Dè dặt, thận trọng là tâm lý chung của các thương hiệu ô tô Trung Quốc khi quyết định du nhập thị trường Đông Nam Á. Tại Việt Nam, sau 2 năm 'thăm dò' thị trường và cân nhắc tỉ mỉ, Tập đoàn Chery đã chính thức quyết định đầu tư nhà máy sản xuất ô tô với thương hiệu mới, thể hiện sự quyết tâm gắn bó và hợp tác lâu dài với các doanh nghiệp nội địa.
Trở lại sau 11 năm với một liên doanh có phần hoành tráng hơn về vốn và quy mô, liệu Chery có thành công với đối tác mới Geleximco?
Hai thương hiệu con của Tập đoàn Chery đã ký hợp đồng liên doanh với Tập đoàn Geleximco để xây dựng một nhà máy tại Việt Nam với công suất 200.000 xe/năm.
Theo kế hoạch, hai bên sẽ hợp tác xây dựng nhà máy tại tỉnh Thái Bình với công suất 200.000 xe/năm, sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu OMODA&JAECOO.
Liên doanh giữa tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Omoda & Jaecoo của Trung Quốc sẽ hợp tác xây dựng một nhà máy sản ôtô tại tỉnh Thái Bình trị giá hơn 800 triệu USD với công suất 200.000 xe/năm.
Liên doanh Geleximco và Omoda & Jaecoo sẽ hợp tác xây dựng một nhà máy sản ô tô tại tỉnh Thái Bình trị giá hơn 800 triệu USD với công suất 200.000 xe mỗi năm.
Tập đoàn ô tô Chery của Trung Quốc và Geleximco đã chính thức 'bắt tay' hợp tác làm ô tô tại Việt Nam. Hai mẫu xe đầu tiên là Omoda E5 và Jaecoo 7 hyrbid nhập khẩu từ Indonesia sẽ sớm trình làng Việt Nam trong quý 3-4 năm nay.