Cục Hải quan vừa công bố sản lượng xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam năm 2025 tăng 18,6% so với năm trước. Quy đổi 205.630 ô tô nguyên chiếc trong năm, trung bình mỗi ngày có khoảng 500 xe được nhập mới vào nước ta.
Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu hơn 28.300 ôtô vận tải, tăng tới 88,9% so với năm trước, trong bối cảnh tổng lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu đạt hơn 205.600 chiếc với giá trị 4,74 tỷ USD, theo số liệu Cục Hải quan.
Cục Hải quan vừa công bố: Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 205.630 ô tô nguyên chiếc (tăng 18,6% so với năm 2024), với tổng kim ngạch đạt 4,74 tỷ USD (tăng tới 31,1%).
Theo Cục Hải quan, dù thị trường xe nguyên chiếc chững lại trong tháng cuối năm, tính chung cả năm 2025, kim ngạch nhập khẩu ô tô và linh kiện của cả nước đạt 10,67 tỷ USD.
Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 205.630 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 18,6% so với năm trước, với tổng kim ngạch đạt 4,74 tỷ USD, tăng tới 31,1%, phản ánh nhu cầu thị trường phục hồi mạnh và sự gia tăng về trị giá nhập khẩu.
Cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 205.630 xe, tăng 18,6%, tương ứng 32.207 xe so với năm trước.
Trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng trưởng mạnh hơn xe lắp ráp trong nước và xe Nhật Bản chiếm ưu thế.
Năm 2025, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng sản phẩm từ sắt thép đạt gần 8,31 tỷ USD, tăng 27,9% so với năm 2024.
Năm 2025 đánh dấu cột mốc chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt mức cao kỷ lục.
Năm 2025, tổng lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng khá mạnh so với năm 2024 với đạt 205.630 xe các loại, tổng giá trị gần 4,74 tỷ USD.
Năm 2025 đánh dấu cột mốc lịch sử của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe nhập khẩu lần đầu tiên vượt ngưỡng 200.000 chiếc. Trong đó, ôtô Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục về giá trị.
Năm 2025 là năm đầu tiên lượng xe nhập khẩu về Việt Nam vượt mốc 200.000 chiếc/năm.
Theo số liệu Cục Hải quan vừa công bố, cả năm 2025 Việt Nam nhập khẩu 205.630 ô tô, kim ngạch đạt 4,7 tỷ USD, tăng 18,6% về lượng và 31,1% về kim ngạch so với năm 2024. Đây là lần đầu tiên, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc của Việt Nam vượt mốc 200.000 xe/năm, lớn nhất từ trước đến nay.
Sản lượng ô tô lắp ráp trong nước đã tăng mạnh trong những tháng cuối năm 2025, đạt khoảng 484.500 xe, tăng hơn 39% so với năm 2024, thiết lập mức cao kỷ lục mới.
Chỉ trong những tháng cuối năm, sản lượng ô tô lắp ráp trong nước tăng mạnh và thiết lập mức cao kỷ lục, đưa nguồn cung xe ra thị trường trước Tết Nguyên đán trở nên dồi dào.
Bức tranh nhập khẩu ô tô của Việt Nam trong những tháng cuối năm đang chứng kiến sự dịch chuyển rõ rệt về nguồn cung. Trong khi các thị trường truyền thống như Indonesia và Thái Lan tăng trưởng chậm lại, xe ô tô Trung Quốc tăng vọt và nhanh chóng gia tăng hiện diện trên thị trường nước ta.
Theo ghi nhận của Cục Hải quan, trong tháng 11/2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam đạt 18.350 chiếc, tăng 12,3% so với tháng trước, tương ứng tăng hơn 2.000 xe. Trị giá nhập khẩu đạt 455,5 triệu USD, phản ánh nhu cầu thị trường phục hồi rõ nét trong những tháng cuối năm.
Trong tháng 11/2025, doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu khoảng 570 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại, tăng 7% so với tháng trước. Kết quả này đưa trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô 11 tháng của năm 2025 đạt khoảng 5,22 tỷ USD, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm 2024.
Lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam ghi nhận bùng nổ vào tháng 11/2025 vừa qua với hơn 18.000 xe hoàn tất thủ tục thông quan. Đáng chú ý, xe Trung Quốc chiếm đa số.
Lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu theo Hiệp định Thương mại tự do EU-Việt Nam (EVFTA) đang bước vào giai đoạn quyết định, mở ra cơ hội cho xe nhập khẩu châu Âu gia tăng thị phần.
Lượng ô tô mới tăng mạnh, đặc biệt là xe lắp ráp trong nước lập kỷ lục trong tháng 11 đã tạo tín hiệu tích cực cho ngành ô tô Việt Nam trong mùa cao điểm cuối năm.
