Quy hoạch vùng Đồng bằng Sông Cửu Long: Ưu tiên phát triển đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Theo Bộ Kế hoạch - Đầu tư, trước mắt, khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long sẽ được ưu tiên phát triển hệ thống đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và Sóc Trăng - Châu Đốc - Cần Thơ - Trần Đề.

Diện mạo miền Tây đến năm 2030, tầm nhìn 2050

Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050 sẽ là quy hoạch tổng thế vùng dài hạn đầu tiên của Việt Nam, với trọng tâm cốt lõi là quản lý thách thức và tạo ra giá trị.

Giao thông Đồng bằng sông Cửu Long sẽ phát triển vượt bậc trong 10 năm tới

'Khi có hệ thống giao thông đồng bộ, đóng góp của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ gấp nhiều lần hiện nay', Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành nhận định.

'Giao thông của ĐBSCL sẽ có bước phát triển đột phá, vượt bậc'

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng ĐBSCL chưa được khai thác hết tiềm năng, đầu tư chưa xứng tầm với lợi thế của vùng, đặc biệt về giao thông.

Sẽ trình Quy hoạch phát triển Đồng bằng sông Cửu Long trong tháng 12

Với quan điểm phát triển Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) theo hướng 'thuận thiên', Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Chủ tịch Hội đồng Thẩm định Quy hoạch phát triển ĐBSCL cho rằng Quy hoạch cần lưu ý đến vị trí đặc biệt của vùng cũng như ưu tiên tập trung đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng đảm bảo nhu cầu kết nối vùng cho giai đoạn phát triển sắp tới…

Chú trọng đặc biệt đến hạ tầng giao thông đồng bằng sông Cửu Long

Việc sớm xây dựng, thẩm định, phê duyệt để triển khai đồng bộ Quy hoạch vùng ĐBSCL là nhằm định hướng, xác định được trọng tâm, trọng điểm thu hút nguồn lực đầu tư phát triển trên cơ sở các tiềm năng, lợi thế của vùng.

Đến năm 2030, hạ tầng giao thông ĐBSCL sẽ phát triển vượt bậc

Trước mắt, ngay trong thời gian từ nay đến năm 2025 sẽ triển khai đầu tư các tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau; Sóc Trăng – Châu Đốc – Cần Thơ – Trần Đề (khoảng 400 km).

Văn hóa tạo ra 'sức mạnh mềm' cho phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Chủ tịch Hội đồng Thẩm định quy hoạch đã chủ trì Hội nghị thẩm định Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Khai thác lợi thế vùng đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 25/11, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Chủ tịch Hội đồng thẩm định chủ trì họp thẩm định Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long, thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.

Từ nay đến 2030, hệ thống hạ tầng giao thông của ĐBSCL sẽ có bước phát triển đột phá, vượt bậc

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, từ nay đến 2030, hệ thống hạ tầng giao thông của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ có bước phát triển đột phá, vượt bậc. Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, cập nhật đầy đủ các Quy hoạch hạ tầng GTVT thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vào quy hoạch vùng ĐBSCL.

Tới 2030, giao thông Đồng bằng sông Cửu Long sẽ phát triển vượt bậc

'Khi có hệ thống giao thông đồng bộ, đóng góp của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ gấp nhiều lần hiện nay', Phó thủ tướng Lê Văn Thành nói khi thẩm định quy hoạch ĐBSCL.

Từ nay đến 2030, hạ tầng giao thông ĐBSCL sẽ có bước phát triển đột phá, vượt bậc

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Chủ tịch Hội đồng Thẩm định quy hoạch cho biết nội dung trên tại Hội nghị thẩm định Quy hoạch vùng ĐBSCL thời kỳ 20212030, tầm nhìn đến năm 2050, diễn ra sáng 25/11.