Hà Nội đang triển khai thí điểm trồng cây leo quanh trụ đường sắt trên cao, chân cầu vượt, nhà chờ xe buýt và cây rủ dọc thành hầm chui để tăng mảng xanh đô thị.
Ba trụ đường sắt trên cao ở đường Nguyễn Trãi cùng hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt tại Hà Nội được lựa chọn thí điểm bổ sung cây xanh, tận dụng các khoảng không gian bê tông để tăng mảng xanh đô thị.
Từ những trụ đường sắt của tuyến metro trên đường Nguyễn Trãi, đến thành hầm chui Lê Văn Lương-Tố Hữu, hầm Trung Hòa, cây xanh đang được đưa vào các công trình giao thông của Hà Nội. Giải pháp tận dụng không gian sẵn có nhằm cải thiện cảnh quan, bổ sung mảng xanh và tạo diện mạo thân thiện hơn cho đô thị.
Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai thí điểm trồng, bổ sung cây xanh tại một số trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt nhằm cải thiện cảnh quan đô thị. Trên đường Nguyễn Trãi, đoạn đối diện khu đô thị Royal City, ba trụ của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đang được bổ sung cây xanh.
Thay vì chỉ là những kết cấu bê tông khô cứng, các trụ đường sắt trên cao, cầu vượt và hầm chui tại Hà Nội đang được phủ xanh bằng những loại cây phù hợp, góp phần tạo diện mạo đô thị Thủ đô.
Các công nhân đang tất bật trồng cây quanh trụ đường sắt trên cao đường Nguyễn Trãi và cải tạo mảng xanh tại chân cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan rà soát, lập phương án thiết kế thí điểm trồng cây xanh tại 4 nhóm công trình hạ tầng giao thông gồm: trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và trạm xe buýt. Mô hình này hướng tới mục tiêu tăng mật độ cây xanh và nâng cao mỹ quan đô thị Thủ đô.
Hầm chui Trung Hòa đã có những mảng cây leo trên thành bê tông, trong khi Tố Hữu - Lê Văn Lương và Thanh Xuân vẫn mang màu xám đặc trưng của hạ tầng giao thông đô thị.
Một số công trình giao thông ở Hà Nội đang được thí điểm tăng cường mảng xanh, giảm bức xạ nhiệt và tạo cảnh quan sinh thái đồng bộ cho Thủ đô.
Bốn bức tường bê tông của hầm chui tại nút giao Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long được phủ kín bởi những hàng cây dây leo dài hàng trăm mét, tạo không gian xanh mát, giúp người dân cảm thấy dễ chịu khi di chuyển qua cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Hà Nội bắt đầu triển khai thí điểm bổ sung cây xanh tại một số công trình giao thông, gồm trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt. Giải pháp nhằm tận dụng không gian hạ tầng hiện hữu để tăng mảng xanh và cải thiện cảnh quan đô thị.
Hà Nội thí điểm phủ xanh hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt; Doanh nghiệp phải nâng năng lực tạo giá trị; Xuất khẩu gạo Việt Nam đạt 3,11 tỷ USD… là những tin tức đáng chú ý ngày 5/10.
Từ những hàng cây mới được trồng, những bồn cây được cải tạo hay các khu vực hạ tầng được bổ sung mảng xanh, diện mạo đô thị đang từng bước thay đổi theo hướng gần gũi hơn với thiên nhiên.
Nhằm giảm bức xạ nhiệt và tối ưu không gian đô thị, Hà Nội bắt đầu thí điểm lắp khung giàn trồng cây phủ xanh các trụ đường sắt trên cao, hầm chui Lê Văn Lương và loạt nhà chờ xe buýt trước ngày 10/10.
Hà Nội sẽ thí điểm tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng đô thị như trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, với yêu cầu bảo đảm an toàn kết cấu, giao thông và thuận tiện cho công tác bảo trì.
Hà Nội sẽ thí điểm trồng cây phủ xanh 3 trụ đường sắt trên cao ở đường Nguyễn Trãi, hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ và 3 nhà chờ xe buýt.
Hà Nội đang thí điểm đưa cây xanh phủ lên các trụ đường sắt đô thị (metro), hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, qua đó mở thêm những không gian xanh từ chính các công trình hạ tầng đô thị.
Hà Nội thí điểm các mô hình tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, trong đó có trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt.
Hà Nội dự kiến thí điểm trồng cây leo quanh trụ đường sắt trên cao, chân cầu vượt, nhà chờ xe buýt và cây rủ dọc thành hầm chui, qua đó bổ sung mảng xanh, cải thiện cảnh quan đô thị.