Nhập khẩu ô tô và linh kiện 10 tháng năm 2025 đạt 8,5 tỷ USD, tăng 23,8% và vượt mức thực hiện của cả năm 2024.
Theo thống kê của Cục Hải quan, tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 10/2025 ghi nhận mức giảm nhẹ sau nhiều tháng duy trì tăng trưởng, nhưng linh kiện và phụ tùng tăng trở lại.
Hoạt động nhập khẩu ô tô giảm dần dù thị trường tiêu thụ cuối năm đang rất sôi động. Trong khi đó, ô tô lắp ráp trong nước, đặc biệt là ô tô điện lại tăng trưởng doanh số mạnh mẽ.
Theo Cục Hải quan, mặc dù lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 10/2025 giảm so với tháng 9, nhưng tính lũy kế 10 tháng của năm 2025, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam đạt 171.364 chiếc, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước.
Cục Hải quan cho biết, thị trường ô tô nhập khẩu trong tháng 10 bắt đầu sụt giảm sau nhiều tháng sôi động. Trong đó, xe nhập khẩu từ Nhật Bản và Đức giảm sâu, ngược lại xe ô tô từ Trung Quốc về Việt Nam lại tăng mạnh.
Cả nước đã nhập khẩu 171.364 ô tô nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm nay, tương đương 3,85 tỷ USD
Việt Nam đã nhập hơn 16.300 ô tô các loại riêng trong tháng 10. Con số này giảm nhẹ so với tháng trước, nhưng tính từ đầu năm đến nay, tổng lượng xe nhập đã vượt 171.000 chiếc tăng tới 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Số liệu thống kê mới được Cục Hải quan công bố cho thấy, trị giá nhập khẩu của ô tô nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng ô tô trong tháng 10 đạt 963 triệu USD, tăng 7,8% so với tháng trước.
Sản lượng ô tô mới trong tháng 10 tăng mạnh, giúp thị trường bước vào đợt cao điểm cuối năm với nguồn cung dồi dào. Đây cũng là tiền đề cho cuộc đua ưu đãi ngày càng 'nóng' giữa các hãng xe.
Lũy kế 9 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 155.047 chiếc, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024.
Tháng 9/2025 ước có 56.971 ô tô mới bổ sung thị trường; sản lượng trong nước đạt 38.700 xe. Lũy kế 9 tháng, 338.400 xe, tăng 52,7% so với cùng kỳ 2024, tạo áp lực giảm giá.
Trong tháng 9 có 12.599 chiếc xe ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu về Việt Nam trong đó xe xuất xứ từ Indonesia với 7.452 chiếc, tăng 11,8%; xuất xứ từ Thái Lan với 3.451 chiếc, giảm 11,1% so với tháng trước, theo số liệu của Cục Hải quan.
Theo số liệu của Cục Hải quan, số xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại trong tháng 9/2025 vào Việt Nam đạt 17.295 chiếc, tương ứng trị giá đạt 402 triệu USD. Lũy kế 9 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 155.047 chiếc, tăng 24% so với cùng kỳ.
Thống kê của Cục Hải quan cho thấy, 9 tháng/2025, doanh nghiệp chi hơn 4,1 tỷ USD nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô, tăng hơn 16% so với cùng kỳ năm trước.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự dịch chuyển đáng chú ý trong 9 tháng năm nay khi xu hướng nhập khẩu gia tăng mạnh mẽ, đặc biệt là sự trỗi dậy bất ngờ của xe xuất xứ Trung Quốc ở phân khúc xe tải và xe chuyên dụng.
Theo số liệu sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 9.2025, Việt Nam nhập khẩu 17.295 ô tô nguyên chiếc, trị giá khoảng 402 triệu USD, tăng 6,3% so với tháng trước. Nguồn cung chủ yếu đến từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc, chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu, cho thấy thị trường ô tô nhập khẩu tiếp tục sôi động nhờ chính sách gia hạn nộp thuế, tạo lực đẩy cho tăng trưởng.
Theo số liệu công bố ngày 17-10 của Cục Hải quan, tháng 9-2025, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 17.290 ô tô nguyên chiếc (trị giá khoảng 402 triệu USD), tăng 1.021 chiếc (6,3%) so với lượng nhập khẩu của tháng 8.
Theo số liệu thống kê sơ bộ được Cục Hải quan công bố ngày 17/10, trong tháng 9/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 17.295 chiếc (tương ứng trị giá đạt 402 triệu USD), tăng 6,3% (tăng 1.021 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.
Tháng 9/2025, Việt Nam bổ sung 56.971 ô tô mới, gồm 38.700 xe lắp ráp nội. Lũy kế 9 tháng: 338.400 xe nội (+52,7%) và 156.092 xe nhập (+24,8%); giá bán tiếp tục chịu áp lực.