Theo nhiều ý kiến chuyên gia và doanh nghiệp, thời gian tới cần giảm bớt can thiệp hành chính của Nhà nước trong điều hành giá xăng dầu, trao quyền cho doanh nghiệp quyết định giá bán để tạo lập thị trường cạnh tranh.
Với dự thảo nghị định mới thay thế Nghị định 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, các doanh nghiệp lĩnh vực này đang kỳ vọng có thêm dư địa phát triển.
Cơ chế quản lý giá xăng dầu hiện nay nên chuyển từ quản lý hành chính nhà nước sang công cụ thị trường, để thị trường điều tiết.
Việc để DN tự điều chỉnh giá xăng, dầu là điều kiện để hình thành thị trường cạnh tranh theo hướng thị trường. Tuy nhiên, vẫn cần có mức giá trần và Nhà nước phải có vai trò kiểm tra, giám sát thường xuyên.
Chia sẻ tại Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' diễn ra ngày 30/7, Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính - Ngân sách Quốc hội cho biết, Việt Nam có 3 công cụ chủ yếu để điều tiết và bình ổn thị trường xăng dầu: Thông qua giá cơ sở, công cụ về thuế (ví dụ giảm thuế nhập khẩu, giảm thuế môi trường) và trích lập quỹ bình ổn. Theo đó, Nhà nước đóng vai trò lớn trong việc điều hành giá xăng dầu.
Mặc dù đã có những chuyển biến tích cực, song nhiều ý kiến cho rằng, hiện nay, thị trường xăng dầu vẫn còn những tồn tại, bất cập. Những 'nút thắt' đặt ra yêu cầu bức thiết cần tháo gỡ, nhất là sửa đổi, bổ sung các cơ chế, chính sách cho phù hợp với bối cảnh, tình hình thực tiễn.
Các chuyên gia cho rằng, thành lập được sàn giao dịch xăng dầu để thị trường này minh bạch, hiệu quả hơn, nhưng để hiện thực hóa thì không dễ dàng.
Tại tọa đàm 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 30/7, các chuyên gia cho rằng, để thị trường xăng dầu phát triển cần xác định rõ vai của Nhà nước và doanh nghiệp (DN) tại nghị định mới về kinh doanh xăng dầu.
Tại Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 30.7, các diễn giả cho rằng, thời gian tới cần giảm bớt can thiệp hành chính của Nhà nước trong điều hành giá xăng dầu, trao quyền cho doanh nghiệp quyết định giá bán để tạo lập thị trường cạnh tranh.
Sàn giao dịch xăng dầu được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự cạnh tranh đối với các sàn giao dịch khác cũng như thúc đẩy sự phát triển cơ sở hạ tầng tài chính, dịch vụ tài chính ngân hàng, chứng khoán…
Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính-Ngân sách Quốc hội, nên để thị trường điều tiết, để doanh nghiệp quyết định giá xăng dầu.
Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả, các chuyên gia kiến nghị việc sửa đổi chính sách quản lý xăng dầu trong thời gian tới cần hướng vào việc thay đổi sang cơ chế thị trường, nên để thị trường quyết định thay vì dùng các mệnh lệnh hành chính.
Tháo gỡ các nút thắt, hoàn thiện các cơ chế chính sách để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, hiệu quả là chủ đề được các chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp quan tâm phân tích, thảo luận tại cuộc tọa đàm do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 30/7.
Ngày 30/7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.
Nếu như doanh nghiệp bán với giá phi thị trường hay trong một giai đoạn nào đó liên kết với nhau để bán với giá cao thì phải chịu sự điều tiết của Nhà nước. Ở đây có hai công cụ là thuế nhập khẩu và thuế thu nhập.
Ông Hoàng Văn Cường, Đại biểu Quốc hội, Ủy viên Ủy ban Tài chính-Ngân sách Quốc hội cho rằng, giá kinh doanh xăng dầu nên giao cho các doanh nghiệp tự do xác định để có tính cạnh tranh. Nhà nước không nên can thiệp như hiện nay mà chỉ là công cụ để điều tiết.
