Gần 300km đường cao tốc và vành đai sẽ được tiếp tục hoàn thiện từ nay đến năm 2030, giúp việc đi lại từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh, thành trở nên nhanh chóng và thuận lợi hơn.
Đồng Nai đề nghị bổ sung tuyến metro kéo dài metro số 1 nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành vào danh mục dự án hưởng cơ chế đặc thù, nhằm sớm triển khai và rút ngắn thời gian di chuyển còn 38-40 phút.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ 1, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đa phương thức là nhiệm vụ đột phá để mở rộng không gian phát triển, định hình diện mạo đô thị mới và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Những mạch máu giao thông giữa TP.HCM và Đồng Nai đang dần được khơi thông. Hai địa phương đang bắt tay triển khai loạt dự án chiến lược từ metro, đường sắt, cầu vượt sông đến cao tốc với quyết tâm hình thành mạng lưới liên kết vùng đồng bộ.
Một trong những nhiệm vụ đột phá mà Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra là đột phá về phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông.
Theo UBND tỉnh, trong quy hoạch mạng lưới đường sắt, có 5 tuyến đường sắt kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai. Trong đó, có 2 tuyến đường sắt đô thị và 3 tuyến đường sắt quốc gia.