Tuổi đời có thể trẻ nhưng tuổi nghề trong ngành giao thông chưa chắc đã ngắn nếu như chúng ta biết tích lũy kinh nghiệm, học tập từ các thế hệ đi trước. Từ đó, mỗi người có hành trang đầy đủ để cống hiến, đóng góp cho ngành GTVT và cũng là để khẳng định bản thân.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, chuyển đổi số hay ứng dụng công nghệ trong thời 4.0, đoàn viên, thanh niên giữ vị trí, vai trò nòng cốt. Trong chính sách phát triển nguồn nhân lực của Bộ, đội ngũ cán bộ ở các cơ quan, đơn vị chức năng phải được trẻ hóa, càng nhiều càng tốt, để thực hiện thành công chuyển đổi số.
Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Bộ đạt 37% là tín hiệu tốt. Tuy nhiên, để có thể giải ngân hết 63% còn lại trong 6 tháng cuối năm là cả một vấn đề.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường đảm bảo an toàn hàng không.
Đánh giá cao phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Giao thông, Vận tải Nguyễn Văn Thắng, các đại biểu Quốc hội cho rằng, dù mới nhận nhiệm vụ được 7 tháng, nhưng Bộ trưởng đã nắm chắc lĩnh vực mình quản lý, thể hiện quyết liệt của Bộ trưởng khi đưa ra các giải pháp khắc phục những tồn tại, hạn chế trong thời gian tới. Các đại biểu cũng mong rằng, những cam kết của Bộ trưởng trước Quốc hội, Nhân dân sẽ được thực hiện một cách trách nhiệm và hiệu quả.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, để giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc tại các đô thị lớn thì cần kiểm soát rất chặt quy hoạch đô thị gắn với quy mô dân số. Hiện đất giao thông chỉ chiếm 8-9% đất đô thị trong khi thực tế cần từ 16-26%.
Về xử lý tình trạng cán bộ đùn đẩy, né tránh, sợ trách nhiệm, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đề nghị các cấp, các ngành, các địa phương tập trung khắc phục những hạn chế, bất cập, yếu kém nêu trên; quán triệt và tiếp tục thực hiện đầy đủ, nghiêm túc các quy định của Đảng, Nhà nước.
Chi phí logistics là một trong những vấn đề lớn được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, thực tế 'dư địa' để giảm chi phí logistics còn rất nhiều.
Có tới 112 đại biểu đăng ký chất vấn trong phiên chất vấn đối với Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng về nhóm vấn đề thứ 4 liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải trong phiên chất vấn diễn ra vào chiều qua và sáng nay 8.6. Kết thúc phiên chất vấn, vẫn còn tới 76 ý kiến đăng ký tranh luận và 2 đại biểu chất vấn chưa được trả lời do hết thời gian.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, sự việc xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng như các Trung tâm đăng kiểm là một sự cố hết sức đau xót đối với lĩnh vực đăng kiểm nói riêng cũng như ngành giao thông vận tải nói chung.
Từ 8 giờ sáng nay (8-6), Quốc hội sẽ tiếp tục chất vấn nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực về giao thông vận tải đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết, đã có 110 đại biểu đăng ký chất vấn trong phiên đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng.
Trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội về cải tạo, mở rộng một số tuyến quốc lộ, triển khai dự án giao thông chậm tiến độ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, ngân sách Trung ương một năm giao cho Bộ chỉ đáp ứng được 66% nhu cầu vốn, nên nếu địa phương bố trí được nguồn vốn, cùng với Trung ương thực hiện các dự án cải tạo, mở rộng các tuyến quốc lộ là rất cần thiết và hợp lý.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn của Kỳ họp thứ năm (Quốc hội khóa XV), nhiều đại biểu Quốc hội đặt câu hỏi với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng về một số dự án BOT nguồn thu quá thấp, không bảo đảm khả năng hoàn vốn, cần có phương án xử lý để bảo đảm lợi ích của người dân, doanh nghiệp, Nhà nước.
Cho rằng những vụ việc xảy ra trong hoạt động đăng kiểm vừa qua là hết sức nghiêm trọng, gây hệ lụy lớn cho doanh nghiệp và người dân, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh Bộ đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an để tập trung tháo gỡ, khôi phục hoạt động đăng kiểm, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
'Trong quá trình xử lý chúng tôi rất cố gắng, nỗ lực, cũng có những trạm đã xử lý được rồi, nhưng có những trạm thì phải tiếp tục đàm phán', Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.
Trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội chiều 7-6, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng làm rõ nhiều vấn đề được xã hội quan tâm như đầu tư đường cao tốc, quốc lộ, đổi mới hoạt động đăng kiểm...
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng, cuối tháng 6/2023 và chậm nhất trong thời gian này, các Trung tâm đăng kiểm sẽ hoạt động trở lại bình thường.
Việc đầu tư, mở rộng cầu Xương Giang, Cẩm Lý... là nội dung làm nóng nghị trường trong phiên chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng chiều 7/6.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cam kết cuối tháng 6, đầu tháng 7 các trung tâm đăng kiểm sẽ hoạt động bình thường khi trả lời chất vấn các ĐBQH chiều 7/6.
Với tinh thần cầu thị, trách nhiệm, Bộ Giao thông vận tải luôn lắng nghe, tiếp thu đầy đủ các ý kiến và quyết tâm thực hiện thắng lợi chủ trương, chiến lược của Đảng, Nhà nước trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, nhằm kịp thời hoàn thành các công trình giao thông chiến lược hiện đại, an toàn để người dân, doanh nghiệp được thụ hưởng, đóng góp hiệu quả trong công cuộc phát triển kinh tế, xã hội của đất nước.
Kinhtedothi – Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, đến thời điểm này chỉ còn 2 tỉnh là Hòa Bình và Bắc Kạn các trung tâm đăng kiểm chưa trở lại hoạt động do thiếu cán bộ. Bộ đã trực tiếp đào tạo nhân lực để cấp chứng chỉ, thi tuyển giữ chức vụ lãnh đạo của trung tâm.
Sau khi trở thành tư lệnh mới của ngành giao thông vận tải (10/2022), cho đến nay, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã chỉ đạo hoàn thành 566km đường bộ cao tốc.
Chiều 7/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trả lời chất vấn về vấn đề hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, hạn chế tai nạn giao thông trong cả nước, giảm ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn; quản lý đăng kiểm; công tác đào tạo, sát hạch, cấp, thu hồi bằng lái xe;...