Malaysia siết hoạt động nhập khẩu ôtô, ra quy định về ngưỡng giá vốn và công suất tối thiểu với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc.
Lượng xe cung ứng cho thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2026 giảm nhẹ so với tháng trước dù ô tô lắp ráp tăng nguồn cung.
Thị trường Việt Nam ghi nhận xe hơi nhập khẩu về Việt Nam từ Trung Quốc vượt mặt Thái Lan.
Sự hồi phục của sức mua trong nước đang thúc đẩy đà tăng trưởng nhập khẩu ô tô, ghi nhận sự trỗi dậy mạnh mẽ của các dòng xe giá rẻ từ Indonesia và sự thay đổi vị thế của xe Trung Quốc so với các thị trường truyền thống như Thái Lan.
Thị trường xe nhập khẩu Việt Nam ghi nhận lượng ô tô từ Trung Quốc tăng mạnh, chính thức vượt qua Thái Lan để chiếm vị trí thứ hai trong quý I/2026.
Nhiều loại ô tô nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) tăng trưởng mạnh, có loại tăng 100% đến gần 200%. Cùng đó là số thu ngân sách cũng tăng trưởng rất tốt.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, trong quý I/2026, doanh nghiệp Việt đã chi 1,86 tỷ USD nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô, tăng mạnh 46,5% so với cùng kỳ, phản ánh nhu cầu sản xuất, lắp ráp trong nước tăng cao.
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
Trong 3 tháng đầu năm 2026, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam ghi nhận tăng trưởng tích cực cả về lượng và trị giá, với sự áp đảo của ba thị trường chủ lực là Indonesia, Trung Quốc và Thái Lan.
Lượng ô tô nhập khẩu trong nước tăng mạnh trong tháng 3 và 3 tháng đầu năm nay, đạt trên 56.000 chiếc.
Trong quý I/2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng trưởng mạnh hơn so với xe lắp ráp trong nước và xe Nhật Bản chiếm ưu thế.
Quý I/2026, Việt Nam nhập khẩu hơn 56.000 ô tô nguyên chiếc, tăng 21% so với cùng kỳ, trong đó xe từ Indonesia và Trung Quốc tăng mạnh.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong quý I/2026 tăng mạnh 21% so với cùng kỳ năm trước, trong đó nổi bật là sự bứt phá của dòng xe tải, phản ánh nhu cầu vận tải, sản xuất đang phục hồi rõ nét.
Quý I.2026 ghi nhận sự bứt phá mạnh của ô tô nguyên chiếc nhập khẩu khi lần đầu tiên kim ngạch vượt mốc 1 tỉ USD ngay trong ba tháng đầu năm. Theo Cục Hải quan, lượng xe nhập đạt hơn 56.000 chiếc, tăng mạnh cả về số lượng lẫn giá trị so với cùng kỳ. Riêng tháng 3, nhập khẩu tăng vọt gần 56,9%, cho thấy nhu cầu thị trường phục hồi rõ nét, trong đó Indonesia, Trung Quốc và Thái Lan tiếp tục là các nguồn cung chủ lực.
Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung cơ chế miễn kiểm tra tạm thời đối với ô tô nhập khẩu nhằm giảm ùn tắc tại cửa khẩu, cảng biển.
Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 3 vừa qua đạt mức cao nhất từ đầu năm đến nay, trong đó ô tô sản xuất trong nước vẫn áp đảo so với xe nhập khẩu.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vừa có tháng thứ hai liên tiếp sụt giảm sản lượng sản xuất trong bối cảnh sức mua trên thị trường cũng đang ảm đạm.
Tháng 2, tổng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt 16.216 chiếc, trị giá đạt 359 triệu USD. Lũy kế hai tháng đầu đạt là 31.372 chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước.
Hai tháng đầu năm, cả nước nhập khẩu ô tô nguyên chiếc và linh kiện ô tô đạt 1,9 tỷ USD, tăng 43,4% (tương ứng tăng 574 triệu USD) so với cùng kỳ năm trước.
Trị giá nhập khẩu của nhóm hàng ô tô nguyên chiếc và linh kiện ô tô 2 tháng đầu năm 2026 đạt 1,9 tỷ USD, tăng 43,4% so với cùng kỳ năm trước.
Hai tháng đầu năm nay, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam tăng mạnh cả về lượng và kim ngạch, điều này cho thấy nhu cầu thị trường phục hồi rõ nét.
Thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam tăng về số lượng, giảm về giá trị trung bình, phản ánh xu hướng bình dân hóa và tập trung vào xe phổ thông.
Theo số liệu thống kê của Cục Hải quan, tháng 2/2026, lượng ô-tô nguyên chiếc các loại làm thủ tục nhập khẩu đạt 16.216 chiếc, tăng 7,8% so với tháng trước (tương ứng tăng 1.174 chiếc). Dù vậy, tổng trị giá nhập khẩu chỉ đạt khoảng 359 triệu USD, giảm 6,8%, cho thấy xu hướng tăng về số lượng nhưng giảm về giá trị bình quân.
