Ngày 6/5, phi công Denis Yevdokimov trên chiếc máy bay chở khách Sukhoi Superjet 100 đã công bố nguyên nhân khiến máy bay này bị cháy.
Theo ông Dương Trí Thành, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, trong bối cảnh lao động kỹ thuật cao như phi công, kỹ sư máy bay đang thiếu hụt, một số nhân tố mới gia nhập thị trường vận tải hàng không chỉ cần bỏ ra số tiền cao là thu hút được những nhân lực có tay nghề mà hãng phải mất 7-8 năm đào tạo với chi phí lớn. Một đội bay bị 'kéo' đến 30% nhân sự trong thời gian ngắn là bất hợp lý.
Khi máy bay Su-22 hạ cánh thì xảy ra sự cố khiến máy bay trượt khỏi đường băng, phi công đã kịp nhảy ra ngoài thoát nạn.
Quá trình tái hiện chuyến bay của Lion Air trên thiết bị mô phỏng cho thấy phi công có chưa đến 40 giây để nắm quyền kiểm soát máy bay từ hệ thống lái tự động.
Ngày 21/3, các nhà điều tra vụ tai nạn máy bay của hãng Lion Air (Indonesia) xảy ra hồi tháng 10/2018 cho biết các dữ liệu ghi âm buồng lái thu thập được cho thấy các phi công đã cố gắng tìm thông tin trong sách hướng dẫn điều khiển và gặp phải những vấn đề về tốc độ cũng như độ cao của máy bay.
Bloomberg tiết lộ chiếc 737 Max 8 rơi xuống biển hôm 29/10/2018 của Lion Air cũng đã suýt rơi vào ngày hôm trước nhưng may mắn thoát nạn vì một phi công đi nhờ xử lý thành công.
Trong lúc tổ bay của hãng hàng không Indonesia Lion Air gặp lúng túng để kiểm soát chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 đang lao chúi mũi, họ đã nhận được sự giúp từ một nhân vật không ngờ đến: viên phi công ngoài giờ làm việc cũng có mặt trong buồng lái lúc đó.
Sau 2 vụ tai nạn hàng không thảm khốc diễn ra chỉ trong vòng 5 tháng, nhiều người đang dấy lên câu hỏi về mức độ an toàn của dòng máy bay Boeing 737 MAX mới. Tuy nhiên, một thông tin mới được hé lộ rằng, các phi công đã không tập bay dòng phi cơ này bằng hệ thống mô phỏng do nhà sản xuất và chính quyền coi việc này là không cần thiết.
Được đào tạo bài bản và nghiêm khắc nên phi công có thể nhận thấy các vấn đề nhỏ nhất ngay cả khi họ đang ngồi trong một ghế cho hành khách.
Ngày 19-2, hai chiếc máy bay của đội nhào lộn Surya Kiran thuộc lực lượng Không quân Ấn Độ đã đâm nhau trên không trung khi đang trong quá trình diễn tập tại căn cứ quân sự Yelahanka ở thành phố Bengaluru.
Đoạn clip ghi lại vụ việc xảy ra trên đoạn đường dọc theo Xa lộ Liên tiểu bang 20 (Alabama, Mỹ) khi một phi công cho hạ cánh ngay trên cao tốc để xuống đường đi vệ sinh.
Ngày 26.12.2018, InterFax dẫn nguồn tin từ Liên hiệp Công nghiệp Quốc phòng Nga cho biết, Nga đã chuyển gia gói tiêm kích Su-35 cuối cùng cho Trung Quốc, hoàn thành hợp đồng cung cấp máy bay thế hệ 4 ++, được ký kết vào năm 2015 sau nhiều lần đàm phán căng thẳng.
Chiếc máy bay cỡ nhỏ Piper PA-31 của hãng hàng không Vortex Air (Australia) có hành trình từ TP Devonport, phía Bắc Tasmania đến đảo King ở gần đó. Tuy nhiên, do phi công ngủ gật, chiếc máy bay đã bay quá điểm đến tới 46km.
