Dự thảo Luật Hàng không (thay thế) đề xuất đưa 'kinh doanh dịch vụ bảo đảm hoạt động bay' ra khỏi danh mục ngành nghề đầu tư, kinh doanh có điều kiện.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) sẽ bãi bỏ một số nội dung, quy định để phù hợp với thông lệ quốc tế và thực tiễn hoạt động hàng không dân dụng.
Mới đây, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 363/TB-VPCP, truyền đạt kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi toàn diện). Trong đó, Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương tiếp thu ý kiến, hoàn thiện dự thảo và báo cáo Chính phủ tại Phiên họp chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 7/2025.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) được xây dựng theo hướng cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và đẩy mạnh phân cấp, phân quyền gắn với việc triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) không chỉ nhằm hoàn thiện thể chế quản lý mà còn tạo nền tảng pháp lý quan trọng để phát triển ngành hàng không hiện đại, minh bạch và bền vững.
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam đã bộc lộ nhiều bất cập sau 19 năm áp dụng. Do đó, Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện dự thảo luật thay thế, bảo đảm rõ ràng, đồng bộ, sát thực tiễn.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 363/TB-VPCP ngày 15/7/2025 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế).
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sửa đổi các quy định theo hướng khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư nhưng vẫn giữ vai trò chủ đạo của doanh nghiệp Nhà nước.
Với những sửa đổi, bổ sung mang tính chiến lược, dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam hứa hẹn sẽ tạo ra một hành lang pháp lý vững chắc, thúc đẩy sự phát triển bền vững và hội nhập quốc tế sâu rộng cho ngành hàng không Việt Nam trong giai đoạn tới.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế luật hiện hành).