Bất chấp lệnh cấm đánh bắt cá phi pháp của Trung Quốc trên biển đông, những ngày qua ngư dân Quảng Ngãi, Quảng Nam vẫn tiếp tục vươn khơi bám biển, giữ ngư trường, giữ biển đảo thiên liêng của Tổ quốc.
Thiệt hại lớn, hỗ trợ chưa tương xứng, thiết bị giám sát hành trình phải chật vật mua sắm…, đó là thực trạng của ngư dân đánh bắt xa bờ ở Quảng Ngãi trước bối cảnh Trung Quốc ngang nhiên tuyên bố cấm biển.
Trưa 28/4, người thân và rất đông bà con, bạn nghề đã đến Trạm Kiểm soát biên phòng Lạch Vạn đón các ngư dân Diễn Châu trên tàu cá bị tàu hàng đâm chìm trên biển trở về trong nước mắt. Cả 4 ngư dân trên tàu bị nạn đều là người trong 1 gia đình.
Phải 'chạy' hàng chục km để làm thủ tục đang là thực trạng của nhiều ngư dân ở Quảng Ngãi trong nhiều tháng qua. Điều này vừa tốn kém thêm nhiên liệu, lại vừa ảnh hưởng chất lượng thủy sản đã khai thác, gây tổn thất 'kép' cho ngư dân.
Tàu cá đang hoạt động khai thác hải sản trên biển thì bị tàu hàng đâm chìm rồi bỏ chạy, không quay lại ứng cứu.
Một ngư dân chỉ tay xuống tàu cá cho biết, vừa từ Hoàng Sa vô trong đêm, nhưng phải chờ tới sáng, rồi tới trưa mới bán được cá, vì chờ cán bộ thủy sản xác nhận chuyến biển. Xác nhận xong thì cá đã ươn một phần.
Sóng lớn đánh chìm tàu, 3 ngư dân Quảng Nam được ứng cứu kịp thời và thoát chết trong gang tấc.
8 ngư dân hành nghề trên tàu cá bị chìm ở Hoàng Sa nhận được sự động viên, sẻ chia từ Quỹ hỗ trợ ngư dân tỉnh Quảng Ngãi.
Thuyền trưởng Trần Hồng Thọ chia sẻ nguyện vọng muốn nhận được gói hỗ trợ lãi suất thấp của Quỹ hỗ trợ ngư dân Quảng Ngãi để sớm trở lại Hoàng Sa.
Ngày 17/4, bác sĩ Võ Hùng Viễn - Giám đốc Trung tâm y tế huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, vào sáng nay (17/4) 8 ngư dân trên tàu QNg 90617-TS của thuyền trưởng Trần Hồng Thọ (ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn - bị tàu Trung Quốc đâm chìm sáng 2/4 tại Hoàng Sa) đã được trở về gia đình sau thời gian cách ly theo quy định để phòng dịch COVID-19.
Những khoang tàu đầy ắp cá trở về sau hàng chục ngày lênh đênh trên biển, nhưng với giá cá sụt giảm từ 50 - 70% do ảnh hưởng dịch Covid-19 như hiện nay, nhiều ngư dân nặng trĩu nỗi buồn.
Những chuyến tàu trở về cảng cá sau nữa tháng lênh đênh trên biển Hoàng Sa, Trường Sa với hàng trăm con cá nặng ký được kéo lên khỏi hầm đông lạnh. Thế nhưng, giá cá rẻ bèo do ảnh hưởng dịch Covid-19 khiến nhiều ngư dân Quảng Ngãi phải chịu lỗ.
Ngày 6/4, ông Lê Văn Nguyên - Bí thư Đảng ủy xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trong 2 ngày qua, chính quyền địa phương đã đứng ra kết nối và 'giải cứu' nửa tấn hải sản tươi sống của tàu QNg 90399 TS, bị Trung Quốc bắt giữ ở Hoàng Sa hôm 2/4.
Đã mấy ngày trôi qua, gia đình của thuyền trưởng Trần Hồng Thọ ở thôn Phú Quý, xã Bình Châu, H. Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi vẫn ra biển ngóng về phía Hoàng Sa, chờ bóng con tàu trở về. Con tàu QNg 90167 TS đã bị Trung Quốc đâm chìm vào rạng sáng ngày 2-4 và hiện nay còn 4 ngư dân đang được tàu cá đưa vào đất liền.
