), dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã được khởi công. Bí thư Thành ủy Vương Đình Huệ và Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh đã đến dự và phát biểu chỉ đạo tiến độ.
Sáng nay (2/10), UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thành phố giai đoạn 2016-2020.
Sáng 2/10, tại Hà Nội, dự án hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã chính thức được khởi công, dự kiến hoàn thành trong khoảng 2 năm.
Chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội, 66 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2020) và Đại hội đại biểu lần thứ XVII Đảng bộ thành phố Hà Nội (nhiệm kỳ 2020 - 2025), sáng nay, 2-10, thành phố Hà Nội đã khởi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3