Dịp kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 / 30-4-2025), TP Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tiến độ thi công nhiều công trình trọng điểm.
Năm 2025 ghi dấu mốc quan trọng ngành hạ tầng giao thông TPHCM khi hàng loạt công trình trọng điểm được đưa vào sử dụng. Song song đó, hàng loạt dự án lớn quan trọng được khởi công, sẽ góp phần kích hoạt tăng trưởng cho đô thị lớn nhất nước.
Hầm chui HC1 tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức) đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến thông xe trước 30/4, kỳ vọng giảm ùn tắc tại cửa ngõ TP.HCM.
Hàng loạt dự án hạ tầng lớn có số vốn hàng ngàn tỷ đồng, tác động sâu rộng tới giao thông ở TP Hồ Chí Minh sẽ được hoàn thành ít ngày tới, đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Trong đó có một số dự án dù chỉ đưa vào khai thác một phần nhưng cũng mang nhiều lợi ích cho xã hội.
Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được cùng đại diện các sở, ngành vừa có cuộc thị sát công trường dự án xây dựng nút giao An Phú, công trình trọng điểm của TP HCM ở cửa ngõ phía đông.
Dự án nút giao An Phú hiện đã đạt 65% khối lượng công việc, dự kiến thông xe hai nhánh hầm chui vào ngày 30/4 và hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2025…
Sáng 12-3, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được cùng đại diện các sở, ngành đã đi thị sát công trường dự án xây dựng nút giao An Phú và dự án đường Vành đai 3.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ khởi công và thông xe nhiều dự án giao thông trọng điểm trước ngày 30/4, theo thông tin từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông).
TP HCM dự kiến khởi công, thông xe nhiều công trình giao thông trọng điểm để chào mừng 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Chiều 28/2, tại buổi họp Kinh tế - xã hội của UBND TP Hồ Chí Minh, đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông cho biết, sẽ thi công bổ sung một số hạng mục phát sinh theo yêu cầu như: đèn tín hiệu, dải phân cách,... tại hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM đã đưa vào sử dụng từ cuối năm 2024 nhưng tình trạng ùn tắc không thuyên giảm, xe cộ vẫn xếp hàng dài chờ qua nút giao.
Dù hầm chui Nguyễn Văn Linh được đưa vào sử dụng gần 2 tháng, nhưng tình trạng ùn ứ vẫn diễn ra; người dân cho rằng đang có nhiều bất cập trong việc phân luồng.
Nhằm ngăn chặn tình trạng ngập tại hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tái diễn, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã yêu cầu chủ đầu tư khắc phục triệt để sự cố.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM đã có văn bản chỉ đạo liên quan đến việc ngập nước tại hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 sau cơn mưa sáng 13/2.
Cuối năm 2024 sang đầu năm 2025, hàng chục dự án hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng, mang tới những thay đổi tích cực trong bức tranh giao thông chung. Dù tình trạng ùn tắc, kẹt xe vẫn còn ở một số nút giao thông nhưng ghi nhận chung là mức độ an toàn đã được cải thiện rõ rệt.
Chiều 13-2, tình trạng ngập nước ở hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) đã được khắc phục hoàn toàn. Giao thông tại khu vực thông thoáng, các phương tiện di chuyển dễ dàng.
Từ đêm 12/2 đến rạng sáng 13/2, TP HCM xuất hiện mưa lớn trên diện rộng khiến nhiều tuyến đường bị ngập nặng. Trong đó, khu vực hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 lênh láng nước, xe cộ đi lại khó khăn.
Trận mưa trái mùa lớn nhất hơn 40 năm qua đã khiến hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP Hồ Chí Minh) theo hướng từ huyện Bình Chánh về cầu Phú Mỹ, ngập sâu trong nước...
Hàng loạt phương tiện chết máy, nhiều tuyến đường bị ùn ứ bởi hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP Hồ Chí Minh ngập nước sau mưa…
Rạng sáng ngày 13/2, TP Hồ Chí Minh có mưa lớn kéo dài khiến nhiều khu vực trong TP bị ngập, đặc biệt hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (hướng quốc lộ 1 đi Tân Thuận) bị ngập rất nặng.
Cơn mưa lớn rạng sáng ngày 13/2 đã làm hầm chui HC1 tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP Hồ Chí Minh) bị ngập sâu. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do rác gây tắc nghẽn hệ thống thu gom nước.
Mới được thông xe, đưa vào sử dụng từ trước Tết Ất Tỵ 2025 nhưng hầm chui Nguyễn Văn Linh đã bị ngập nặng sau cơn mưa trái mùa.
Vừa thông xe không lâu, hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TPHCM đã bị ngập nước do cơn mưa trái mùa kéo dài từ đêm qua đến sáng nay.
Sau cơn mưa lớn, hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM ngập nước lênh láng, các phương tiện di chuyển khó khăn.
Nhánh hầm chui đại lộ Nguyễn Văn Linh, quận 7 (TPHCM) vừa đưa vào khai thác cuối năm 2024 đã xảy ra ngập nặng trong trận mưa trái mùa sáng 13/2 khiến giao thông tê liệt.
Ngày 24/1, ngay trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn bộ công trình xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ (nối giữa quận 7 và huyện Nhà Bè) đã hoàn thành thi công và thông xe, mở 'cánh cửa' giao thông cho phía nam thành phố. Cùng với công trình này, một số công trình đang thi công và dự án mới sắp triển khai sẽ tạo sự thông thương, giúp hoàn thiện kết nối luồng giao thông cửa ngõ phía nam Thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền tây.
Ngay từ những ngày đầu năm 2025, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh đã được các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc thi công 24/24 giờ để kịp hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân trong thời gian sớm nhất.
Những ngày đầu năm 2025, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại TPHCM được chủ đầu tư và các nhà thầu, đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc thi công 24/24 giờ để kịp hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân.
Cầu Bà Hom và dự án nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (thành phố Hồ Chí Minh) thông xe dịp giáp Tết Ất Tỵ 2025 giúp khơi thông cửa ngõ, tạo thuận lợi cho người dân đi lại.
Cầu Bà Hom quận Bình Tân và dự án nâng cấp đường Dương Quảng Hàm, quận Gò Vấp được thông xe dịp Tết Ất Tỵ 2025 giúp khơi thông cửa ngõ, tạo thuận lợi cho người dân đi lại.
Tuần cuối cùng của năm 2024 (ngày 22 - 30/12), TPHCM chính thức thông xe, đưa vào hoạt động 4 công trình hạ tầng dân sinh nhằm 'phá thế' nạn kẹt xe, ô nhiễm khói bụi bao năm qua, gồm: Cầu Phước Long (nối Quận 7 - huyện Nhà Bè); Hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; Dự án đường song hành Quốc lộ 50 (đoạn từ Trịnh Quang Nghị đến Ngã 3 đường song hành và Quốc lộ 50, thuộc huyện Bình Chánh); dự án quan trọng nhất, 'đắt tiền' nhất (43.757,15 tỷ đồng), có thời gian thi công xây dựng lâu nhất (12 năm, 2012 - 2024) và là dự án có lẽ được dân thành phố mong chờ ngày thông xe nhất: metro.
Năm 2024 đánh dấu bước chuyển mình lớn về hạ tầng giao thông TP HCM với hàng loạt dự án trọng điểm về đích.
Tối 26-1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phối hợp các đơn vị liên quan thông xe (giai đoạn 1) tuyến đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp, TPHCM) sau thời gian mở rộng và nâng cấp..