Mặc dù Thủ tướng Chính phủ có Quyết định phê duyệt là đất công cộng, dịch vụ, định hướng là bến xe khách, xe buýt liên vùng nhưng không hiểu sao tỉnh Thanh Hóa vẫn trình Bộ Giao thông vận tải 'chèn' bổ sung trạm dừng nghỉ trên quốc lộ 1A.
Để triển khai thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ các dự án đầu tư xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng kỹ thuật tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS), huyện Tĩnh Gia tổ chức nhiều đợt tuyên truyền, vận động, thuyết phục các hộ dân bị ảnh hưởng bởi các dự án, nhận tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Ngày 11-9, UBND huyện Tĩnh Gia phối hợp với Viện Quy hoạch – Kiến trúc Thanh Hóa tổ chức Hội nghị Công bố quy hoạch, điều chỉnh, mở rộng Khu Kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 1699/QĐ–TTg Ngày 7-12-2018 của Thủ tướng Chính phủ và Quy hoạch chung Đô thị Tĩnh Gia đến năm 2035, theo Quyết định số 2208/QĐ-UBND ngày 10-6-2019 của UBND tỉnh Thanh Hóa đến toàn thể cán bộ chủ chốt 34 xã, thị trấn, các thôn, tiểu khu trên địa bàn huyện.
Trong quá trình phát triển, trên địa bàn huyện Tĩnh Gia nói chung, tại Khu Kinh tế Nghi Sơn nói riêng đã triển khai lập quy hoạch và được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Sau khi công bố quy hoạch, huyện Tĩnh Gia phối hợp với Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp (KKTNS&CKCN), các đơn vị có liên quan tăng cường quản lý quy hoạch, quản lý trật tự xây dựng.
Ngày 9-7, Đoàn công tác của các Bộ, ngành Trung ương, do đồng chí Trần Quốc Thái, Phó cục Trưởng Cục Phát triển Đô thị, Bộ Xây dựng, làm trưởng đoàn đã có buổi khảo sát, làm việc để đánh giá thực trạng tại huyện Tĩnh Gia về Đề án đề nghị Công nhận huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa, đạt tiêu chí của Đô thị loại 4.