Cục CSGT khẳng định, dự thảo Nghị định sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 không nâng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm về giao thông đường bộ so với hiện nay.
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024. Trong dự thảo này, Bộ Công an đề xuất tăng mạnh thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông đường bộ đối với một số chức danh trong lực lượng công an, trong đó có công an xã.
Người điều khiển xe máy nếu vi phạm những lỗi này sẽ bị xử phạt và tịch thu phương tiện, ai cũng nên biết kẻo thiệt thòi.
Sau khi bãi bỏ hoàn toàn Nghị định 100, việc xử lý, xử phạt vi phạm nồng độ cồn sẽ được áp dụng theo Nghị định 168/2024, đã có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Đại diện Cục CSGT lên tiếng làm rõ băn khoăn của người dân về việc mức xử phạt vi phạm giao thông đường bộ có thay đổi khi Nghị định 100/2019 bị bãi bỏ.
Việc xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ thực tế đã được thực hiện từ đầu năm 2025 theo nội dung Nghị định 168/2024.
Nghị định 168/2024 quy định mức xử phạt hành chính với hành vi vượt bên phải trong trường hợp không được phép với xe máy.
Người điều khiển xe máy nếu đè vạch dừng đèn đỏ gây tai nạn sẽ bị phạt nặng và trừ điểm giấy phép lái xe theo quy định mới.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP vẫn đang có hiệu lực và giữ nguyên các mức xử phạt, không có việc điều chỉnh tăng như một số trang mạng đã thông tin.
Cục Cảnh sát Giao thông khẳng định Nghị định 168/2024 vẫn giữ nguyên mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn, bác bỏ thông tin trên mạng xã hội về việc tăng mức phạt trong năm 2026.
Cơ quan chức năng khẳng định, Nghị định 168/2024 đang có hiệu lực và giữ nguyên các mức xử phạt, không có việc điều chỉnh tăng như mạng xã hội lan truyền.
Cục CSGT khẳng định Nghị định 168/2024 vẫn đang có hiệu lực và giữ nguyên các mức xử phạt, không có việc điều chỉnh tăng như thông tin lan truyền.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an khẳng định, Nghị định 168/2024 vẫn đang có hiệu lực và giữ nguyên các mức xử phạt, không có việc điều chỉnh tăng như một số trang mạng xã hội đã chia sẻ.
Trước thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn sẽ tăng mạnh trong năm 2026, đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định đây là thông tin sai sự thật, hiện các quy định vẫn được giữ nguyên theo Nghị định 168/2024.
Những thông tin trên mạng xã hội cho rằng mức phạt nồng độ cồn trong năm 2026 sẽ tăng mạnh được Cục CSGT khẳng định là thất thiệt, không chính xác.
Năm 2025 ghi nhận hàng loạt chính sách mới về quản lý, xử phạt và tổ chức giao thông được triển khai đồng bộ, tạo chuyển biến rõ nét trong trật tự, an toàn giao thông và đặt ra yêu cầu thích ứng đối với người tham gia giao thông.
Việc Nghị định 168/2024 lần đầu đưa ra mức phạt đối với hành vi chở trẻ không an toàn không nhằm mục đích gây áp lực, mà đóng vai trò là biện pháp răn đe cần thiết để hình thành thói quen văn minh và an toàn hơn khi tham gia giao thông.
Khi chạy qua cầu Chương Dương (Hà Nội), một nam tài xế điều khiển ôtô hạng sang vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại, bị người dân ghi lại và gửi phản ánh tới lực lượng chức năng.
Ứng dụng công nghệ đang được áp dụng nhiều hơn trong công tác quản lý, kiểm soát và xử phạt giao thông, đặc biệt là thông qua việc lắp đặt các camera AI.
Ngày 13/11, Trưởng Phòng CSGT (Công an Hà Nội) phát lệnh tổng kiểm tra các phương tiện che biển số, tài xế sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông. Trong vòng hai giờ, 137 trường hợp bị xử lý.
Bắt đầu từ ngày 1/1/2026, người tham gia giao thông cần nắm rõ chi tiết cụ thể 3 lỗi vi phạm mới này chính thức có hiệu lực theo quy định tại điểm m khoản 3 Điều 6, điểm e khoản 4 Điều 26, điểm b khoản 1 Điều 27 của Nghị định 168/2024.
Theo quy định, người có hành vi che, dán biển số ô tô sẽ bị phạt 23 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe; che, dán biển số xe máy bị phạt 5 triệu đồng, trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Tuy nhiên cơ quan chức năng vẫn ghi nhận rất nhiều vi phạm.
Bên cạnh các lỗi vi phạm giao thông bị xử phạt từ đầu năm 2025 đến nay, thì các điều khoản chuyển tiếp Nghị định 168/2024 của Chính phủ còn quy định mức phạt với các hành vi kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học, xe ô tô kinh doanh vận tải kết hợp với hoạt động đưa đón trẻ em mầm non, học sinh tiểu học sẽ bị xử phạt từ ngày 1/1/2026.
Gần đây, trên mạng xã hội xuất hiện thông tin người điều khiển phương tiện dùng điện thoại khi dừng chờ đèn đỏ có thể bị xử phạt. Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) đã trả lời chi tiết về băn khoăn này.
Cục CSGT cho biết việc dùng điện khi dừng chờ đèn đỏ không bị xử phạt, tuy nhiên khuyến cáo người dân không nên dùng điện thoại khi đang tham gia giao thông.
Tối 26/9, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, lực lượng chức năng vừa xử phạt tài xế điều khiển ô biển xanh đi vào làn của xe buýt nhanh (BRT).