Từ 9h sáng nay, 30/7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' với sự tham dự của lãnh đạo các cơ quan quản lý nhà nước, đại diện hiệp hội, doanh nghiệp, chuyên gia kinh tế nhằm phân tích, nhận định, đánh giá, kiến giải, luận bàn về vấn đề này.
Ngày 30-7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.
Theo đánh giá của các chuyên gia, việc thành lập Sàn giao dịch xăng dầu là cần thiết, giúp tạo ra thị trường xăng dầu hoạt động một cách công khai, minh bạch và giảm độc quyền, nhưng cần xem xét kỹ lưỡng những vấn đề liên quan.
Chuyên gia cho rằng Nhà nước nên thay đổi quy định cơ chế điều hành giá xăng dầu bằng công cụ quản lý hành chính sang công cụ thị trường, để thị trường tự điều tiết.
Nói về điều hành giá xăng dầu, đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng việc điều hành hiện vẫn mang tính chất mệnh lệnh hành chính. Trong trường hợp dùng công cụ áp đặt quá mức, doanh nghiệp không còn lợi ích nữa, đương nhiên họ sẽ tìm biện pháp để lảng tránh. Điển hình trong thời gian qua, có nơi thông báo hết xăng dầu, không bán.
Sáng 30/7, tại Hà Nội, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả' với sự tham dự của lãnh đạo các cơ quan quản lý nhà nước, đại diện hiệp hội, doanh nghiệp, chuyên gia kinh tế nhằm phân tích, nhận định, đánh giá, kiến giải, luận bàn về vấn đề này.
Tổng giám đốc Hãng hàng không Bamboo Airways Lương Hoài Nam cho hay, khó khăn đầu tiên là không có một nội dung nào áp dụng cho xăng dầu hàng không; những quy định về quản lý giá, bình ổn giá hiện nay đang áp dụng cho các loại xăng 95, 92, dầu Diezel.
Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá cho biết, khi 'mổ xẻ' các yếu tố cấu thành giá thì giá xăng dầu thế giới hiện nay chiếm khoảng 65-77% so với giá trong nước, còn yếu tố chi phí, thuế chiếm khoảng 12-29% trong giá xăng dầu.
Theo CEO Bamboo Airways, có một nghịch lý là xăng dầu phi hàng không có hàng chục doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối, có hệ thống bán lẻ rất đồ sộ và phức tạp. Trong khi xăng dầu hàng không chỉ có 2 nhà cung cấp thì Nhà nước thả nổi hoàn toàn, không quản lý giá. Bộ Tài chính chỉ quản lý một phần nhỏ về phí.
Việc sửa đổi chính sách quản lý xăng dầu trong thời gian tới phải hướng vào việc thay đổi sang cơ chế thị trường, thay vì dùng các mệnh lệnh hành chính.
Theo các chuyên gia, doanh nghiệp, cơ chế điều hành xăng dầu hiện nay đang theo các công cụ hành chính, dẫn tới thị trường chưa đảm bảo tính cạnh tranh và có thời điểm doanh nghiệp bị thua lỗ, đóng cửa. Do đó, cần để doanh nghiệp tự quyết định giá xăng dầu.
Nhiều ý kiến cho rằng, nên để doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu nhằm xây dựng thị trường xăng dầu ổn định, minh bạch và hiệu quả.
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, 'nút thắt' trong tất cả các nghị định xăng dầu thời gian vừa qua, cơ bản nhất vẫn là các cơ chế điều hành mang tính chất hành chính, đặc biệt là vấn đề giá.
Chúng ta có thể dùng các công cụ mang tính quốc tế, như công cụ phái sinh, bảo hiểm giá xăng dầu...
Theo các chuyên gia, xăng dầu là mặt hàng chiến lược, nhạy cảm nhưng việc vận hành đang chịu nhiều tác động của các yếu tố quốc tế do đó cần có công cụ để giúp minh bạch và bình ổn thị trường này.
Sáng 30-7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.
Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả, cần xác định rõ 'vai' nhà nước và doanh nghiệp tại Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu.
Sáng 30/7, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm: 'Để thị trường xăng dầu phát triển ổn định, minh bạch và hiệu quả'.