Một phi công điều khiển máy bay trong khi 'gà gật', bay quá điểm cần hạ cánh gần 50 km đang phải đối mặt với một cuộc điều tra của Cục An toàn hàng không Australia.
Một phi công vì ngủ quên trong buồng lái đã điều khiển máy bay bay quá điểm hạ cánh gần 50km.
Nỗ lực lái chiếc trực thăng gặp trục trặc động cơ ra xa sân vận động King Power và một khách sạn gần đó của viên phi công đã cứu mạng hàng trăm người.
Nhiều phi công của các hãng hàng không Nga cho rằng hành động hành khách vỗ tay khi máy bay vừa tiếp đất là 'vui mừng hơi sớm', thậm chí còn khiến việc điều khiển chiếc phi cơ gặp nguy hiểm khi hành trình bay chưa thực sự kết thúc, theo công ty Tutu.ru.
Số phận các thành viên trên chuyến bay hiện vẫn chưa rõ nhưng đã xuất hiện tình tiết mới từ lời kể của nhân chứng.
Bộ quốc phòng Ukraine đã chính thức xác nhận, một chiếc Su-27 của Không quân nước này đã rơi trong lúc tham gia huấn bay trong khuôn khổ cuộc tập trận Clear Sky, khiến một phi công Mỹ tử vong.
Theo dự kiến, đến năm 2020, nước ta cần khoảng 2.680 phi công thương mại. Việc chủ động đào tạo bay trong nước là một vấn đề cấp thiết, đòi hỏi sự đầu tư đúng hướng của ngành hàng không.
Theo RT ngày 5-10 đưa tin, phi công Alexander Novoseltsev đã được cứu thoát và hiện đang theo dõi tình trạng sức khỏe tại bệnh viện. Anh được xem là đã thoát chết thần kì khi bị kẹt ở núi tuyết trong suốt 4 ngày liền.
Để vận hành và khai thác những chiếc 'siêu' máy bay như Airbus A350 và Boeing 787 chuyên chở hàng trăm hành khách, từ hãng hàng không tới các phi công đều phải tuân theo các yếu tố an ninh, an toàn trong các chuỗi hoạt động ngành. Điều này lý giải cho những quy định ngặt nghèo, sức ép công việc rất lớn mà ngành nghề thu nhập 'khủng' đặt ra cho các phi công.
Theo báo cáo của Vietnam Airlines gửi Cục Hàng không Việt Nam vào đầu tháng 5/2018, đơn vị này đang giải quyết chấm dứt hợp đồng lao động cho gần 30 người, trong đó phần lớn là phi công.
Theo ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, trình độ tay nghề phi công Việt Nam không thua kém với bất kỳ phi công nước ngoài nào.
Con gái của phi công Nam còn bé chưa hiểu chuyện gì đã xảy ra, trong suốt tang lễ liên tục hỏi 'tại sao mọi người lại khóc?'.
Bộ Quốc phòng đã có chỉ đạo các cơ quan đơn vị khẩn trương để thực hiện chính sách công nhận liệt sĩ cho hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự tại Nghệ An trưa ngày 26/7.
Máy bay rơi ở vùng núi đồi, kèm theo trời mưa to nên việc đi lại khu vực hiện trường để tìm thi thể của hai phi công đã hy sinh trong vụ máy bay Su-22U bị rơi ở Nghệ An đang gặp không ít khó khăn.
Theo đại tá Nguyễn Thành Trung, hai phi công trong vụ rơi máy bay Su-22 là tài sản quốc gia. Sự hy sinh của họ là tổn thất vô cùng to lớn.
Công thông tin Bộ Quốc phòng đã đăng tải thông tin về 2 phi công hy sinh trong vụ rơi máy bay quân sự vừa xảy ra tại huyện Nghĩa Đàn - Nghệ An.
Vụ tai nạn xảy ra với máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM của Không quân Nga ngoài khơi Syria khiến cho 2 phi công thiệt mạng đã dẫn tới suy đoán rằng có thể chiếc tiêm kích đã bị phiến quân tấn công, tuy nhiên theo Moskva thì nguyên nhân không phải như vậy.
