Từ khi hoàn thành và đưa vào khai thác đến nay, 4 dự án hầm chui trên địa bàn Thủ đô đã chứng minh hiệu quả trong việc giảm xung đột giao thông tại các nút giao lớn, nhất là trong khu vực đô thị đông dân cư.
Để tháo gỡ tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại các nút giao, mới đây Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất xây dựng 3 hầm chui chạy xuyên tuyến vành đai 3. Dự kiến, 3 dự án này có tổng mức đầu tư gần 4.500 tỷ đồng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có đề xuất xây dựng 3 hầm chui xuyên theo vành đai 3 với tổng mức đầu tư gần 4.500 tỷ đồng. Vị trí xây dựng hầm chui là những nút giao thông đông đúc, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Hà Nội đang nghiên cứu xây hầm chui tại 3 nút giao trên tuyến Vành đai 3 giúp giảm ùn tắc giao thông, tổng vốn đầu tư gần 4.500 tỷ đồng.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai thực hiện lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 11 dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn.
Không chỉ triển khai hệ thống hầm đi bộ kết nối đường sắt đô thị, trong thời tới thành phố Hà Nội sẽ đầu tư thêm hàng loạt hầm chui lớn với tổng mức đầu tư 'khủng'.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang đề xuất xây dựng một số hầm chui tại các nút giao quan trọng của Thành phố. Lợi thế của giải pháp này là có thể tận dụng được không gian hiện có, giải quyết ngay tình trạng ùn tắc giao thông.
Việc xây dựng hầm chui được xem là biện pháp hiệu quả để giảm ùn tắc tại các nút giao lớn.
Sở GTVT Hà Nội đã báo cáo UBND TP về 11 công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn. Trong đó có hầm đi bộ kết nối các tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) và một số hầm chui giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các nút giao.
Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - Đường Quang Trung (QL6) trị giá khoảng hơn 770 tỷ đồng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao này.
UBND TP Hà Nội giao nhiệm vụ cho Sở Giao thông vận tải nghiên cứu lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 10 dự án đầu tư công và 1 dự án tư theo hình thức PPP (đối tác công - tư).
Trong bối cảnh quỹ đất xây dựng hạ tầng giao thông tại Thủ đô còn hạn chế, lưu lượng phương tiện tăng chóng mặt từng ngày, việc xây dựng hầm chui được xem là biện pháp hiệu quả để giảm ùn tắc tại các nút giao lớn.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội về tình hình triển khai thực hiện lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn.
Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - Quốc lộ 6 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao này.