Dự án mở rộng quốc lộ 13 với mức đầu tư khoảng 14.000 tỷ đồng không chỉ giúp giảm tải lưu lượng giao thông kết nối TPHCM - Bình Dương mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội của khu vực.
Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước chỉ hơn 5km nhưng người dân lưu thông qua đây có khi mất cả 1 giờ đồng hồ mới 'thoát' ra khỏi được đoạn đường này. Đây được ví là đoạn đường có 'cục máu đông' chẹn mạch lưu thông liên vùng cả chục năm qua và chờ được khơi thông.
TP. Hồ Chí Minh hiện đang nghiên cứu 5 dự án BOT theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết số 98/2023/QH15, trong đó có phương án xây dựng đường trên cao nhằm giảm tải cho hệ thống giao thông hiện tại.
Tp.HCM đang triển khai giải pháp giảm ùn tắc tại nhiều điểm giao cắt đường sắt và đường bộ, đồng thời nghiên cứu xây dựng đường trên cao để giải quyết kẹt xe.
Thông tin trên được ông ông Hoàng Phúc Dũng - Phó Trưởng phòng Quản lý Khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông vận tải TPHCM - cho biết tại buổi Họp báo về Kinh tế - xã hội TPHCM, chiều 3/10.