Trong 2 tháng đầu năm 2026, Việt Nam nhập khẩu 31.372 ô tô, tăng 26,3% về lượng. Đáng chú ý, Trung Quốc vươn lên vị trí thứ hai với kim ngạch đạt 344,19 triệu USD.
Trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu tổng cộng 31.372 ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch đạt 745,66 triệu USD, tăng mạnh so với năm trước.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô đạt 1,15 tỷ USD trong 2 tháng đầu năm 2026, tăng mạnh 46,2% so với cùng kỳ, cho thấy nhu cầu sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đang tăng tốc trở lại.
Trong tháng 2/2026 Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 16.216 xe ô tô nguyên chiếc với kim ngạch đạt hơn 359 triệu USD.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, trong 2 tháng đầu năm 2026, Việt Nam nhập khẩu 31.372 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, lượng xe từ Trung Quốc tăng tới 85,4%, phản ánh xu hướng dịch chuyển rõ nét về nguồn cung.
Theo số liệu của Cục Hải quan, trong 2 tháng đầu năm, lượng ôtô nhập khẩu đạt 31.372 chiếc, tăng 27%, với trị giá đạt 746 triệu USD, tăng 39,3% (tương ứng tăng 210 triệu USD).
Tháng 2 vừa qua trùng đúng với đợt nghỉ Tết Nguyên đán, do đó các nhà máy ô tô trong nước chỉ xuất xưởng hơn 34.700 chiếc xe, giảm mạnh gần 33% so với tháng trước.
Ngay từ đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự chuyển dịch mạnh mẽ trong cơ cấu nhập khẩu. Trong khi xe cá nhân chững lại, phân khúc xe vận tải lại tăng trưởng đột biến, báo hiệu sự khởi sắc của nền kinh tế.
Bức tranh nhập khẩu ô tô đến giữa tháng 2 phản ánh hai xu hướng rõ nét: Nhu cầu phương tiện phục vụ sản xuất - vận tải tăng mạnh, tới gần 180%, trong khi phân khúc xe cá nhân có sự điều chỉnh nhất định.
Tháng 1/2026, lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam xếp trên cả Thái Lan và Indonesia.
Việc khép lại các ưu đãi nhập khẩu đã mang tới 'trái ngọt' cho ngành ô tô Indonesia ngay tháng 1/2026: Xuất khẩu tăng vọt 21% so với cùng kỳ năm 2025.
Tháng 01/2026 cả nước nhập khẩu hơn 15.000 ô tô nguyên chiếc, tăng 2,3% so với tháng trước. Đáng chú ý, xe ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc, Indonesia và Thái Lan tiếp tục áp đảo...
Việt Nam chi hơn 4,55 tỷ USD nhập khẩu dây và cáp điện trong năm 2025, tăng mạnh 33,7% so với năm trước. Trung Quốc duy trì vị thế nhà cung cấp số một với 68,4% thị phần.
Trong tháng 1 vừa qua, các nhà máy ô tô trong nước xuất xưởng hơn 56.000 xe, tăng 2,7% so với tháng 12/2025 và thiết lập mức sản lượng cao nhất từng ghi nhận trong một tháng.
Cục Hải quan vừa công bố sản lượng xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam năm 2025 tăng 18,6% so với năm trước. Quy đổi 205.630 ô tô nguyên chiếc trong năm, trung bình mỗi ngày có khoảng 500 xe được nhập mới vào nước ta.
Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu hơn 28.300 ôtô vận tải, tăng tới 88,9% so với năm trước, trong bối cảnh tổng lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu đạt hơn 205.600 chiếc với giá trị 4,74 tỷ USD, theo số liệu Cục Hải quan.
Cục Hải quan vừa công bố: Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 205.630 ô tô nguyên chiếc (tăng 18,6% so với năm 2024), với tổng kim ngạch đạt 4,74 tỷ USD (tăng tới 31,1%).
Theo Cục Hải quan, dù thị trường xe nguyên chiếc chững lại trong tháng cuối năm, tính chung cả năm 2025, kim ngạch nhập khẩu ô tô và linh kiện của cả nước đạt 10,67 tỷ USD.
Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 205.630 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 18,6% so với năm trước, với tổng kim ngạch đạt 4,74 tỷ USD, tăng tới 31,1%, phản ánh nhu cầu thị trường phục hồi mạnh và sự gia tăng về trị giá nhập khẩu.
Cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 205.630 xe, tăng 18,6%, tương ứng 32.207 xe so với năm trước.
Trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng trưởng mạnh hơn xe lắp ráp trong nước và xe Nhật Bản chiếm ưu thế.
Năm 2025, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng sản phẩm từ sắt thép đạt gần 8,31 tỷ USD, tăng 27,9% so với năm 2024.
Năm 2025 đánh dấu cột mốc chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt mức cao kỷ lục.