Video đăng tải trên mạng cho thấy hình ảnh cuối cùng của phi công Nga trên chiếc máy bay Su-25 bị bắn rơi ở Syria đương đầu với phiến quân trước khi bị sát hại.
Truyền thông địa phương cho biết, sáng 24-12, một chiếc máy bay cỡ nhỏ của Mỹ đã nổ tung, sau khi vừa cất cánh ở sân bay Florida, khiến phi công cùng 4 người trong một gia đình thiệt mạng.
Các phi công lái máy bay ném bom Tu-22M3 của Nga được chào đón bằng món bành mì đen chấm muối truyền thống ngay sau khi đáp xuống sân bay vùng Murmansk. Trước đó, dàn Tu-22M3 đã rời phi trường Bắc Ossetia (thuộc Nga) để trở về căn cứ sau khi hoàn thành nhiệm vụ chống khủng bố tại Syria.
Một phi công đã thiệt mạng và 1 người bị thương sau khi chiếc máy bay của Không quân Mỹ bị rơi bên ngoài một căn cứ quân sự ở bang Texas, miền Nam nước này.
Máy bay cất cánh thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện sau 15 phút thì mất liên lạc và gặp tai nạn, phi công Nguyễn Thành Trung đã hy sinh.
Vào hôm 5-9, một chiếc máy bay của không quân Mỹ đã gặp nạn tại khu thử nghiệm bang Nevada, khiến phi công thiệt mạng. Một tuần sau đó, giới chức Mỹ từ chối tiết lộ loại máy bay trong vụ tai nạn này, điều khiến nhiều người nảy sinh ra nhiều đồn đoán về mẫu máy bay bí mật.
Sáng ngày 20/5/1989, thành phố cảng Trabzon của Thổ Nhĩ Kỳ nằm bên bờ Hắc Hải đang chìm đắm trong không khí yên ả của ngày nghỉ cuối tuần bỗng bị những âm thanh chói tai của một chiếc máy bay chiến đấu phản lực phá vỡ.
Mẫu robot ALIAS được xem đóng vai trò như phi công phụ và thực hiện các thao tác điều khiển như con người.
Don Harten tham gia hơn 300 phi vụ trên bầu trời Việt Nam, bay trên B-52, F-105, F-111, rơi vào thảm họa, nhưng Harten vẫn sống sót trở về. Đó là nội dung cuốn sách 'Giữa không trung - Midair' của tác giả Craig Collins, cháu trai của phi công Harten về một thảm họa kinh hoàng của B-52 trên Biển Đông.
Các phi công huấn luyện quân sự của Nga đã thiệt mạng tại Syria trong một chuyến bay ngang qua khu vực Palmyra của Syria, theo thông báo của Bộ Quốc phòng Nga ngày 9/7.
Trong các chiến cơ hiện đại, hệ thống ghế ngồi của phi công luôn có chức năng phóng khẩn cấp trong trường hợp nguy hiểm nhằm đảm bảo tính mạng cho người điều khiển, trên Su-30MK là ghế phóng K-36D-3,5.
Các nhà điều tra Nga cho biết nguyên nhân vụ tai nạn máy bay mang số hiệu FZ981 của FlyDubai bị rơi ngày 19/3 tại sân bay thành phố Rostov-on-Don, miền Nam Nga, có thể là do lỗi của phi công.
Ngày 5/10, một sự việc hy hữu đã xảy ra trong ngành hàng không Mỹ khi cơ trưởng của hãng hàng không American Airlines gặp vấn đề về sức khỏe và đột ngột qua đời khi đang điều khiển chuyến bay chở 147 hành khách.
Các chuyên gia phân tích cho biết họ đã lấy được những dữ liệu 'có thể sử dụng' từ hộp đen máy bay Airbus A320 gặp nạn. Tuy nhiên, việc giải mã chưa kết thúc.