Trưa 4-4, tàu cá mang số hiệu QNg 90399-TS đã đưa 4 người trong số 8 ngư dân trên chiếc tàu cá bị tàu hải cảnh Trung Quốc đâm chìm ở vùng biển thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam, về Trạm Kiểm soát biên phòng Sa Kỳ (xã Tịnh Kỳ, thành phố Quảng Ngãi) an toàn.
Trong khi tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi đang hành nghề đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam thì bị tàu Trung Quốc đâm chìm.
Đang neo đậu, tàu cá công suất 600 CV của anh Nhi (Quảng Ngãi) bất ngờ bốc cháy dữ dội trong đêm, ước tính thiệt hại hơn 2 tỷ đồng.
Đến 15h30 chiều nay, vẫn còn gần 4.000 ngư dân Quảng Ngãi ở ngoài biển, trong thời điểm bão số 6 chuẩn bị đổ bộ đất liền.
Một tàu cá chở 12 ngư dân đi tránh gió đã bị chìm khi va vào đá. Rất may mắn, công tác cứu hộ cứu nạn được triển khai gấp rút.
5 tàu cá của ngư dân Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định không may bị hỏng máy và lênh đênh trên 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.
Trong lúc hành nghề đánh bắt thủy sản ở vùng biển Trường Sa, nhóm thuyền viên Lý Sơn (Quảng Ngãi) đã cứu vớt 32 ngư dân Trung Quốc gặp nạn trôi dạt.
Khi tàu cá vào nơi trú bão, việc làm đầu tiên là phải tìm chỗ neo đậu. Tùy điều kiện khu vực mà có nhiều phương pháp neo đậu khác nhau, thế nhưng với những chiếc thuyền ngoài khơi Hoàng Sa, Trường Sa đang ở giữa cơn bão thì phải neo tàu thế nào?
'Chính tàu cá Việt Nam đã giải cứu ngư dân của chúng tôi, không phải tàu cá Philippines', ngày 15/6, phát ngôn viên của hải quân Philippines Đại tá Jonathan Zata thông tin về vụ tàu Phillipines bị đâm.
Sáng nay (3/5), tàu SAR 412 đã đưa 52 thuyền viên gặp nạn cùng tàu QNa 90129TS về đến cầu cảng Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II (Trung tâm) tại Đà Nẵng an toàn.
Sau khi bị tàu Trung Quốc đâm chìm tàu ở vùng biển Hoàng Sa, 5 ngư dân Quảng Ngãi may mắn được một thuyền bạn ở cùng địa phương cứu giúp và đang tìm cách trở về đất liền.
Trong lúc đánh bắt thủy sản ở vùng biển Hoàng Sa, nhóm ngư dân mất liên lạc khiến người thân lo lắng, phải cầu cứu cơ quan chức năng hỗ trợ tìm kiếm.
Vào lúc 18 giờ 30 phút ngày 10/3, Tàu 363 của Hải quân Vùng 3 tại Đà Nẵng đã lai dắt đưa tàu cá ĐNa 90305TS cùng 11 ngư dân gặp nạn trên biển về bờ an toàn tại cầu cảng Vùng 3 Hải quân (Đà Nẵng).
Khoảng 11 giờ trưa 5/3, một tàu cá của ngư dân Quỳnh Lưu, Nghệ An ở trên biển bất ngờ bị tàu chở hàng Bắc - Nam đâm chìm, 7 ngư dân may mắn được cứu sống.
Bất chấp thời tiết xấu, anh Đinh Thanh Ron (24 tuổi, ngụ Quảng Ngãi) vật lộn sóng to, gió lớn cứu nhiều ngư dân gặp nạn ở vùng biển Hoàng Sa.
Chiều 14-9, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II (Đà Nẵng MRCC) cho biết, đơn vị này vừa cứu kịp thời 11 ngư dân gặp nạn tại vùng biển tỉnh Thừa Thiên - Huế, khi đang trên đường tránh bão số 10.
Ngày 7/9, UBND huyện Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) đã đến thăm hỏi, động viên và trao tiền hỗ trợ cho các chủ tàu cá và ngư dân bị tàu nước ngoài rượt đuổi, cướp phá tài sản khi đang hành nghề trên biển tại ngư trường Hoàng Sa.
Cơ quan chức năng liên tục phát hiện tàu chở 'cổ vật' quý hiếm bị chìm ở vùng biển Bình Sơn (Quảng Ngãi). Nguyên nhân của việc này vẫn chưa sáng tỏ.