Chỉ trong gần 3 tháng đầu năm 2026, đã có tới 56 vụ tai nạn đường sắt. Để phòng ngừa, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
Nghị định số 81/2026/NĐ-CP đã siết chặt chế tài xử phạt, đặc biệt với hành vi tự ý mở lối đi qua đường sắt, với mức phạt tối đa lên tới 40 triệu đồng.
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, trong đó đáng chú ý là các chế tài liên quan đến hoạt động kinh doanh đường sắt.
Chính phủ ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt. Trong đó, đáng chú ý là các quy định xử phạt vi phạm về kinh doanh đường sắt.
Từ ngày 15/5/2026, Nghị định 81/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực trong đó quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
Theo Cục CSGT, việc bãi bỏ Nghị định 100 không có nghĩa là dừng xử phạt vi phạm giao thông, mà là thực hiện tách bạch, điều chỉnh theo từng lĩnh vực chuyên ngành.
Từ ngày 15-5-2026, Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực; đồng nghĩa với đó, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (văn bản trước đây quy định xử phạt vi phạm hành chính trong cả lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt) được bãi bỏ.
Chính phủ mới ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt. Trong nhóm hành vi vi phạm về kinh doanh đường sắt, nhiều hành vi sẽ bị xử phạt với mức cao, trong đó có trường hợp tổ chức bị phạt tới 30 triệu đồng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP thay thế các quy định cũ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5. Theo quy định mới, Nghị định 100 về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt cũng sẽ chính thức được bãi bỏ từ ngày 15/5.
Hành vi vận chuyển, bán, tàng trữ vé tàu giả sẽ bị phạt tiền từ 10 - 15 triệu đồng đối với cá nhân, từ 20 – 30 triệu đồng đối với tổ chức.
Sẽ phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt không thực hiện việc giảm giá vé hoặc thực hiện giảm giá vé không đúng quy định.
Các quy định xử phạt mới trong lĩnh vực đường sắt vừa được ban hành, tập trung vào việc siết chặt kỷ luật kinh doanh vận tải và minh bạch hóa hoạt động bán vé.
Theo quy định mới, Nghị định 100 về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt sẽ chính thức được bãi bỏ từ ngày 15/5.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, trong đó siết chặt chế tài đối với hoạt động kinh doanh, đặc biệt là các điều kiện bảo đảm an toàn vận tải.