Doanh số toàn thị trường ô tô tháng 12/2020 đạt 47.865 xe, tăng 31,6% so với tháng 11/2020 và tăng 45% so với tháng 12/2019.
Tổng sức mua trên toàn thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 vẫn không thể đạt mốc 300.000 xe cho dù đã có cú nước rút ngoạn mục...
Mặc dù hết thời hạn hưởng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ, nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước thời điểm đầu năm mới vẫn được hãng, đại lý áp dụng khuyến mãi, giảm giá hấp dẫn không kém.
Đa phần các mẫu SUV bán chạy tại Việt Nam có giá lăn bánh tăng đáng kể khi không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước chính thức hết hạn vào ngày hôm nay, 31/12, cơ quan có thẩm quyền quyết định không gia hạn chính sách này.
Chiều nay (30/12), VPCP tổ chức Hội nghị sơ kết 1 năm vận hành Cổng Dịch vụ công quốc gia và công bố dịch vụ công trực tuyến thứ 2.700: 'Kê khai, nộp lệ phí trước bạ và cấp đăng ký, biển số xe nhập khẩu'.
Thông tư 112 của Bộ Tài chính vừa ban hành có 29 loại phí, lệ phí tiếp tục được giảm đến hết 30/6/2021, tuy nhiên không có lệ phí trước bạ ô tô.
29 loại phí, lệ phí sẽ tiếp tục được giảm từ 50 – 100% đến ngày 30/6/2021 để hỗ trợ hậu Covid-19. Tuy nhiên, trong danh sách này không có phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 112, theo đó 29 loại phí, lệ phí tiếp tục được giảm đến hết 30/6/2021, tuy nhiên, phí trước bạ ôtô không được gia hạn mức giảm 50%.
29 loại phí, lệ phí được tiếp tục giảm 10% – 50% nhưng không áp dụng với phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước.
29 khoản phí, lệ phí sẽ được Bộ Tài chính gia hạn đến 30/6/2021. Tuy nhiên, không có khoản giảm 50% phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Không được nhà sản xuất hỗ trợ lệ phí trước bạ như CR-V hay HR-V, các đại lý chính hãng bắt buộc phải tung khuyến mãi riêng cho mẫu xe Honda Civic mới nhằm kiếm khách dịp cuối năm.
Bước ngoặt của thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 được tạo nên bởi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước...
Nhiều nhận định cho rằng, khi ưu đãi lệ phí trước bạ hết hiệu lực, ô tô nhập khẩu sẽ lại áp đảo doanh số so với xe sản xuất lắp ráp trong nước.
Các doanh nghiệp ô tô đã lên kế hoạch chuẩn bị cho thời kỳ 'hậu ưu đãi lệ phí trước bạ'. Dự báo sẽ tiếp tục có những đợt kích cầu mới, người tiêu dùng có thể được hưởng nhiều ưu đãi khi mua ô tô trong năm 2021.
i với lệ phí trước bạ của xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước, Bộ Tài chính đề xuất không kéo dài chính sách giảm 50%.
Theo ước tính của Bộ Tài chính, với việc miễn giảm nhiều khoản thuế, phí hỗ trợ sản xuất, kinh doanh đến hết năm 2020, ước tính ngân sách Nhà nước giảm thu gần 5.000 tỉ đồng. Cùng với kiến nghị từ các hiệp hội nước ngoài, Bộ Tài chính đề xuất việc giảm 50% lệ phí trước bạ chỉ áp dụng đến hết năm 2020.
Trong khi đề xuất tiếp tục gia hạn chính sách miễn, giảm hàng chục loại phí đến hết tháng 6/2021 thì Bộ Tài chính lại không đề xuất gia hạn chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát, gia hạn các chính sách giảm phí, lệ phí đã ban hành trong năm 2020, trong có đề xuất kéo dài thời gian giảm lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước thêm 6 tháng.
Bộ Tài chính không đề xuất ôtô lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ được tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ sau ngày 31/12/2020. TCDN -
Mới đây, Bộ Tài chính đã có đề xuất gửi Chính phủ không tiếp tục xem xét kéo dài việc thực hiện chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước.
Bộ Tài chính kiến nghị không gia hạn giảm phí trước bạ 50% với xe sản xuất trong nước sau 31/12/2020 do thu ngân sách nhà nước uớc giảm khoảng 3.700 tỷ đồng.
Bộ Tài chính đề xuất việc giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ kéo dài đến hết năm 2020 theo Nghị định 70/2020 đã được ban hành.