Việc Quốc hội ban hành nghị quyết về thí điểm cơ chế chính sách sách đặc thù cho Hà Nội là rất cần thiết. Thực tế cho thấy, các cơ chế chính sách này đã hỗ trợ, giúp kinh tế - xã hội Thủ đô phát triển mạnh mẽ.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đề nghị quy định trong luật mỗi ô tô phải có một thẻ định danh và có số dư trong tài khoản.
Sáng 12/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nghe báo cáo sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết số 115/2020/QH14 ngày 19/6/2020 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách tài chính-ngân sách đặc thù đối với thành phố Hà Nội.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh kiến nghị cấp thẻ định danh, tài khoản đối với mỗi phương tiện cơ giới đường bộ để thực hiện thu phí trên địa bàn thành phố, đây cũng là giải pháp nhằm đẩy mạnh thực hiện Đề án 06 của Chính phủ.
Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng, khi xe ô tô có thẻ định danh và tài khoản có số dư sẽ làm được rất nhiều việc, kể cả việc thu phí vào thời kỳ cao điểm vào nội đô cũng rất đơn giản.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ và Hà Nội tích cực triển khai thí điểm một số cơ chế, chính sách tài chính, ngân sách đặc thù đối với Thành phố Hà Nội, chủ động chuẩn bị tổng kết thực hiện Nghị quyết 115/2020/QH14 và đề xuất sửa đổi Luật Thủ đô để luật hóa những chính sách đã thí điểm có hiệu quả khi hết thời gian thí điểm.
Kinhtedothi- Sáng 12/10, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã phát biểu tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cho ý kiến vào báo cáo sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết số 115/2020/QH14 về cơ chế, chính sách tài chính, ngân sách đặc thù đối với TP Hà Nội.
Sáng 12-10, tiếp tục chương trình phiên họp thứ mười sáu, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về báo cáo sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết số 115/2020/QH14 ngày 19-6-2020 về cơ chế, chính sách tài chính, ngân sách đặc thù đối với thành phố Hà Nội.
Hà Nội đã lấy ý kiến hoàn thiện đề án 'Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường' và trình HĐND thành phố vào thời điểm thích hợp.
TP Hà Nội đang hoàn thiện đề án thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và sẽ áp dụng vào thời điểm thích hợp.