Đơn vị thi công đã dừng toàn bộ các hoạt động cắt xẻ (đào mới) đê từ ngày 15/6, thực hiện đắp hoàn trả toàn bộ phạm vi đê đã đào hạ cao trình chống lũ, đến nay đã đắp trả được khoảng 2/3 thân đê hữu Hồng.
Đơn vị thi công đang tiến hành đắp hoàn trả toàn bộ phạm vi đã đào xẻ thân đê, đoạn từ chợ hoa Quảng Bá đến ngõ 464 Âu Cơ thuộc dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên giai đoạn 2.
Đơn vị thi công đã đắp được 420/630 m thân đê hữu Hồng- đường Âu Cơ. Ban Giao thông Hà Nội đang chỉ đạo các nhà thầu thi công cố gắng thực hiện đắp trả nốt 210 m thân đê trong thời gian sớm nhất để đảm bảo an toàn phòng, chống lũ.
Để đảm bảo công tác phòng chống lũ, đoạn từ ngõ 124 đến nút giao Xuân Diệu dự kiến sẽ xong trước 30/7. Đối với đoạn từ nút giao Xuân Diệu (gẫn chợ hoa Quảng Bá) đến nút giao Lạc Long Quân dự kiến sẽ xong trước 1/8 để đáp ứng công tác phòng chống lũ.
Dự án mở rộng đường Âu Cơ chậm tiến độ khiến nhiều tài xế lâm vào cảnh ùn tắc khi qua đây. Trong khi đó, các hộ dân quanh khu vực phải sống chung với bụi bẩn và ô nhiễm tiếng ồn.
Dù TP Hà Nội yêu cầu phải hoàn thành trước ngày 15/6 nhưng đến nay, đê hữu Hồng (ở khu vực Tây Hồ, Hà Nội) vẫn ngổn ngang.
Tp.Hà Nội yêu cầu làm rõ trách nhiệm trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong vụ chậm tiến độ thi công đê hữu sông Hồng (đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân).
Trước thực trạng chậm tiến độ so với thời gian dự kiến của công trình hạ đê trên đường Âu Cơ (thuộc đê hữu Hồng), UBND Thành phố Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện. Tuy nhiên đến nay công trình này vẫn rất ngổn ngang.
Công trình hạ đê trên đường Âu Cơ chậm tiến độ so với thời gian dự kiến, vừa qua đã bị UBND TP.Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương đắp hoàn trả toàn bộ phạm vi đã đào xẻ thân đê hữu Hồng, có biện pháp bảo đảm an toàn chống lũ.
Tiến độ thi công đê hữu Hồng chậm trễ, Hà Nội yêu cầu khẩn trương hoàn trả phạm vi đã đào xẻ, đồng thời làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê Hữu Hồng.
UBND thành phố Hà Nội yêu cầu BQL dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng.
Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn thành các hạng mục đê bê tông cốt thép và cửa khẩu qua đê trước ngày 15/6, tuy nhiên, đến hạn, chủ đầu tư vẫn chưa hoàn thành.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân.
UBND Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn thành các hạng mục đê bê tông cốt thép và cửa khẩu qua đê trước ngày 15/6. Tuy nhiên, đến hạn, chủ đầu tư vẫn chưa hoàn thành.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).