Rà soát, mở làn rẽ phải hoặc bố trí làn rẽ phải, rẽ trái hoặc đi thẳng liên tục cho các phương tiện... là một trong những chỉ đạo nóng của Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi về giao thông trên địa bàn.
Các bên rà soát, đề xuất việc sử dụng tạm thời vỉa hè trong các hoạt động giao thông; tập trung khảo sát tại các khu vực, giao lộ thường xuyên xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.
Sau gần 3 tuần Nghị định 168 của Chính phủ có hiệu lực thi hành, tình hình trật tự, an toàn giao thông tại TPHCM được cải thiện đáng kể.
Sau 2 tuần thực hiện Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, các hành vi vi phạm của người tham gia giao thông tại TPHCM giảm rõ rệt, giao thông mang diện mạo mới, trật tự và văn minh hơn.
Sau 2 tuần thực hiện Nghị định số 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168), các hành vi vi phạm của người tham gia giao thông tại TPHCM giảm rõ rệt, giao thông thành phố mang diện mạo mới, trật tự và văn minh hơn.
Tp.HCM đang nỗ lực giảm ùn tắc giao thông bằng nhiều giải pháp, tuy nhiên, tình trạng xe đi sai làn tại các nút giao vẫn gây ùn tắc, đặc biệt vào cao điểm cận Tết.
Theo thông tin của các đơn vị chức năng, vừa qua, thành phố đã triển khai rà soát và áp dụng lắp đèn báo phụ, cho phép các phương tiện, đặc biệt xe gắn máy được rẽ phải tại các giao lộ có bố trí đèn giao thông khi đèn đỏ.
Thời điểm cuối năm nên nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa tăng cao, cùng với việc tuân thủ chấp hành của người dân khi Nghị định 168 có hiệu lực, cộng thêm hạ tầng giao thông quá tải là những nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông trong những ngày qua trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Tiếp thu những ý kiến đóng góp của người dân, Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu ngày 19/1 sẽ lắp 500 bộ đèn rẽ phải trên toàn địa bàn thành phố.
Nhu cầu đi lại để mua bán, vận chuyển hàng hóa dịp giáp Tết Nguyên đán tăng cao, hạ tầng giao thông quá tải,... là những nguyên nhân chính gây ùn ứ giao thông tại TPHCM trong những ngày gần đây.
Từ khi thực hiện Nghị định 168 tình hình giao thông TPHCM có nền nếp, trật tự, văn minh hơn, nhưng nhiều vấn đề phát sinh như kẹt xe triền miên, chuyện đèn tín hiệu hay hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được.
Sau 2 tuần thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TPHCM đã có nhiều chuyển biến tích cực, tình trạng người điều khiển phương tiện vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, đi ngược chiều… đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc trên một số tuyến đường vẫn diễn ra thường xuyên do mật độ lưu thông cao dịp cuối năm; nhiều giải pháp điều chỉnh giao thông chưa đồng bộ.
Trước tình trạng ùn ứ giao thông ở một số tuyến đường, giao lộ tăng cao vào cuối năm và cao điểm Tết, TP.HCM đang tập trung tăng cường lực lượng đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân…
Hôm qua (13/1), UBND TP HCM tổ chức cuộc họp về tình hình giao thông trên địa bàn TP, tập trung giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông cuối năm, đặc biệt tại một số khu vực trọng điểm như sân bay Tân Sơn Nhất; cảng Cát Lái - Phú Hữu, bến xe, nhà ga... Cuộc họp do Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường chủ trì.
Ngày 13-1, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường chủ trì cuộc họp về tình hình giao thông và công tác phối hợp phục vụ Tết Nguyên đán Ất Tỵ trên địa bàn TPHCM. Vấn đề kẹt xe những ngày qua đã được phân tích, tìm rõ nguyên nhân.
Nghị định 168 của Chính phủ có hiệu lực với mức xử phạt cao nên người dân tuân thủ hơn, nhất là hạn chế rẽ phải khi đèn đỏ. Với mật độ xe rất lớn, các tuyến đường khu trung tâm TP Hồ Chí Minh đa phần nút giao lại gần nhau dẫn đến tình trạng dừng chờ kéo dài.
Lưu lượng xe tăng mạnh vào dịp cuối năm, nhất là tại các khu vực trung tâm tổ chức nhiều sự kiện; Một số vấn đề kỹ thuật như đèn tín hiệu giao thông trục trặc hoặc chưa được điều chỉnh linh hoạt; Hạ tầng nhỏ hẹp, bề rộng mặt đường không đủ cho lưu lượng xe ngày càng tăng; Nhiều giao lộ có hạ tầng nhỏ hẹp hoặc nằm gần nhau... là những nguyên nhân dẫn đến ùn tắc dây chuyền...
Vào dịp cuối năm, các tuyến đường tại TPHCM thường xảy ra ùn tắc. Tuy nhiên, sau khi Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025, tình trạng ùn tắc giao thông tại TPHCM trở nên nghiêm trọng hơn, đặc biệt tại các tuyến đường và nút giao thông trọng điểm. Theo phản ánh từ người dân, thời gian di chuyển hàng ngày tăng gấp 2-3 lần so với trước đây.
Từ ngày 1 đến ngày 7/1, lực lượng CSGT thành phố kiểm tra, phát hiện xử lý 11.830 trường hợp vi phạm, tạm giữ 4.333 phương tiện; phạt tiền ước tính 42,5 tỷ đồng.
Đó là thông tin được Công an TP HCM cho biết trong buổi họp báo các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố, chiều 9/1.
Mật độ lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao, bề rộng mặt đường nhiều nơi hẹp dẫn đến phương tiện dừng chờ kéo dài. Để khắc phục, Sở Giao thông vận tải TPHCM sẽ lắp đặt bổ sung đèn tín hiệu giao thông cho phép một số phương tiện được rẽ phải, rẽ trái…