Theo thống kê, từ 1/1-7/1, tại Hà Nội có 631 trường hợp bị trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) với các lỗi như vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, vi phạm nồng độ cồn...
Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.
Tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, rất nhiều hành vi vi phạm giao thông sẽ được điều chỉnh mức phạt lên rất cao, thậm chí là gấp hàng chục lần so với Nghị định 100/2019/ NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP). Trong đó có thể kể đến một số lỗi cố ý và là nguyên nhân của rất nhiều vụ tai nạn như:
Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP). Đáng chú ý, trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP có quy định cụ thể 26 hành vi, nhóm hành vi vi phạm của xe ô tô và xe máy bị tăng nặng mức xử phạt vi phạm hành chính.
Từ 1/12025, mức phạt người điều khiển xe máy vi phạm giao thông tăng mạnh. Để tránh nộp phạt, không ít người đã bỏ lại xe. Vậy những cá nhân này sẽ bị xử lý ra sao?
Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, tăng nặng mức xử phạt từ vài lần đến vài chục lần với nhiều lỗi vi phạm giao thông so với quy định hiện hành. Đặc biệt, các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông sẽ bị xử lý nghiêm khắc hơn.
Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025.
Từ ngày 01/01/2025, mức phạt nồng độ cồn tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ thay thế cho mức phạt đã quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP).