Nằm trong 'tam giác vàng' Biên Hòa – Long Thành – Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai, Long Thành đang được đầu tư, phát triển đồng bộ về mọi mặt để trở thành đô thị lớn của toàn khu vực Đông Nam Bộ. Nổi bật trong đó là sự hình thành của những khu đô thị, khu dân cư với tổng vốn đầu tư lên đến hàng ngàn tỉ đồng.
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ đề xuất gia hạn Hiệp định vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cho Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành. Nếu nguồn vốn được khơi thông, tuyến cao tốc tỷ đô này có thể hoàn thành vào cuối năm 2023, chậm gần 4 năm so với tiến độ ban đầu được duyệt.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 1,6 tỷ USD được Thủ tướng gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 31/12/2023.
Thủ tướng đã quyết định gia hạn thời gian thực hiện Dự án Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vay vốn ADB và JICA đến ngày 31/12/2023.
Lô 'đất vàng' đầu tiên trong 5 lô ở Long Thành thuộc kế hoạch đấu giá năm 2020 chuẩn bị được tỉnh Đồng Nai đem ra đấu giá.
Theo UBND tỉnh, hiện nay còn 12 hộ dân trên địa bàn H.Long Thành vẫn chưa thực hiện bàn giao mặt bằng đối với dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Do đó, H.Long Thành đang lập hồ sơ cưỡng chế để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 8-2020.
Bên cạnh sân bay quốc tế với tổng vốn đầu tư 16 tỉ USD, Long Thành còn đang hưởng lợi lớn từ các chính sách quy hoạch phát triển mới của tỉnh Đồng Nai. Trong đó, đại lộ Bắc Sơn – Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng trở thành trục kinh tế động lực giúp thị trường bất động sản Long Thành tiếp tục tăng trưởng nhanh hơn.
Dịch Covid-19 đã khiến các kênh đầu tư khác giảm sút, làm tăng đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách. Việc giải ngân nguồn vốn vay nước ngoài được xem là một trong những giải pháp giúp kích thích phát triển kinh tế.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý về chủ trương gia hạn hiệp định vay vốn cho Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 31/12/2023.
Khởi công từ ngày 19-7-2014, kế hoạch hoàn thành trong năm nay, song đến thời điểm này dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn đang còn nhiều vướng mắc.
Những vướng mắc về vốn đã 'đẩy' dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đang đứng trước nguy cơ đổ vỡ.
Theo kế hoạch đã được phê duyệt, năm 2020, H.Nhơn Trạch sẽ thực hiện 32 dự án giao thông. Trong đó có đường kết nối trực tiếp với đường cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành; đường vào cảng Phước An, đường liên cảng Phước An - Cái Mép.
UBND TPHCM vừa chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan sớm giải quyết các vướng mắc để bàn giao mặt bằng dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo kế hoạch, vào giữa năm 2019, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh phải hoàn thành thi công. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị 'chậm lại' do những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vốn.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông vận tải rà soát, tổng hợp các khó khăn, vướng mắc đối với Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành; đề xuất giải pháp khả thi, chặt chẽ, đúng pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/3/2020.
Ngày 27-3, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi họp về xử lý vướng mắc đối với Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi họp về xử lý vướng mắc đối với dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.